公开(公告)号：CN101449043A

公开(公告)日：2009-06-03

申请号：CN200780018469.6

申请日：2007-07-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 利冈俊祐 ,  浅沼孝充 ,  成田守男

IPC: F02D41/02 ,  F01N3/08 ,  F01N3/20

CPC classification number: F02D41/0275 ,  F01N3/0885 ,  F01N3/106 ,  F01N11/00 ,  F01N2550/05 ,  F01N2560/025 ,  F01N2560/026 ,  F01N2560/06 ,  F01N2610/03 ,  F01N2610/1493 ,  F01N2900/0421 ,  F02B37/00 ,  F02D41/1454 ,  Y02T10/20 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明的任务在于还原更多储存于NOx(氮氧化物)储存还原催化剂中的氧化物，即使在设置于内燃发动机的排气通道中的还原剂添加阀中已发生堵塞的情况下也是如此。本发明设置有燃料过量供给控制执行装置，当还原储存于NOx储存还原催化剂中的氧化物时，所述燃料过量供给控制执行装置执行燃料过量供给控制，当降低废气的空燃比时，所述燃料过量供给控制执行装置通过还原剂添加阀多次执行在内燃发动机的曲轴转角处于指定范围中时而执行的还原剂添加。当还原剂添加阀中已发生堵塞时(步骤S102)，增加在由燃料过量供给控制执行装置执行燃料过量供给控制期间降低废气的空燃比的次数(步骤S110)。

公开(公告)号：CN101052792A

公开(公告)日：2007-10-10

申请号：CN200680001062.8

申请日：2006-08-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田耕平 ,  林孝太郎 ,  浅沼孝充 ,  利冈俊祐

IPC: F01N3/10 ,  B01D53/86 ,  B01D53/94 ,  F01N3/02 ,  F01N3/08 ,  F01N3/28

CPC classification number: B01D53/9422 ,  B01D2251/208 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/904 ,  B01D2255/915 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0864 ,  F01N3/103 ,  F01N3/2033 ,  F01N13/009 ,  F02B37/00 ,  Y02T10/26

Abstract: 本发明涉及内燃机的排气净化系统。在发动机排气通路中依次设置有用于添加雾滴形式的燃料的燃料添加阀(14)，氧化催化剂(11)，以及NOx吸藏还原催化剂(12)。氧化催化剂(11)承载的贵金属不仅有铂Pt而且还有钯Pd。将铂Pt相对于氧化催化剂(11)上承载的铂Pt和钯Pd的总和的摩尔比率设定在从约50％到约80％。

公开(公告)号：CN1820129A

公开(公告)日：2006-08-16

申请号：CN200580000682.5

申请日：2005-06-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浅沼孝充

IPC: F01N3/08 ,  F01N11/00 ,  F02D41/02 ,  B01D53/94 ,  F02D41/14

CPC classification number: F01N3/0885 ,  F01N3/0842 ,  F01N11/00 ,  F01N2550/03 ,  F01N2570/04 ,  F01N2900/0422 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明提供有：NOx储存还原催化剂，该NOx储存还原催化剂布置在内燃机的排气通道内；以及浓度检测装置，该浓度检测装置的检测状态可以在第一检测状态和第二检测状态之间转变，在该第一检测状态中检测经过NOx储存还原催化剂的排气中的硫氧化物和硫化氢的总浓度，在该第二检测状态中检测排气中的硫氧化物的浓度。内燃机的工作状态控制成使得硫氧化物从NOx催化剂中释放(硫中毒恢复处理)。在硫中毒恢复处理过程中，在保持于第二检测状态的浓度检测装置检测硫氧化物从NOx催化剂中释放之后，浓度检测装置的检测状态在第一检测状态和第二检测状态之间交替转变，从而获得硫氧化物的浓度和硫化氢的能够。

