公开(公告)号：CN110844060A

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201910965712.X

申请日：2019-10-11

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 刘衍涛 ,  胡业发 ,  李英明 ,  吴华春 ,  曾加刚 ,  程鑫

IPC: B64C27/20

Abstract: 本发明属于旋翼技术领域，具体涉及一种载荷过渡式悬浮承载的旋转驱动装置；该旋转驱动装置由旋翼、旋翼环、转子、定子、支持架和涵道组成，通过转子带动旋翼旋转，而旋翼环悬浮在涵道的凹槽内通过悬浮的方式传递空气动力，支持架还可以通过调整支撑叶片的扭角来实现涵道整体的旋转或不动的控制。采用本发明提出的旋转驱动装置，不在受限于相互间的结构兼容要求，取消了旋转件启动悬浮至悬浮位置的相应结构以及控制设备，简化了装置的复杂度，减轻了装置的重量。

公开(公告)号：CN108945404A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810677921.X

申请日：2018-06-27

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 刘衍涛 ,  胡业发 ,  吴华春 ,  李英明 ,  王晓光 ,  程鑫 ,  曾加刚

IPC: B64C27/00 ,  B64C27/32

Abstract: 本发明涉及一种磁悬浮旋翼结构，其属于飞行器结构设计技术领域，所述磁悬浮旋翼结构包括旋翼、旋翼静子、旋翼转子、旋转驱动模块、轴向支撑模块，通过所述电磁激励静子及电磁激励转子以驱动所述旋翼转动；通过与旋翼转子接触式支撑的支撑组件和与旋翼转子非接触式支撑的永磁阵列及感应轨，在旋翼低速和高速状态下分别进行支撑，完成旋翼的支撑。本发明的磁悬浮旋翼结构利用磁悬浮技术无接触、高转速的优势，解决大尺寸旋翼无法在外侧使用机械轴承支承的问题，且可有效降低飞行器的振动噪声并提高其隐身性能。