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公开(公告)号：CN118170032A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410564939.4
申请日：2024-05-09
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 青岛理工大学 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中铁建电气化局集团运营管理有限公司
IPC: G05B13/04
Abstract: 本申请实施例公开了通道内铁马的控制方法和装置，涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括：获取预先构建的系统辨识模型，系统辨识模型通过系统辨识的方法由输入输出数据集进行处理得到，输入输出数据集中的输入数据包括目标通道内的铁马与通道边界宽度的控制序列，输入输出数据集中的输出数据包括预设区域的客流指标；将系统辨识模型作为系统模型和被控对象，通过广义预测控制确定目标通道内的铁马与通道边界宽度的控制序列；基于控制序列对目标通道内的铁马进行控制。该实施方式通过广义预测控制方法获得被控对象的最优控制序列，来控制铁马装置与通道两侧的宽度，从而提高了通道内人群通行效率，减小了事故发生的概率。
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公开(公告)号：CN118070982A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410471952.5
申请日：2024-04-19
Applicant: 青岛理工大学 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中铁建电气化局集团运营管理有限公司 , 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 中国铁建电气化局集团有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/063 , G06Q50/40 , G06F30/27 , G06F30/28
Abstract: 本申请实施例公开了一种水灾场景下车站乘客楼扶梯选择的预测方法和装置。该方法的一具体实施方式包括：获取地下车站的应急楼梯设施信息、主楼梯设施信息、乘客信息以及水灾场景信息；将所获取的应急楼梯设施信息、主楼梯设施信息、乘客信息以及水灾场景信息输入至预先构建的估计模型；根据估计模型的输出确定在水灾场景下选择使用应急楼梯的乘客流量占总横截面乘客流量的百分比的估计值。该实施方式可以辅助工作人员合理安排人员疏散，提高紧急情况下垂直疏散设施的有效利用率，为地下车站内人员的安全疏散提供支持。
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公开(公告)号：CN118469403A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410918908.4
申请日：2024-07-10
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 青岛理工大学 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中铁建电气化局集团运营管理有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/40 , G06N3/006 , G06N3/04 , G06N3/084
Abstract: 本申请实施例公开了换乘压力识别方法和装置，涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括：获取目标换乘车站的条件因子，条件因子包括换乘乘客信息、换乘环境信息以及列车信息；将所获取的条件因子输入至预先训练的换乘压力状态识别指标模型，得到目标换乘车站的换乘压力状态识别指标，其中，换乘压力状态识别指标模型用于表征换乘车站的条件因子与换乘压力状态识别指标之间的对应关系；根据目标换乘车站的换乘压力状态识别指标确定目标换乘车站换乘压力的状态等级。该实施方式为城市轨道交通枢纽站换乘压力的动态监测和预警提供了依据，从而提升了运行效率和服务质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221194299U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202322798539.3
申请日：2023-10-18
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 大连理工大学 , 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 中国铁建电气化局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高寒地区混凝土浇筑用辅助装置，属于混凝土浇筑技术领域，其包括壳体，所述壳体的顶部安装有四个圆筒，四个圆筒的内部均设有加热柱，所述加热柱的底部连接有导热座。该高寒地区混凝土浇筑用辅助装置，通过设置加热柱和导热座，加热柱可以导入混凝土中，进而可以对灌注内部的混凝土进行加热，同时导热座可以将加热器的热量向外进行扩散，且导热座的导热翅可以均匀分散热量，并通过三叉结构可以快速分散进行导热，进而便于内部混凝土加热，同时可根据需求调整加热柱插入混凝土的深度，以此可以满足不同深度混凝土的加热，避免混凝土发生温差变化导致混凝土出现裂缝，影响混凝土强度。
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公开(公告)号：CN220184277U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321248455.6
申请日：2023-05-23
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种组合式铁塔基础螺栓定位预埋件，包括多个螺栓定位板、多个角钢和多个安装螺钉，每个所述螺栓定位板上开设多个预制孔和多个第一安装孔，所述预制孔内设置用于配装预制螺栓的内螺纹，预制螺栓上配置预制螺母；所述角钢上开设有第二安装孔，所述第一安装孔、第二安装孔与所述安装螺钉对应设置，安装螺钉通过配装于第二安装孔和第一安装孔穿设角钢和螺栓定位板构成可拆卸连接。本实用新型旨在提出一种组合式铁塔基础螺栓定位预埋件，以适用于铁塔预埋螺栓，能够使铁塔预埋螺栓快速，精准定位，避免浇筑时发生螺栓位移现象，并且安装快捷。
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公开(公告)号：CN221396469U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323299483.3
申请日：2023-12-05
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司第三分公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型恒张力调整装置，包括底板，所述底板内侧通过螺孔螺纹连接有第一螺杆，根据光电传感器的所在位置，逆时针旋转第三螺杆进行放松后，配合U形的第二移孔将拨片的顶部在垂直方向上移动至拨片顶部处于光电传感器感应区间的位置，顺时针旋转第三螺杆固定拨片的位置，在经过长时间使用过后，当基座出现位置上的松动时，晃动的基座会带动光电传感器在位置上出现摇晃，从而导致拨片在光电传感器内侧阻隔信号的能力出现断续，当示警灯感应到信号出现波动时，发出闪烁灯光，提示人员校准和紧固基座的位置，有效降低人员难以及时发现装置位置出现松动，导致卷材出现松弛或过度拉伸的情况出现。
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公开(公告)号：CN221202034U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202322798512.4
申请日：2023-10-18
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 华东交通大学 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司第三分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种配电室上进线桥架机构，属于线缆桥架技术领域，其包括架设结构，所述架设结构上通过螺栓安装有两个线缆外壳，所述线缆外壳的底部穿设安装有两个散热结构。该配电室上进线桥架机构，通过设置导热件、可拆上盖和限位卡套，在架设线缆时，通过拨动导热件即可将线槽错位，进而方便将线缆至于两个导热件之间，使得导热件将每个横向并排的线缆分离，并且拨动导热件复位，再合并可拆上盖并固定，使得限位卡套与固定结构固定，则可以避免销轴转动，同时通过两个线槽对应对线缆包覆，则可以保持多个线缆纵向排列隔离，保持线缆的整齐排线，而且避免缠绕，方便了后期对线缆的修理。
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公开(公告)号：CN214355954U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022932649.0
申请日：2020-12-09
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种智能防溜平板车，其结构包括车架、安装在车架底部的轮轴以及安装在轮轴两端的车轮，在所述轮轴上加装有制动轮，在所述车架的底部加装有对所述制动轮实施刹车制动的制动器以及检测制动轮转速的速度传感器，所述速度传感器与控制液压泵动作的控制电路电连接，以向控制电路传递速度检测信号，所述制动器通过液压泵上的液压杆实施制动操作。本实用新型可对平板车实施行车时超速自行制动和驻车时手控制动，能够根据平板车行驶速度实现智能刹车，特别是在铁路大坡道上，能够实现平板车防溜车的功能，对于保证施工安全具有重要意义。
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