公开(公告)号：CN203395166U

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201320389088.1

申请日：2013-07-02

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 顾振宇 ,  卢新田 ,  王明成 ,  王志明 ,  梅相楠 ,  赵成福 ,  柳芬 ,  赵雪松 ,  史英哲

IPC: F16H63/34

Abstract: 本实用新型涉及一种双离合器式自动变速器驻车制动器板簧总成，其特征在于：板簧总成由板簧，销轴和衬套组成，板簧的宽度前端与后端不同，前端宽度小，后端宽度大，销轴穿过板簧一端的固定孔，并与板簧采用过盈配合，衬套套在销轴上，衬套可在销轴上自由转动，定位销将板簧与变速器壳体固定。其具有结构简单﹑安装方便﹑成本低廉和工作可靠的特点。

公开(公告)号：CN202402599U

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN201120528708.6

申请日：2011-12-16

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王明成 ,  卢新田 ,  王志明 ,  梅相楠 ,  赵成福 ,  史英哲 ,  顾振宇 ,  柳芬 ,  赵雪松

IPC: F16H57/021

Abstract: 本实用新型涉及一种新型的双离合器式自动变速器输出轴支撑结构,由输出轴、前锥轴承、后锥轴承和锁紧螺母组成；其特征在于：采用两个背靠背的锥轴承支撑输出轴，后端采用锁紧螺母固定锥轴承。具有结构简单﹑安装方便和承载能力大的特点。

公开(公告)号：CN202402593U

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN201120528709.0

申请日：2011-12-16

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 卢新田 ,  王明成 ,  王志明 ,  赵雪松 ,  梅相楠 ,  柳芬 ,  赵成福 ,  史英哲 ,  顾振宇

IPC: F16H57/00

Abstract: 本实用新型涉及一种带外圈滚针轴承支撑的深孔套轴输入轴的结构,其特征在于：输入轴总成由前滚针轴承，偶数档输入轴，奇数档输入轴和后滚针轴承组成；前滚针轴承由外圈和滚针组成，其和后滚针轴承安装在偶数档输入轴内孔中，支撑偶数档输入轴，奇数档输入轴和偶数档输入轴相对转动。其具有安装方便﹑定位准确﹑工作可靠﹑结构简单等特点。

公开(公告)号：CN202371120U

公开(公告)日：2012-08-08

申请号：CN201120539954.1

申请日：2011-12-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 梅相楠 ,  王明成 ,  王志明 ,  卢新田 ,  赵成福 ,  顾振宇 ,  柳芬 ,  史英哲 ,  赵雪松

IPC: F16H57/00

Abstract: 本实用新型涉及一种双离合器式自动变速器压力滤清器水平布置结构,由滤芯盖、滤芯、变速器组成，其特征在于：滤芯旋入变速器后侧较低的位置，滤芯盖套在滤芯上与变速器固定连接。其具有过滤效果好﹑成本低﹑工作可靠﹑结构紧凑的特点。

公开(公告)号：CN202371093U

公开(公告)日：2012-08-08

申请号：CN201120549652.2

申请日：2011-12-26

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王明成 ,  卢新田 ,  王志明 ,  梅相楠 ,  赵雪松 ,  柳芬 ,  赵成福 ,  史英哲 ,  顾振宇

IPC: F16H3/12 ,  F16H57/023

CPC classification number: F16H3/006 ,  F16H3/0915

Abstract: 本实用新型涉及一种双离合器式自动变速器二挡、倒挡结构，由二﹑倒挡同步器总成，二挡齿轮，倒挡齿轮，倒挡惰轮，一挡齿轮及变速器其它零部件组成；其特征在于：二﹑倒挡同步器总成，一﹑三挡同步器总成布置在中间轴上，惰轮布置在惰轮轴上，一挡齿轮与奇数挡输入轴相连，倒挡齿轮与偶数挡输入轴相连，二挡和倒挡拨叉处于液压阀块相同的活塞上，二挡和倒挡拨叉与偶数挡离合器相连。其可实现减少换挡时间，提前挂入预判断挡位，减少了起步时间，提高整车的动力性；具有车辆起步时间短，换挡快捷可靠等特点。

公开(公告)号：CN202360731U

公开(公告)日：2012-08-01

申请号：CN201120522173.1

申请日：2011-12-14

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王志明 ,  王明成 ,  卢新田 ,  柳芬 ,  史英哲 ,  赵雪松 ,  梅相楠 ,  顾振宇 ,  赵成福

