一种挤密桩施工装置及其施工方法

    公开(公告)号:CN107338781A

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201710680357.2

    申请日:2017-08-10

    CPC classification number: E02D3/08 E02D7/08

    Abstract: 本发明涉及一种挤密桩施工装置及其施工方法。本发明的目的是提供一种挤密桩施工装置及其施工方法,旨在解决含松散夹层的湿陷性黄土场地挤密桩施工过程中遇到的塌孔严重、桩身垂直度不满足要求的问题,保证地基处理效果。本发明的技术方案是:一种挤密桩施工装置,具有移动平台和经支撑机构接于移动平台上的桩架,其特征在于:所述桩架上端经提升机构Ⅰ和提升机构Ⅱ分别悬吊套筒和可置入套筒内的重锤,重锤与套筒同心共轴布置,所述套筒上装有用于将套筒打入土层的打桩机构,该套筒具有向套筒内填料的填料孔。本发明适用于土木工程地基处理领域内的施工设备。

    隧道口挡水结构
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222686740U

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202421641120.5

    申请日:2024-07-11

    Abstract: 本实用新型公开了隧道口挡水结构,涉及隧道口技术领域。本实用新型包括设置在隧道口底部的截水沟,截水沟的底部固设有支架,支架和截水沟之间安装有雨水篦子,截水沟的一侧安装有多个导轨,导轨内均滑动连接有滑板,滑板的一侧固设有同一个挡水墙,挡水墙的顶部和雨水篦子的顶部齐平,挡水墙的一侧固设有多个第一浮体,挡水墙的另一侧开设有限位槽;还包括安装在隧道口一侧内壁的控制箱,控制箱的外壁安装有播音器和红外传感器。本实用新型中,可以在雨水较多时自动启动挡水墙上升,达到自动挡水的目的,提高了挡水的效率,还可以对挡水墙进行检测和抬升,保证了挡水墙的稳定上升。

    一种基于高压橡胶气囊的新型盾构进出洞防水装置

    公开(公告)号:CN209892241U

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201821925039.4

    申请日:2018-11-21

    Abstract: 本实用新型提供一种基于高压橡胶气囊的新型盾构进出洞防水装置,包括止水箱、可移动气囊槽、高压橡胶气囊和帘布橡胶板,止水箱固定于洞门内筋板,止水箱朝下箱口安装可移动气囊槽,可移动气囊槽的下槽口安装高压橡胶气囊;帘布橡胶板的一端固定于止水箱朝外箱壁与可移动气囊槽朝外槽壁之间,充气膨胀的高压橡胶气囊挤压帘布橡胶板使其与盾构机壳及衬砌间紧密贴合。本实用新型的优点为:结构设计合理,投入成本低,经济适用,可重复利用;相较于常规地铁进出洞装置,克服了其在盾构进洞接收时防水性能上的不足,同时加强了其在盾构出洞始发时的防水性能。

    地铁区间贯通式疏散平台结构

    公开(公告)号:CN217735558U

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202221991128.5

    申请日:2022-07-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种地铁区间贯通式疏散平台结构,适用于地铁运营领域。本实用新型所采用的技术方案是:具有沿地铁区间隧道轴线固定于隧道侧壁上的区间疏散平台,该区间疏散平台与该地铁区间的联络通道底面齐平并在联络通道附近设有断开处,该断开处设有衔接下方道床的疏散楼梯,对应区间疏散平台的断开处设有可翻折平台,该可翻折平台经转轴可转动安装于隧道侧壁上;当可翻折平台绕转轴向上翻起时,可翻折平台贴于隧道侧壁上;当可翻折平台下翻至水平时连接断开处两端的区间疏散平台。

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