公开(公告)号：CN110844060A

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201910965712.X

申请日：2019-10-11

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 刘衍涛 ,  胡业发 ,  李英明 ,  吴华春 ,  曾加刚 ,  程鑫

IPC: B64C27/20

Abstract: 本发明属于旋翼技术领域，具体涉及一种载荷过渡式悬浮承载的旋转驱动装置；该旋转驱动装置由旋翼、旋翼环、转子、定子、支持架和涵道组成，通过转子带动旋翼旋转，而旋翼环悬浮在涵道的凹槽内通过悬浮的方式传递空气动力，支持架还可以通过调整支撑叶片的扭角来实现涵道整体的旋转或不动的控制。采用本发明提出的旋转驱动装置，不在受限于相互间的结构兼容要求，取消了旋转件启动悬浮至悬浮位置的相应结构以及控制设备，简化了装置的复杂度，减轻了装置的重量。

公开(公告)号：CN108945416A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810687297.1

申请日：2018-06-28

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 刘衍涛 ,  曹元宝 ,  曾加刚 ,  王磊

IPC: B64C27/20 ,  B64C39/10 ,  B64F5/00

Abstract: 本发明涉及一种带涵道升力体的无骨架机身飞行器，所述无骨架飞行器包括：机身结构，所述机身结构由芯材及粘贴于芯材表面的蒙皮采用固化工艺制成，其中，所述机身结构具有用于为飞行器提供升力的机翼以及用于安装旋翼的涵道；支撑结构，所述支撑结构嵌入于所述机身结构的涵道内，其中，所述支撑结构采用在蒙皮固化于芯材之前或之后置于芯材的固化工艺；旋翼，所述旋翼安装于所述涵道，通过支撑结构与所述机身连接，用于为飞行器提供动力。本发明的通过对机身结构的设计可通过高效的飞行器轻量化结构设计，可以有效减轻结构重量，增加飞行器的有效载荷，提高重量效率，并可降低制造成本。

公开(公告)号：CN306188911S

公开(公告)日：2020-11-24

申请号：CN201930675478.8

申请日：2019-12-04

Applicant: 中国直升机设计研究所

Designer： 刘衍涛 ,  徐京海 ,  曾加刚 ,  孙强 ,  仲唯贵

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：变体无人机。
2.本外观设计产品的用途：航测、海监和物探等综合勘查测量以及侦查、作战。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计2立体图。
5.设计1左视图与设计1右视图对称，省略设计1左视图;设计2左视图与设计2右视图对称，省略设计2左视图;设计1仰视图与设计1仰视图对称，省略设计1仰视图。
6.指定设计2为基本设计。