公开(公告)号：CN108817797A

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201810687287.8

申请日：2018-06-28

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 王子栋 ,  李靓怡 ,  李志强

IPC: B23K37/04

Abstract: 用于侧梁正装焊接的组对定位工装属于轨道车辆转向架侧梁装置的焊接组对定位用辅助装夹装置领域，其包括基础平台、两个侧梁端部定位器、两个车轴铰座门拱定位器和多个侧梁上边缘垂向压紧器，每个车轴铰座门拱定位器均与一个对应的侧梁端部定位器共同构成一个侧梁端部定位装置；多个侧梁上边缘垂向压紧器的下端均固连于基础平台的中部，两个侧梁端部定位装置对称地固连于基础平台的两端。本发明的用于侧梁正装焊接的组对定位工装能够完全免除侧梁组对时的测绘划线作业，其定位部件的方式简单便捷，精准可靠，并能够有效抑制鸟翼状侧梁上的各处焊接变形，减少焊接后的调休工作，因而可以大幅提高生产效率和产品质量。

公开(公告)号：CN107378345A

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201710710753.5

申请日：2017-08-18

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 孙志鹏 ,  张林儒 ,  李志强 ,  李业雄 ,  高志波

IPC: B23K37/04

CPC classification number: B23K37/0443

Abstract: 转向架侧立板快速组对定位工装属于轨道车辆转向架的侧梁立板的焊接定位辅助装置领域，其包括压紧组件、构件连接轴、液压装置、调节曲轴、止挡销、底座、自开合调整块、定位支撑架、限位销、支撑组件和基座；其中，两个压紧组件、构件连接轴、液压装置、调节曲轴、止挡销、底座、自开合调整块、定位支撑架、限位销和支撑组件共同构成一个小角度自开合夹紧定位装置。本发明利用多组小角度自开合夹紧定位装置配合工作，可以精准地同步定位多个侧梁立板，从而提高焊接组对作业的工作效率和定位精度，并起到焊接反变形的抑制作用。

公开(公告)号：CN207521959U

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201721511526.1

申请日：2017-11-14

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 孙志鹏 ,  李志强 ,  李业雄 ,  李小军 ,  张林儒

IPC: B23K37/04 ,  B25B11/00

Abstract: 轨道客车转向架构架用多级调节式辅助定位装置涉及轨道客车转向架构架定位装置技术领域，其包括定位支撑杆、底座、多级止挡套和止挡杆，定位支撑杆插入多级止挡套内部，止挡杆一端与定位支撑杆的中部垂直固连；底座为矩形板结构，其四个角上各设有一个螺孔；多级止挡套为套筒结构，其上端设有便于将定位支撑杆安装至其内部的长条槽孔，多级止挡套在长条槽孔的一侧设有不同间距的多个卡槽，每个卡槽的宽度大于止挡杆的外径，多级止挡套的底端面为平面，多级止挡套的底端面固连在底座的上端面上。本实用新型可以实现一个定位装置对应多个定位尺寸，实现定位尺寸可调节；操作方便可靠，定位的同时可以实现工件夹紧功能；结构简单，成本低。