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公开(公告)号：CN111392066B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010486809.5
申请日：2020-06-02
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种直升机旋翼模型结冰风洞试验方法，属于风洞试验技术领域;本发明主要利用结冰风洞系统实现结冰效果，并结合直升机旋翼试验平台对直升机旋翼气动性能进行测量；本发明基于大型结冰风洞和一种直升机旋翼风洞试验平台，率先提出一种直升机旋翼模型结冰特性试验方法，使直升机旋翼风洞试验流程规范化，能够高质量、高效率、安全可靠地开展风洞试验任务；可以便捷准确地评估结冰对直升机旋翼模型气动性能的影响，能够为我国开展直升机旋翼结冰问题研究提供强有力的风洞试验数据。
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公开(公告)号：CN109612681B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201811365039.8
申请日：2018-11-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种直升机共轴刚性旋翼模型的气动干扰测量方法，属于风洞试验技术领域，主要依托一种双旋翼风洞试验平台，可开展大前进比共轴刚性旋翼模型气动载荷和气动干扰测试试验。本测量方法主要由上、下旋翼测量系统分别测量上桨毂模型、下桨毂模型、上旋翼模型、下旋翼模型以及该四种模型不同组合间的气动载荷，通过获得该四种模型单独的气动力以及不同组合时的气动干扰影响规律，本发明解决了上、下桨毂模型和上、下旋翼模型气动性能单独测量的问题，可进行双旋翼气动干扰特性研究。
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公开(公告)号：CN111238759A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010242849.5
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种结冰风洞测压试验方法，在已有的结冰风洞模型结冰试验基础上，建立一种将模型结冰试验和冰形气动影响评估试验一体化进行的风洞试验方法，将有利于提高气动试验效率的同时，提高试验结果准度，首先按常规测压试验方法安装测压模型，将测压孔通过测压软管连接到扫描阀快速接头上；然后对不同速压下测压孔压力值进行标定并分组；在开展含云雾的气动试验时由外部气源对测压孔进行供压吹气；模型外表结冰后，关闭测压孔供气，按照常规方法开展带冰形的测压试验，最后得到含冰形模型的气动特性；本发明解决了结冰风洞的模型测压孔在云雾状态下无法进行测压试验的问题。
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公开(公告)号：CN110316401A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910742384.7
申请日：2019-08-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种驱动共轴旋翼桨毂模型对转的试验装置,从内至外依次包括同轴相互嵌套的第一传动轴、固定轴和第二传动轴,所述第一传动轴的一端固定设置有第一从动轮，所述第二传动轴的一端固定设置有第二从动轮，驱动轴上固定设置与第一从动轮啮合的第一主动轮、与第二从动轮啮合的第二从动轮；本发明的内轴、外轴与支撑轴之间采用嵌套，本发明驱动内外轴的齿轮安装在同一根驱动轴上，驱动内轴的小锥齿轮与驱动外轴的大锥齿轮采用面对面安装，保证了上、下旋翼能够反向旋转；本发明采用简单的结构实现了共轴旋翼的对转支撑，其结构原理简单，能真实的模拟双旋翼直升飞机的性能参数，并在风洞能完成对试验参数的测定。
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公开(公告)号：CN109612681A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811365039.8
申请日：2018-11-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种直升机共轴刚性旋翼模型的气动干扰测量方法，属于风洞试验技术领域，主要依托一种双旋翼风洞试验平台，可开展大前进比共轴刚性旋翼模型气动载荷和气动干扰测试试验。本测量方法主要由上、下旋翼测量系统分别测量上桨毂模型、下桨毂模型、上旋翼模型、下旋翼模型以及该四种模型不同组合间的气动载荷，通过获得该四种模型单独的气动力以及不同组合时的气动干扰影响规律，本发明解决了上、下桨毂模型和上、下旋翼模型气动性能单独测量的问题，可进行双旋翼气动干扰特性研究。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106289707B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201610873081.5
