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公开(公告)号：CN120090773A
公开(公告)日：2025-06-03
申请号：CN202510321463.6
申请日：2025-03-18
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种数据传输方法、装置、电子设备以及存储介质。该方法包括：若确定接收到车载设备发送的至少一个待处理数据，则根据所述待处理数据，在各无线通信系统中确定至少一个目标无线通信系统；若确定目标无线通信系统的数量为至少两个，则根据目标无线通信系统的数量对待处理数据进行复制；通过目标无线通信系统，对待处理数据进行传输。本申请的技术方案，通过接收的待处理数据确定目标无线通信系统，若目标无线通信系统的数量为至少两个，则根据目标无线通信系统的数量对待处理数据进行复制，并通过目标无线通信系统对待处理数据进行传输，实现多制式无线通信系统间的融合，提高了数据传输的安全性和冗余性，保证了通信的可靠性。
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公开(公告)号：CN120024376A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510510263.5
申请日：2025-04-23
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及一种群组列车控制的短进路显示方法、系统、设备和介质，属于列车显示技术领域，所述群组列车控制的短进路显示方法包括以下步骤：在可排列短进路的轨道区段增加虚拟信号，当短进路建立成功且虚拟信号作为短进路始端时，在站场图上绘制所述虚拟信号，否则在站场图上隐藏所述虚拟信号；当轨道区段被群组列车或非群组列车占用时，在站场图上将被占用的轨道区段绘制为对应的不同预设颜色的光带。本公开实现了在计算机联锁系统的控显机站场图上，简洁、清晰地绘制了应用于群组列车控制的短进路和虚拟信号，为车务人员实时监视群组列车的运行情况提供了有效的监视手段。
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公开(公告)号：CN120018231A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510153678.1
申请日：2025-02-12
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车通信方法和系统。该方法包括：控制中心在列车行驶至第一位置处时将与列车对应的第二位置和目标条件下发至列车；其中，列车通过第一通信模块与控制中心通信连接；第二位置位于第一通信模块的通信覆盖区域与待切换的第二通信模块的通信覆盖区域的重叠区域的内部；列车在其实际行驶信息满足目标条件的情况下，在第二位置处与第二通信模块建立连接，并通过第一通信模块和第二通信模块向控制中心发送数据。本方案能够基于控制中心确定列车执行通信模块切换的位置和条件，提高切换位置确定的准确性和执行通信网络切换的效率；同时，通信模块切换后数据的冗余传输设计，避免列车执行通信模块切换时存在通信中断。
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公开(公告)号：CN119796288A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510139578.3
申请日：2025-02-08
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自组网列车运行的处理方法、装置、电子设备以及存储介质。该方法包括：显示多列列车的运行图，其中，所述运行图用于表征多列列车的行驶路径中的至少部分车站以及所述列车在所述车站的到达时间和出发时间；接收针对多列列车中的第一列车在所述运行图中的显示位置调整操作，从多列所述列车中确定出与所述第一列车关联的第二列车；根据所述显示位置调整操作调整所述第一列车和所述第二列车在所述运行图中的显示位置，解决了相关技术中手动调整列车运行图耗时且易出错的问题，能够保持列车运行的时间协调性和运行一致性，从而提高了铁路系统的运作效率和安全性。
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公开(公告)号：CN119313101A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411828381.2
申请日：2024-12-12
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 中国矿业大学(北京)
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/02 , G06F18/214 , G06F18/25 , G06N20/20
Abstract: 本申请提供了一种煤矿企业与共享中心联合储备应急救援物资的决策方法，该方法包括：针对特定事故类型，基于历史事故信息，采用随机森林算法，构建特定种类应急救援物资在事故应急救援期间随着时间推移和事故演化的物资需求模型，应急救援物资的需求量；获取煤矿的基本信息，根据基本信息，应用需求模型确定事故期间，随着时间推移和事故演化的应急救援物资需求量变化曲线；根据应急救援物资需求量变化曲线要求，在时间和物资数量满足要求的情况下，确定应急救援物资的存储信息。本申请解决了现有技术中储备成本高、效率低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119046876A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411135000.2
申请日：2024-08-19
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 中南大学
