公开(公告)号：CN212433339U

公开(公告)日：2021-01-29

申请号：CN202020689190.3

申请日：2020-04-29

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 任可 ,  郭湘川 ,  张世坤 ,  李海 ,  陈建明 ,  杨畅 ,  周跃飞

IPC: G01R31/327

Abstract: 本实用新型属于电气技术领域，具体涉及一种飞机继电器粘连测试报警装置，包括直流电源、测试开关、第一三极管、第二三极管、第一发光二极管、第二发光二极管、二极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻以及第四电阻；所述第一三极管的发射极连接于直流电源正极，所述第一三极管的基极与第二三极管的集电极之间通过所述第一电阻连接，所述第一三极管的集电极与第二三极管的基极之间通过所述第二电阻连接；本实用新型实现了在不接入机载电源的情况下，对机上各类电磁继电器粘连情况进行检测和报警功能；具有重量轻、低功耗、拆装使用简便、成本较低的特点；提高了人机安全且对飞机的正常工作没有安全影响，具有较高的推广应用价值。

公开(公告)号：CN212300746U

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN202021016708.3

申请日：2020-06-05

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 郭湘川 ,  任可 ,  孔亮 ,  张世坤 ,  李明 ,  周跃飞 ,  杨畅 ,  李海

IPC: G01M3/20

Abstract: 本实用新型公开了飞机起动机转子密封性能测试工装，涉及飞机部件维修检测技术领域。本实用新型包括支撑架、模拟起动装置和气源装置；其中模拟起动装置包括安装筒、测试瓶和转子，转子安装于安装筒内部，并与安装筒之间旋转配合。本实用新型通过在安装筒内设置密封槽口，并安装有转子，使该测试工装能够模拟飞机起动机工作时转子的工作状态；同时利用转子表面的密封板与密封槽口相互配合，还原飞机起动机中滑油腔密封结构，使转子气密性测试结果更加准确；通过在安装筒底部安装测试瓶，并向瓶内填充轻质测试物，利用轻质材料在受到微弱气流发生运动的性质，检测转子的气密性；同时测试瓶瓶身设置透明材料，便于测试结果的直接观测。

公开(公告)号：CN211428336U

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN202020597201.5

申请日：2020-04-20

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 郭湘川 ,  任可 ,  张世坤 ,  孔亮 ,  王合超 ,  李海 ,  周跃飞 ,  杨畅 ,  李明

IPC: H01Q1/24 ,  H01Q3/02

Abstract: 本实用新型公开了一种ADS-B接收机天线装置，包括底座，所述底座的上侧固定有卡块，卡块上对应连接有中间块，所述中间块的外侧为内凹的弧形面，所述中间块的下侧四周卡接在底座的外侧，且中间通过内角螺栓连接，且内角螺栓垂直于接触面设置，方便安装，中间块的上侧设有圆柱型凹槽，凹槽的下端连接有安装槽，安装槽的内卡接有天线，凹槽的四周设有螺纹凸块，本实用新型通过弹簧和顶块对天线的前后方向进行固定，弹性球对天线的左右方向进行固定，使得受力时可以发生偏转，降低天线受力，保护天线，同时，利用底座和中间块之间的配合，内角螺栓进行固定，安装稳固。

公开(公告)号：CN214267990U

公开(公告)日：2021-09-24

申请号：CN202120328611.4

申请日：2021-02-04

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 任可 ,  张世坤 ,  郭湘川 ,  杨畅 ,  饶弘

IPC: B64D47/00 ,  H04B1/38 ,  H04L12/02

Abstract: 本实用新型属于航空数据传输技术领域，尤其为一种通航机载SD卡飞参数据无线传输装置，包括壳体组件和安装固定组件，所述壳体组件包括外壳、开关和提示灯，所述壳体组件的前端面开设有SD卡槽，所述SD卡槽的一侧开设有MMC卡槽，所述外壳的表面安装有所述开关；本实用新型通过对机载SD卡飞参数据进行读取，并及时将飞参数据通过机场Wi－Fi网络传输到地面服务器进行分析，或者在无网络的情况下通过备份的USB接口进行数据有线传输，实现了对通航飞机着陆后飞参数据的自动化传输，提高了数据传输的实时性和可靠性，保证了后续数据处理和分析的时效性，避免了人工操作可能发生的差错，具有很高的实用价值和推广价值。

公开(公告)号：CN213323724U

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN202022570643.3

申请日：2020-11-09

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 郭湘川 ,  王合超 ,  李明 ,  杨畅 ,  饶弘 ,  张世坤 ,  任可 ,  李海

IPC: B64D13/06

Abstract: 本实用新型属于空调技术领域，尤其为一种直升机空调系统用压力控制装置，包括压缩机本体，压缩机本体下方设置有冷凝器，冷凝器的一侧设置有蒸发器，蒸发器的上方设置有送风机，送风机的一侧设置有空调出风口，空调出风口的上方设置有低压阀，低压阀的一侧设置有高压阀，高压阀远离低压阀的一侧设置有散热机构，压缩机本体的一端通过铜管依次与冷凝器、蒸发器、低压阀、高压阀及散热机构相连通，压缩机本体的另一端与散热机构相连通，低压阀的一端通过电源线连接有油门切断电门；采用双压力阀控制，从而能够保持制冷剂的压力处于240PSI—260PSI时，使压缩机本体内的制冷剂始终处于正常的压力状态，保证了直升机空调系统的正常运行。

公开(公告)号：CN211855632U

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN202020997845.3

申请日：2020-06-03

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 张世坤 ,  郭湘川 ,  孔亮 ,  王合超 ,  任可 ,  李明 ,  杨畅 ,  宫献鑫

IPC: G01K13/00 ,  G01K1/14 ,  G01K1/02

Abstract: 本实用新型属于航空起动机领域，具体涉及一种航空起动机防超温报警装置，包括套设在起动机电机壳体上的卡盘装置，所述卡盘装置包括A卡盘和B卡盘，所述A卡盘的两端对称固定有A卡板，所述B卡盘的两端对称固定有B卡板，所述B卡盘和所述B卡板的连接处贯穿有螺接固定的螺栓和螺帽；所述A卡盘和所述B卡盘夹持区域的内壁固定有贴附起动机电机壳体的测温环件；所述A卡盘的顶部连接有温度监测仪；本申请的防超温报警装置具有重量轻、功耗低、设计巧妙、工作可靠、拆/装使用简便、成本较低等特点，可以避免因人为操作或硬件故障所导致的起动机损耗，节约航材和运行成本，提高人机安全度，并且对飞机的正常工作没有安全影响。