一种可诱导变形的隧道衬砌结构及其快速修复方法

    公开(公告)号:CN114320344A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111677239.9

    申请日:2021-12-31

    Abstract: 本发明公开一种可诱导变形的隧道衬砌结构及其快速修复方法,涉及隧道工程领域技术领域,一种可诱导变形的隧道衬砌结构,二次衬砌沿隧道长度方向分为若干节段,相邻节段之间设置有变形缝,所述二次衬砌在变形缝位置处沿环向设置有凹槽。可诱导变形的隧道衬砌结构的快速修复方法,该修复方法将破坏范围内松动混凝土进行清除;对结构凿除范围进行凿除;切割伸出混凝土的钢筋,打磨范围内涂刷阻锈剂和防水涂层;然后在变形缝位置设置排水管;最后支模,在结构修复范围浇筑混凝土施作套衬。本发明通过在变形缝处沿环向设置凹槽,减少断面高度,诱导结构变形或控制结构破坏在局部薄弱位置发生,实现主动诱导变形和控制破坏范围的功能。

    基于富氧风仓储风增氧的隧道供风系统

    公开(公告)号:CN113685218A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202111023474.4

    申请日:2021-08-31

    Abstract: 本发明基于富氧风仓储风增氧的隧道供风系统,属于隧道施工通风领域,目的是延长通风长度,并提供富氧环境。包括斜井和多个隧洞,多个隧洞中,其中一个隧洞为储风洞,其余为常规洞;在储风洞内设置有富氧风仓,富氧风仓朝向掌子面的一端为出口端,另一端为进口端;设置有为富氧风仓通入新风的通风装置;设置有将富氧风仓内的新风送入隧洞掌子面的送风管路;在富氧风仓外靠近进口端的一侧设置有提供氧气的供氧装置,所述供氧装置与富氧风仓相连通。通过设置富氧风仓收集、储藏新风,有效增加了极限通风距离,通过供氧装置将氧气供给富氧风仓与新风混合后通入各个隧洞的掌子面,在掌子面附近形成富氧环境,建立了一个洁净的富氧工作环境。

    利用围岩地下水热能的高寒长大铁路隧道防冻结构及方法

    公开(公告)号:CN112627889A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011517285.8

    申请日:2020-12-21

    Abstract: 本发明提供了一种利用围岩地下水热能的高寒长大铁路隧道防冻结构,包括具有冬季不冻段的隧道,所述隧道从中间位置向两端洞口倾斜朝下,隧道的内壁设置有初衬和二衬,隧道的冬季不冻段处的围岩内设置有储水池,隧道两端的冬季受冻段设置有导热管路,所述导热管路位于初衬和二衬之间,且导热管路通过总输水管与储水池相连。还提供了一种防冻方法。长大隧道中部存在冬季不冻段,冬季不冻段围岩内的地下水具有较高的温度,本发明利用冬季不冻段处的地下水作为热源,并且将隧道倾斜设置,使得隧道中部的温水能够自动地流向两端的洞口,不需要任何动力设备,实施成本和运行成本低,后期维护方便。

    一种波纹板拼装专用台车电磁抓手

    公开(公告)号:CN111058879A

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN202010016054.2

    申请日:2020-01-07

    Abstract: 一种波纹板拼装专用台车电磁抓手,以快速平稳抓取波纹板,并利用台车和台车机械臂可以灵活移动、功能多的特点提高施工效率,实现对波纹板的精准快速高质量的拼装。该电磁抓手固定安装在台车机械臂的前端,台车机械臂的后端与台车底座通过关节形成铰接,电磁抓手包括电磁吸盘和电磁装置,电磁吸盘固定安装在底壳的前端口上,电磁装置固定安装在底壳内,底壳后端与台车机械臂通过关节形成铰接;所述电磁吸盘由在其环状平面内均匀间隔设置的伸缩电磁头构成,各伸缩电磁头具有纵向导向及复位机构和纵向定位机构。

    铁路隧道瓦斯等级确定方法

    公开(公告)号:CN109558607A

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201710875200.5

    申请日:2017-09-25

    Abstract: 铁路隧道瓦斯等级确定方法,涉及铁路工程技术领域。本发明包括下述步骤:1)依据断面面积确定隧道类型:断面面积大于等于30m2且小于70m2为I类,断面面积大于等于70m2且小于110m2为II类,断面面积大于等于110m2且小于140m2为III类,断面面积大于等于140m2的为IV类;2)测量风速、断面面积、平均瓦斯浓度,并依据下式计算绝对瓦斯涌出量:3)依据绝对瓦斯涌出量和适用的隧道类型确定瓦斯参数等级。本发明更加科学合理,根据此划分标准采取合理的施工和管理措施,可以减少工程投资,加快施工进度,同时保证施工安全。

    高速铁路隧道穿越煤层瓦斯突出危险性预测施工方法

    公开(公告)号:CN109555554A

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201710874250.1

    申请日:2017-09-25

    Abstract: 高速铁路隧道穿越煤层瓦斯突出危险性预测施工方法,涉及高速铁路隧道施工技术,本发明包括下述步骤:1)在10m岩柱处测试煤层瓦斯含量和瓦斯压力;2)掘进至7m岩柱采取穿层抽采钻孔或超前排放钻孔措施,并测定瓦斯含量值对措施效果进行检验,若措施有效则进入步骤3),若无效则补充抽/排措施直至有效;3)掘进至5m岩柱测定煤粉钻屑解吸指标K1值,判断其是否处于预设的安全范围,若是则继续掘进,否则发出威胁提示并进入步骤4);4)采取防突措施K1值处于预设的安全范围;5)掘进至2m岩柱处测试K1值,若处于预设的安全范围则继续掘进,否则采取防突措施直至K1值处于预设的安全范围。本发明保证了预测结果准确性。

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