公开(公告)号：CN102667457B

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN200980162597.7

申请日：2009-11-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 押川克彦 ,  浅沼孝充 ,  西冈宽真 ,  冢本佳久 ,  大月宽 ,  松尾润一 ,  梅本寿丈

IPC: G01N25/18

CPC classification number: G01N33/0042 ,  G01N25/4873 ,  Y02A50/248

Abstract: 本发明提供一种硫磺成分检测装置，其具有保持通过废气通路的废气中的SOX以及NOX的保持部（30）、测量保持部的温度的温度传感器（20），对于保持部，其SOX保持量越增加则NOX保持量越减少，并且若达到设定温度，则不排出SOX而排出NOX，根据从保持部被加热而达到设定温度时开始的上述保持部的加热模式、和由温度传感器检测的保持部的温度变化的关系，推定SOX保持量，检测在一定期间内通过了废气通路的SOX的累计量或者基于累计量的值。

公开(公告)号：CN102791980A

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201080065387.9

申请日：2010-04-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浅沼孝充 ,  祖父江优一 ,  今井大地 ,  菅原康 ,  金庆午

IPC: F01N3/20

CPC classification number: F01N3/0835 ,  F01N3/103 ,  F01N13/0097 ,  F02D41/0255 ,  F02D2200/0802 ,  Y02T10/26

Abstract: 本内燃机的控制装置，是在内燃机排气系统中配置有具有氧化能力的催化装置的内燃机的控制装置，在催化装置的温度低于设定温度时，使燃烧温度变为第一燃烧温度以下或第二燃烧温度以上，使排气中的低级烯烃量相比于燃烧温度高于第一燃烧温度且低于第二燃烧温度时减少。由此，使催化装置的CO氧化率特别地降低的低级烯烃量减少，因此能够利用CO的氧化反应热实现催化装置的早期预热。

公开(公告)号：CN101568826B

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN200880001244.4

申请日：2008-01-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大月宽 ,  浅沼孝充 ,  吉田耕平 ,  西冈宽真 ,  广田信也 ,  林孝太郎

IPC: G01N27/12 ,  B01D53/86 ,  G01N25/18 ,  G01N27/04 ,  G01N27/22

CPC classification number: G01N27/12 ,  B01D53/86 ,  B01D2257/302 ,  G01N33/0042

Abstract: 对于内燃机，在排气的流通路内配置有可捕获排气中的硫成分的金属或者金属化合物(10)。在随着时间的经过被金属或者金属化合物(10)捕获的硫成分的量增大时，测量伴随着该捕获的硫成分的量的增大而变化的金属或者金属化合物(10)的物性，根据被测量的物性检测气体中的硫成分。

公开(公告)号：CN101542083B

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN200880000534.7

申请日：2008-04-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田耕平 ,  广田信也 ,  浅沼孝充 ,  西冈宽真 ,  大月宽

IPC: F01N3/20 ,  B01D53/94 ,  F01N3/00 ,  F01N3/08 ,  F01N3/24

CPC classification number: F01N3/0885 ,  B01D53/9422 ,  B01D53/9431 ,  B01D53/9477 ,  B01D2255/202 ,  B01D2255/204 ,  B01D2255/2061 ,  B01D2255/2063 ,  B01D2255/91 ,  B01D2257/302 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/085 ,  F01N13/0093 ,  F01N2560/026 ,  F01N2570/04 ,  F01N2610/03

Abstract: 对于内燃机而言，在内燃机排气通路内配置有包含NOx吸藏催化剂的前段催化剂(12)和后段催化剂(14)，在应解救这些催化剂(12、14)的SOx中毒时，进行SOx中毒解救处理，即使相对应的催化剂(12、14)的温度上升至SOx释放温度，同时使流入到相对应的催化剂(12、14)中的排气的空燃比为浓。在这种情况下，使进行后段催化剂(14)的SOx中毒解救处理的频率高于进行前段催化剂(12)的SOx中毒解救处理的频率。