申请日：2016-09-30
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明提供一种风洞试验平台传动机构，包括主电机(4)、动力分解器(2)和旋翼驱动机构，旋翼驱动机构包括角减速器(7)、旋翼减速器(9)和旋翼传动轴(10)；主电机(4)驱动动力分解器(2)同步动作，动力分解器(2)通过第一传动轴(6)驱动角减速器(7)同步动作，角减速器(7)通过第二传动轴(8)驱动旋翼减速器(9)同步动作，旋翼减速器(9)驱动旋翼传动轴(10)同步动作。本发明通过角减速器、旋翼减速器形成了两级减速，并使主电机输出的动力通过动力分解器、角减速器、旋翼减速器的同步动作而被传递到旋翼传动轴上，并使旋翼传动轴也同步动作，具有结构简单、传动性能可靠等突出优点。
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公开(公告)号：CN106226024B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201610871006.5
申请日：2016-09-30
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明提供种双旋翼风洞试验平台,包括动力分解器(2)、旋翼安装框(12)和两副旋翼驱动机构,所述两副旋翼驱动机构均安装在旋翼安装框(12)上,且分别位于动力分解器(2)相对两侧,每副旋翼驱动机构包括角减速器(7)、旋翼减速器(9)和旋翼传动轴(10);动力分解器(2)通过两根第传动轴(6)分别驱动角减速器(7)同步动作,角减速器(7)通过第二传动轴(8)驱动旋翼减速器(9)同步动作,旋翼减速器(9)驱动旋翼传动轴(10)相对于旋翼安装框(12)同步动作。本发明应用于双旋翼风洞试验,不仅能实现双旋翼的同步动作,还能保持较低的风洞阻塞度,对流场干扰小,提高了风洞试验结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN106168530B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610870858.2
申请日：2016-09-30
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明提供一种风洞试验平台倾角机构，包括旋翼安装框(12)、力矩电机(15)及滑轨(16)和滑块(17)，旋翼安装框(12)活动连接在台架(1)上，滑轨(16)与台架(1)固定连接，滑块(17)与旋翼安装框(12)固定连接；当力矩电机(15)控制旋翼安装框(12)相对于台架(1)转动或停止时，滑块(17)在滑轨(16)限定范围内相对于滑轨(16)与旋翼安装框(12)同步运动或停止。本发明可容易地实现旋翼的倾角变化，从而方便对刚性旋翼在不同旋翼主轴倾角情况下的气动特性进行研究，可辅助开展共轴刚性旋翼直升机机动飞行情况下气动特性研究和不同固定主轴倾角下气动性能对比研究，具有结构简单、制作成本低等突出优点。
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公开(公告)号：CN105222981A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510776172.2
申请日：2015-11-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种张线抑制振动装置，包括：设置在风洞顶部外壁上的支架，设置在风洞内的立柱，风洞内与立柱垂直连接有一个悬臂，悬臂的另一端连接有用于支撑模型的支杆；钢缆A的一端固定连接在所述与悬臂连接处的支杆上，钢缆A的另一端穿过风洞内的动滑轮后再穿过风洞顶部并穿过支架上的定滑轮连接砝码；动滑轮上固定连接钢缆B，钢缆B的另一端固定连接到悬臂上；该装置能够通过增减配重改变系统固有频率，有效避开共振区，同时也减小了特大攻角支撑系统的负载。张线与滑轮的摩擦阻力能够起到阻尼作用，抑制振动。
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公开(公告)号：CN104345127A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410550993.X
申请日：2014-10-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明公开了一种冰刀试验装置。包括支撑架，支撑架的顶部设置有安装板，安装板上固定设置有刀具架、防护罩架和驱动器等；还包括冰刀和防护罩，所述冰刀的一端固定在刀具架上，冰刀处于风洞中心位置并前缘工作面垂直于来流，防护罩可以转动从而使冰刀具有两个状态，即被罩住和不被罩住两个状态，通过测量冰刀前缘的结冰厚度就可计算出风洞对应的液态水含量值。本发明属于结冰风洞中液态水含量测量标定的首创设备，其结构和工作原理简单，填补了本领域的空白，具有良好的实施效果。
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