一种直升机大功率供电状态下电源系统稳压装置

    公开(公告)号:CN112242720A

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN202011020835.5

    申请日:2020-09-25

    Abstract: 本发明属于直升机电源系统设计领域,公开了一种直升机大功率供电状态下电源系统稳压装置,所述稳压装置包括:主汇流条、用电负载汇流条;并联在主汇流条、用电负载汇流条之间的隔离支路和升压支路;以及连接在主汇流条上的起动电机,连接在主汇流条上的电源;可有效解决直升机电动机带转发动机时,电网低压导致机载用电设备无法正常工作问题。

    一种用于电缆穿墙或穿舱的护件

    公开(公告)号:CN112350249B

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202011213606.5

    申请日:2020-11-03

    Abstract: 本发明公开了一种用于电缆穿墙或穿舱的护件,包括:卡箍带、护夹、紧固件、衬垫、护座;卡箍带用于调节护夹的松紧,实现电缆线束的松紧固定;护夹结构上采用切槽设计,以实现一定的弹性调节,中间可填充耐火材料的软性包裹材料,实现防水密封,护夹尾部采用外翻边设计,以防止摩擦电缆而破坏电缆绝缘层;紧固件用于将整个穿墙电缆护件紧固安装在防火墙或动力舱壁上。衬垫,用于平整护夹的安装面,且具有防水密封作用。护座具有一定的斜度,起到防水密封作用,周围可采用铆接或螺接方式将整个穿墙电缆护件安装在防火墙或动力舱壁上。本发明解决了电缆线束穿过防火墙或动力舱时的安装固定松紧可调、绝缘、耐火防护、单或多根电缆线束穿过问题。

    一种可快速拆装及提供状态显示的断路器装置及装配方法

    公开(公告)号:CN112466718A

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202011214958.2

    申请日:2020-11-03

    Inventor: 周少伟 朱晨

    Abstract: 本发明公开了一种可快速拆装及提供状态显示的断路器装置及装配方法,采用模块化设计,解决了传统断路器盒存在的断路器拆卸安装费时费力、新增减少断路器时导光板返修经济成本和时间成本较高、夜间不便观察断路器通断状态问题。断路器拆卸时先取下前面板,再直接取出断路器及断路器带字灯即可;断路器安装时先将断路器及其带字灯组装好,直接插入相应安装孔位,再安装好前面板即可。断路器通断时,相应带字灯会亮灭指示,尤其便于夜间观察断路器通断状态;相比于现有的传统断路器盒,具有拆卸安装简便省时,减少导光板返修经济时间成本,且白天、尤其夜间易于观察断路器通断状态,对于有人飞行器的飞行员具有重要意义,且节约生产制造成本。

    一种转电结构及方法
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110797965A

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201910965666.3

    申请日:2019-10-11

    Abstract: 本发明属于电源系统供电、配电领域,公开了一种转电结构及方法,包括:控制器、主汇流条、多个分汇流条、多个转电接触器以及多个电源开关,且分汇流条的个数、转电接触器的个数以及电源开关的个数相同,所述多个电源开关为不同类型电源开关;多个电源开关分别与所述控制器的开关信号输入端连接,多个分汇流条的电压采集端分别与所述控制器的电压信号采集端连接,控制器的控制信号输出端分别与多个转电接触器的电源正输入端连接,所述多个转电接触器的电源负输入端接地,每个转电接触器的主触点控制对应的分汇流条与主汇流条的通断,实现不同电源间转电。

    一种电缆分离装置
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210838738U

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201921700044.X

    申请日:2019-10-11

    Abstract: 本实用新型实施例提供一种电缆分离装置,该电缆分离装置包括:线缆密封件,分体式压紧组件,分体式压套和分体式壳体;其中,线缆密封件中设置有多个通孔,用于将线缆卡和固定于所述通孔内,分体式压紧组件嵌套在线缆密封件的外部,分体式压套嵌套在分体式压紧组件的外部,分体式壳体包裹于线缆密封件,分体式压紧组件和分体式压套的外部。本实用新型实施例提供的电缆分离装置解决了现有直升机上线缆安装形式,普通存在不仅安装不方便,并且维护困难的问题。

    一种转电、并联或单向供电的结构

    公开(公告)号:CN220291674U

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202320762664.6

    申请日:2023-04-07

    Abstract: 本实用新型涉及飞行器电源系统设计领域,具体涉及一种转电、并联或单向供电的结构,包括两条直流汇流条,两条直流汇流条之间连接有至少一个二极管,所述的二极管两端并联有接触器,所述的接触器与控制单元连接,本实用新型解决了传统的汇流条间电源转电、并联供电与单向供电功能不能由同一电路结构实现的难题,且能简化电路,提高电路可靠性,已在具体型号上进行了实际应用,使用效果良好,具有广泛的推广应用前景。

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