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公开(公告)号：CN110894049A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201811060765.9
申请日：2018-09-12
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
摘要： 本发明涉及轨排铺设领域，公开了一种智能轨排铺装机，包括：主体框架、框架行进装置、轨排升降装置、轨排行进装置、支架和轨排吊具，主体框架设有框架行进装置，用于控制主体框架的移动，主体框架上设有支架，支架通过轨排行进装置与主体框架连接，轨排吊具位于支架的下方，并通过轨排升降装置与支架连接，轨排吊具用于抓取轨排。本发明利用框架行进装置控制主体框架的水平移动，通过轨排吊具将轨排吊起，利用轨排升降装置控制轨排吊具和轨排吊起升起和下落，利用轨排行进装置控制轨排吊具和轨排的水平移动，实现机械化和自动化轨排铺装，精准度高，耗时短，节省人力，施工效率高。
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公开(公告)号：CN108678785A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810420787.5
申请日：2018-05-04
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
IPC分类号： E21D11/40
CPC分类号： E21D11/40
摘要： 本发明公开了一种用于铁路隧道预制仰拱侧箱涵吊装的箱涵吊机，包括主结构，主结构上设有“C”形吊具，与侧箱涵的断面结构适应，主结构下部设有前支腿和后支腿，前支腿为高支腿，后支腿为低支腿，前支腿的下端通过折弯结构与前走行轮系连接，后支腿的下端连接有后走行轮系，后走行轮系在已经铺设好的箱涵上行走，前走行轮系在隧道弧面上行走。前走行轮系和后走行轮系分别与支腿铰接。低支腿上设置防落空装置。能够满足施工净空的要求，使吊机能够在隧道弧面上行走，能够作为盾构机后配套设备，能够快速完成预制仰拱侧箱涵的吊装和铺设，极大地提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN104265304B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410496027.4
申请日：2014-09-24
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁圆弧形断面加固施工设备，包括主结构，主结构下部的两侧设有行走系统，主结构的中部设有旋转系统，旋转系统的两端分别设有伸缩系统，伸缩系统的外端设有抓取系统和调整系统，主体结构的上部设有工作平台。能够实现地铁运营前后的断面加固，结构简单、样式美观、便于施工、无需设置临时支撑及轨道。
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公开(公告)号：CN104314580B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410534828.5
申请日：2014-10-11
申请人： 北京铁五院工程机械有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供用于盾构机的监测盾尾油脂腔压力的盾尾密封刷和盾构机。本发明的盾尾密封刷包括基座板(1)、保护弹簧板(2)、压紧弹簧板(3)、锈钢网片(4)、不锈钢波纹丝(5)、固定销轴(6)，所述盾尾密封刷的特征在于，还包括：设置在基座板(1)所包围的空间中的压力传感器安装槽(9)，其内安装有压力传感器(7)和无线信号发射器(10)；其中，压力传感器(7)包括探头，该探头伸出基座板(1)所包围的空间来监测盾尾油脂腔压力，无线信号发射器(10)将压力传感器(7)监测到的盾尾油脂腔压力的信号发送到盾尾密封刷外部。本发明的盾尾密封刷带有压力传感器，可实时监测盾尾油脂腔的压力，增加盾构机施工的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN104929660A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510290314.4
申请日：2015-05-29
申请人： 北京铁五院工程机械有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种连续明洞隧道成型施工设备，包括车架，车架包括2个门架，2个门架由纵梁连接在一起，纵梁通过机械支撑与模板系统连接，门架的下部设有伸缩立柱和行走机构，模板系统包括多组纵向拼接在一起的隧道弧状模板，每组隧道弧状模板分别采用整体大模板结构，其顶部与隧道断面外形相吻合，隧道弧状模板的顶部设有弧形提浆整平设备。适用于采用先墙后拱法进行衬砌施工，设计衬砌厚度在600mm以内公路、引水、铁路隧道等使用。结构简单、样式美观、便于施工、整体性好、自动化程度高、拆模迅速，能快速就位。
