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公开(公告)号：CN114055391A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111393499.3
申请日：2021-11-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种转向架弹性牵引中心组件辅助安装装置属于转向架用弹性牵引中心组件的安装辅助装置领域，其包括四个垂向吊座板、两个上层端板连接板、第一油缸、两个下层端板连接板、第二油缸和支座机构。应用本发明的牵引中心组件辅助安装装置，能大幅节约人力物力，使牵引中心组件N的装配效率提升30％以上，实现产品合格率为100％，同时还彻底消除了撬棍滑脱或牵引中心组件N从窗口中突然崩出的情况，将磕碰、划伤的风险降至最低，并使操作者的人身安全和工件的外观质量安全都得到显著提高。
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公开(公告)号：CN113460869A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110853734.4
申请日：2021-07-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向架对正落成用装置及基于该装置的落成工艺，包括框架主体、转向架轮对组成定位组件、构架组成移动支撑组件；每组的滚轮机构的两个滚轮之间的空间为转向架轮对组成的车轮的支撑空间；构架组成移动支撑组件具有支撑构架组成的可调整支撑结构，框架主体具有吊装构架组成的吊装结构。本发明的装置以及基于该装置的工艺解决了人工在地面轨道上摆放轮对不能有效保证转向架轴距和摆正的问题，解决了人工控制天车吊装构架组成与地面轮对落成困难和长时间占用天车影响天车资源能力的问题；另外，还可以避免因为落成不到位发生转向架零部件损伤的问题，提高了转向架落成装配的效率，节约人力物力。
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公开(公告)号：CN110919239A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911232010.7
申请日：2019-12-05
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开的一种转向架自动落成装配装置，该装置用以解决转向架落成效率低、人工劳动强度大、经常发生转向架落成不正位、影响天车及转向架静压试验台效率和装配质量等问题。该装置包括工作台框架，轮对定位单元用以支撑轮对组成的车轮踏面；V型槽座板用以支撑轮对组成的轮缘，轮对弹性定位单元固定轴距，多个轴承箱支撑单元可用以支撑对应的轮对组成的轴箱；高架装置用以将构架组成定位吊装到一落成工位；构架组成与轮对组成落成后，压入机构用以将转向架的一系轴箱弹簧压缩；本装置使用简便，落成效率高，能够精准落成，提高装配效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117359348A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311415085.5
申请日：2023-10-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 低地板转向架端梁加工定位夹具属于低地板列车转向架端梁加工用定位装置领域，其包括机床对接基座、两套轴箱座定位装置和一套齿轮箱吊座定位装置，所述两套轴箱座定位装置分别位于齿轮箱吊座定位装置的左右两侧，其三者彼此平行布置且其三者的底部均与机床对接基座的上端面焊接固连。利用本发明的端梁加工定位夹具，能够在一套夹具上完成端梁所有部位的加工，并完全克服了旧有工艺需要采取多套工装，变换不同的装夹方式和装夹位置，且需要分多个步骤才能完成工件的加工的繁琐落后方法，该定位夹具使得前端梁A的定位和加工过程精准、高效，能大幅降低劳动强度，提高生产效率，节约对机床的占用时长，从而提高生产效益。
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公开(公告)号：CN113460869B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202110853734.4
申请日：2021-07-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向架对正落成用装置及基于该装置的落成工艺，包括框架主体、转向架轮对组成定位组件、构架组成移动支撑组件；每组的滚轮机构的两个滚轮之间的空间为转向架轮对组成的车轮的支撑空间；构架组成移动支撑组件具有支撑构架组成的可调整支撑结构，框架主体具有吊装构架组成的吊装结构。本发明的装置以及基于该装置的工艺解决了人工在地面轨道上摆放轮对不能有效保证转向架轴距和摆正的问题，解决了人工控制天车吊装构架组成与地面轮对落成困难和长时间占用天车影响天车资源能力的问题；另外，还可以避免因为落成不到位发生转向架零部件损伤的问题，提高了转向架落成装配的效率，节约人力物力。
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公开(公告)号：CN114032714A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111311553.5
申请日：2021-11-08
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 用于宽窄轨及标准轨距轮对的通用型输送轨道属于轨道车辆制造车间专用轨道机构领域，其包括轮缘导向槽轨、导向槽轨基础钢槽、宽轨及常规轨距共用单侧钢板轨、宽轨钢板基础钢槽、I型和II型窄轨共用单侧钢板轨和窄轨钢板基础钢槽。本发明的通用型输送轨道能够完全满足标准轨距轮对兼具另外一种宽轨距和两种窄轨距轮对的人工推动运送需求；彻底规避按传统方法为每种不同轨距的轮对对应铺设相应轨距的钢轨道，造成生产车间地面上的钢轨过于密集的固有缺陷，进而避免对其它运送车辆通行的干扰，保障精密零部件的安全运送。
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公开(公告)号：CN109855891B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201811505550.3
申请日：2018-12-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/10
Abstract: 一种列车车轴检测对中装置属于不同长度的轨道列车车轴验收检测用的辅助对中装置领域，其包括纵向双导轨基座、两个垂向支柱、两个车轴径向定位座、凸轮气缸及其基座滑台、基于凸轮转盘的双连杆对中机构、两个轴端顶紧机构、齿轮箱支撑机构和位移检测机构。本发明的两个轴端顶紧机构可以同步反向地传递双连杆对中机构的驱动力，对中辊子压头能够将该驱动力施加到车轴的轴端，而牵拉杆转轴则将该驱动力施加到测距活塞杆上，从而使位移检测机构上的测距活塞缸作为从动部件，测出其沿斜向上的位移量，再通过计算获得车轴轴端的水平位移分量粗略值，并根据该水平位移分量粗略值对应的车轴长度区间，判断出当前被检测的车轴所对应的轴长类型。
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公开(公告)号：CN209035921U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821877509.4
申请日：2018-11-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 用于动车轮对的轴承退卸装置，涉及轨道车辆低地板动车轮对轴承轴箱组成的轴承退卸装置领域，解决现有轴承退卸装置的拉板为整体式，尺寸较大，无法安装该轮对轴箱盖后侧，且不能进行低地板动车轮对轴承轴箱的轴承退卸，等问题，包括导向套、中空柱塞液压缸、夹箍、后挡板、四个拉爪以及五根螺纹杆；导向套通过螺栓固定到动车轮对轴端，四个拉爪通过夹箍固定在轴箱后盖与车轮轮毂之间，夹箍固定在四个拉爪的外侧，四根螺纹杆的一端均与四个拉爪连接，另一端通过螺母与后挡板固定，调整螺母使后挡板与中空柱塞液压缸紧密贴合，一根螺纹杆的一端通过螺纹连接到导向套上，另一端依次穿过中空柱塞液压缸和后挡板。本新型结构简单实用，操作方便。
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