公开(公告)号：CN101438037B

公开(公告)日：2011-09-07

申请号：CN200780016119.6

申请日：2007-06-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田耕平 ,  广田信也 ,  浅沼孝充

IPC: F01N3/08 ,  B01D53/86 ,  B01D53/94 ,  F01N3/02 ,  F01N3/20 ,  F01N3/24 ,  F01N3/28 ,  F01N3/36

CPC classification number: F01N3/0821 ,  B01D53/9409 ,  B01D53/9495 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/0253 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/085 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/0885 ,  F01N3/106 ,  F01N3/206 ,  F01N9/002 ,  F01N13/009 ,  F01N2560/06 ,  F01N2570/14 ,  F01N2610/03 ,  F01N2610/146 ,  F01N2900/0408 ,  Y02A50/2344 ,  Y02T10/47

Abstract: 一种内燃机的排气净化装置，在第1排气净化装置(1)实施升温控制时，使第2排气净化装置(2)不会升温至预设温度以上。

公开(公告)号：CN101978142A

公开(公告)日：2011-02-16

申请号：CN200980109502.5

申请日：2009-04-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 西冈宽真 ,  浅沼孝充 ,  吉田耕平 ,  中田有香

IPC: F01N3/24 ,  B01D53/86 ,  B01D53/94 ,  F01N3/08 ,  F01N3/20 ,  F02D41/04 ,  F02D41/38 ,  F02D41/40

CPC classification number: F02D41/0285 ,  B01D53/9495 ,  B01D2255/91 ,  B01D2257/302 ,  B01D2257/404 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/085 ,  F01N3/0885 ,  F01N9/00 ,  F01N13/02 ,  F01N2430/06 ,  F01N2430/085 ,  F01N2570/04 ,  F01N2570/14 ,  F01N2610/03 ,  F01N2900/1612 ,  F02D41/025 ,  F02D41/0275 ,  F02D41/405 ,  Y02A50/2344 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/44 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明提供一种内燃机的排气净化装置。在内燃机中，在NOX吸留催化剂(15)上游的内燃机排气通路内配置有捕获废气中所含的SOX的SOX捕集催化剂(13)。在应当从NOX吸留催化剂(15)中放出NOX时，在用于产生的内燃机输出的向燃烧室(2)内的燃料喷射结束后、且能够燃烧的期间，向燃烧室(2)内喷射辅助燃料，此时如下所示地喷射辅助燃料，即，使燃烧室(2)内的燃烧气体的空燃比(A/F)不达到最小容许空燃比(M)以下，在该最小容许空燃比(M)下，由SOX捕集催化剂(13)捕获的SOX不会被放出。

公开(公告)号：CN101479449B

公开(公告)日：2011-01-26

申请号：CN200780023763.6

申请日：2007-09-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田耕平 ,  仲野泰彰 ,  渡边正 ,  林孝太郎 ,  浅沼孝充

IPC: F01N3/08 ,  B01D53/94 ,  F01N7/02

CPC classification number: B01D53/9422 ,  B01D53/9477 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  F01N3/0807 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0821 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0093 ,  Y02C20/10

Abstract: 以微小燃料液滴的形式向发动机的排气通路内添加燃料的燃料添加阀(14)、上游侧NOx吸附还原型催化剂(12)和下游侧NOx吸附还原型催化剂(13)按照所述的顺序设置。铂Pt和钯Pd一起作为贵金属载持于下游侧NOx吸附还原型催化剂(13)上，使得铂Pt的摩尔数与铂Pt和钯Pd的摩尔数总和的比率为约50％至约80％。上游侧NOx吸附还原型催化剂(12)上仅载持有铂Pt。根据该结构，即使当向排气中供给液体燃料时，NOx也能够有效地从NOx吸附还原型催化剂中释放，此外，NOx吸附还原型催化剂在低温下能够吸附的NOx的量增加。