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公开(公告)号：CN103334352B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310314725.3
申请日：2013-07-24
申请人： 北京铁五院工程机械有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种全自动精调扳手，包括反力架，反力架的上部装有动力装置，动力装置下部的输出轴上装有精调扳手，驱动装置连接有控制系统。能高效、高速、高精度、全自动的进行轨道板精调，适应于现存所有形式的无砟轨道轨道板精调及双块式轨道精调。
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公开(公告)号：CN104439915A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410539662.6
申请日：2014-10-14
申请人： 北京铁五院工程机械有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种桥梁转体施工用转体球铰加工方法。该方法包括：坯料准备步骤；肋板组焊步骤；去应力退火步骤；球面加工步骤；球面凹坑检测步骤；滑块加工步骤；以及精修步骤。本发明的桥梁转体施工用转体球铰加工方法通过各个步骤使得加工得到的桥梁转体施工用转体球铰结构稳固、能够承载大吨位的桥梁进行转体施工，而且该方法加工桥梁转体施工用转体球铰的难度小、精度高、成本低。
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公开(公告)号：CN104233909A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410510802.7
申请日：2014-09-28
申请人： 北京铁五院工程机械有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明公开了一种重载铁路弹性支承块式无砟轨道施工装置及施工方法，包括轨道排架、铺装龙门吊、轨排组装平台及吊具；轨道排架包括轨排框架、支腿、轨向调节器和模板体系，轨排框架包括通过多个横梁连接的两根等长的工具轨，托梁的两端铰接有支腿，支腿与托梁之间设有轨排框架高度及倾斜角度的调整装置，托梁的两端设有轨向调节器，模板体系包括纵向模板和横向模板，纵向模板沿线路方向布置于排架支腿的内侧，横向模板布置于两纵向模板之间，纵向模板的外侧设有独立的支撑装置。施工种类少、操作简单、施工效率高、施工工序简单、速度快，能满足重载铁路弹性支承块式无砟轨道施工建设需要。
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公开(公告)号：CN102925260B
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201210472649.4
申请日：2012-11-20
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
IPC分类号： C10M169/00
摘要： 本发明公开了一种环保型盾尾密封油脂及其制备方法与应用，包括以下组份按质量份配比：基础油5~20份、粘度指数改进剂15~30份、润滑剂10~25份、天然可降解纤维4~10份、填充颗粒材料35-50份、合成高分子0.5-3份。通过控制捏合的温度和时间，制备的环保型盾尾密封油脂用于隧道工程中盾构机的盾尾密封，它抗水压密封性强、泵送性优异、粘附性强、润滑性好、性能稳定、无腐蚀、抗氧化、造价低、对环境友好、制备工艺简单。产品的抗水压密封性是国外同类产品的1.5倍左右，泵送性是国内同类产品的2~3倍，从而可以大大减少注脂管的堵塞，提高隧道工程中盾构机的工作效率。
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公开(公告)号：CN115262484B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210923583.X
申请日：2022-08-02
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
发明人： 周衍领 , 李峰帜 , 孙世豪 , 贾慧光 , 梁志新 , 李满庆 , 叶林 , 曹维国 , 张文斌 , 杨华柱 , 王冰 , 蔡松昆 , 叶斌 , 刘金国 , 王浩 , 温贵生 , 袁嘉俊 , 张木 , 罗丹丹
摘要： 本公开涉及桥梁工程设备技术领域，具体涉及一种船舶拦阻系统，包括拦阻网，拦阻网具有位于水下的自由状态及提升至水面以上对船舶进行拦截的拦截状态；若干组提拉组件，且若干组提拉组件沿桥梁的长度方向间隔设置，每组提拉组件均包括：撑杆，撑杆通过固定件设置于海或河床上，固定件上设有转轴，撑杆通过转轴与固定件转动连接，且撑杆与拦阻网连接，适于使拦阻网由自由状态转动至拦截状态；钢丝绳，当拦阻网处于拦截状态时，撑杆靠近固定件的一端为第一端，钢丝绳的一端与撑杆的第一端连接；卷扬机，固定设置于桥梁上，卷扬机的输出端与钢丝绳的另一端连接。本公开提供的船舶拦阻系统避免了现有的船舶拦阻系统需要定期清理维护的缺陷。
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