IPC: G06F18/25 , H02J7/34 , H02J7/00 , G06F18/214 , G06N3/0985 , G06N3/047 , G06F17/16 , G06Q10/063 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供一种重载列车储能系统自适应能量管理方法及系统，方法包括：获取在线负载功率数据并进行数据分析，获得功率转移概率矩阵；根据功率转移概率矩阵，以詹森‑香农散度作为在线学习的触发机制；再根据重载列车储能系统构型，设定状态集和输出：利用动态规划方法，得到最优控制策略，将最优控制策略作为有标签数据构建在线学习训练数据集；采用随机梯度下降方法，基于在线学习训练数据集，对智能体动作网络进行训练；对更新前后的网络参数进行加权融合，以使智能体动作网络参数更新，获得优化智能体动作网络；基于优化智能体动作网络进行在线能量管理；本发明能提高智能体网络的泛化能力，并能适应负载的变化给出最优的功率分配方案。
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公开(公告)号：CN118953455A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410923426.8
申请日：2024-07-10
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L23/00 , B61L15/00 , G06N3/042 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/0442 , G06N3/049 , G06N3/08
Abstract: 本公开涉及轨道交通运行控制技术领域，特别涉及一种重载列车群组运行控制感知方法及系统。通过不同传感器采集列车群组运行状态信息；将状态信息转化为状态图，图中节点表示传感器采样点，图中边表示传感器最新采样点之间的时间差值，图中临近矩阵表示节点之间边的连接关系；根据状态图建立图卷积神经网络，用于对列车群组运行状态进行预估报警等级和报警处理时间；根据历史状态图训练图卷积神经网络，得到已训练的图卷积神经网络；将实时采集的状态图输入到图卷积神经网络，对列车群组运行状态进行运行控制感知监督。通过技术手段增强重载铁路沿线列车运行安全风险自动化、全息化感知监测能力，为实现重载列车群组安全运行提供保障。
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公开(公告)号：CN118859730A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411342067.3
申请日：2024-09-25
Applicant: 中南大学 , 中国神华能源股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自适应感知的重载列车群组运行能量管理方法及控制装置，方法为：根据当前时刻的总线电压和总线参考电压，生成负载需求的总参考电流；根据当前时刻的锂电池和超级电容的电压，分别计算锂电池和超级电容的荷电状态；根据锂电池和超级电容的荷电状态以及总参考电流，通过基于TD3‑BC离线学习算法的智能体获取低通滤波器的截止频率；使用该截止频率的低通滤波器对总参考电流滤波，得到总参考电流的高频成分和低频成分，分别作为超级电容和锂电池的参考电流；根据锂电池和超级电容的参考电流，分别生成占空比，并基于占空比驱动控制对应的双向DC/DC转换器。本发明既能保护锂电池寿命又能提高重载列车动态响应能力。
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公开(公告)号：CN118037064B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410430172.6
申请日：2024-04-10
Applicant: 中国神华能源股份有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06F18/20 , G06F18/2415
Abstract: 本公开涉及生产作业过程的安全管理领域，具体地，涉及一种基于风险预控的靶向式安全鉴证方法、装置和系统。该方法包括：对作业任务进行划分，得到多个作业工序；采用贝叶斯网络对作业工序进行分析，确定每一作业工序的风险概率以及敏感程度值；根据风险概率和敏感程度值，从作业工序中确定出安全鉴证点；根据安全鉴证点，确定目标鉴证方案，目标鉴证方案包括目标鉴证人员、目标鉴证方式和目标鉴证设备。如此，可确定出高风险、高敏感度的安全鉴证点，从人员、方式和设备三个不同的维度，针对安全鉴证点制定出有针对性的靶向式个性化鉴证方案，减少生产安全监管的盲目性。
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公开(公告)号：CN118233534A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410297134.8
申请日：2024-03-15
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种动态接入的综合无线通信方法及装置，属于轨道交通无线通信领域。所述通信方法包括数据路径选择处理，包括：对获得的数据进行解析；基于解析信息和多制式接入数据库中数据的对比，区分业务数据的类型；基于业务数据的类型，进行数据传输路径选择；基于解析信息，判断选择的传输路径的通信地址是否可达；基于解析信息，进行电台通道的质量判断；基于通信地址可达和电台通道质量的判断结果，进行多制式通道传输或单制式通道传输的选择；完成数据路径选择处理。本发明的无线通信装置融合多种制式的电台设备，作为发送端可以动态选择一种或者多种无线电台进行数据复制并进行传输，增加无线数据传输的可靠性。
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