IPC: F16H57/04

Abstract: 本实用新型涉及一种自动变速器中间轴控制润滑油流量流向结构,由碗形塞片、中间轴组成，其特征在于：碗形塞片为半圆碗形结构，内有小孔，装在中间轴内孔里，碗形塞片内腔朝向外侧，碗形塞片与内孔采用过盈配合方式，中间轴连接淋油器相应回路。其具有润滑效果好﹑结构简单﹑固定可靠等特点。

公开(公告)号：CN202360718U

公开(公告)日：2012-08-01

申请号：CN201120522178.4

申请日：2011-12-14

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 柳芬 ,  王明成 ,  卢新田 ,  史英哲 ,  王志明 ,  赵成福 ,  赵雪松 ,  梅相楠 ,  顾振宇

IPC: F16H57/023

Abstract: 本实用新型涉及一种自动变速器中间轴固定螺母,由内六角螺塞、中间轴总成组成，其特征在于：两个内六角螺塞轴向固定连接在中间轴总成两侧，对中间轴总成内部零件固定。其具有承受轴向力大﹑固定可靠﹑安装方便﹑结构简单等特点。

公开(公告)号：CN205615339U

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201620299847.9

申请日：2016-04-12

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张明 ,  柳芬 ,  张允学 ,  赵军 ,  马振辉 ,  任明辉

IPC: B60K17/28

Abstract: 本实用新型提供了一种轻型变速器用取力器，解决取力器体积重量大、装配困难的问题。一种同轴离合取力器，包括：输入齿轮、输出齿轮、齿套、推杆、钢球、活塞、销、挡圈、回位弹簧、输出轴，其特征在于：输入齿轮与输出齿轮啮合，输出齿轮通过轴承支撑在输出轴上，齿套装配在输出轴上，输出轴设有内腔，回位弹簧、推杆安装在输出轴内腔中，输出轴上设滑槽，齿套、推杆上分别设与输出轴滑槽对应的销孔，齿套上设有挡圈槽，销穿过齿套、推杆及输出轴，挡圈卡在齿套的挡圈槽中，活塞顶在推杆顶端的钢球上。本实用新型具有如下有益效果：取消拨叉结构，取力器体积小，重量轻，安装方便，性能可靠。

公开(公告)号：CN204114031U

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201420563160.2

申请日：2014-09-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王明成 ,  李骏 ,  卢新田 ,  王志明 ,  梅相楠 ,  赵雪松 ,  赵成福 ,  顾振宇 ,  柳芬 ,  史英哲 ,  刘明科 ,  任明辉

IPC: F16H3/087 ,  F16H61/04

CPC classification number: F16H3/006

Abstract: 本实用新型涉及一种新型的双离合器式自动变速器布置结构，其特征在于：输入轴由奇数档输入轴和偶数档输入轴组成，偶数挡输入轴为空心套轴套在技术档输入轴上，奇数挡输入轴和偶数挡输入轴采用独立限位分别通过轴承支撑在变速器壳体上，奇数档输入轴前端通过花键与奇数档离合器连接，偶数档输入轴前端通过花键与偶数档离合器连接，一二四五挡中间轴与三六七倒中间轴前端的减速主动齿轮均与差速器总成上的减速从动齿轮啮合，惰轮轴上的惰轮与奇数档输入轴上的一倒档齿轮和三六七倒中间轴上的倒档齿轮啮合。其具有七个前进挡和一个倒挡，匹配前横置前驱车辆，具有保证车辆获得良好的动力性﹑经济性和换挡舒适性﹑快捷性的优点。

公开(公告)号：CN204041973U

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201420465245.7

申请日：2014-08-18

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵成福 ,  王明成 ,  王志明 ,  赵雪松 ,  梅相楠 ,  柳芬

IPC: F16H59/02 ,  F16H63/42

Abstract: 本实用新型涉及一种带空挡开关槽的换挡拨头，其特征在于：空挡开关槽集成在换挡拨头上，空挡开关固定在壳体上，其端部球头通过内部弹簧压在换挡拨头的空挡开关槽上。换档拨头的另一端与拨叉的换挡槽口配合。其将换挡拨头与空挡开关槽集成在一起，在实现换挡动作的同时，通过与空挡开关的配合，输出空挡与非空挡信号；避免了为空挡开关单独设计一个专用配合零件，有效的节省空间，降低成本及重量；广泛应用于六挡三轴式轿车用手动变速器。