-
公开(公告)号：CN113636101A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110798453.3
申请日：2021-07-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明涉及一种用于点火源检测的可燃气体燃爆装置，包括试验腔、平板电极和电火花发生器。试验腔用于容纳被测试验件并设置有用于充入可燃气体的充气管嘴和用于排气的抽气管嘴。平板电极具有位于试验腔内与被测试验件电连接的第一端和位于试验腔外与闪电波形发生器电连接的第二端。平板电极的伸入试验腔内的长度可调节。电火花发生器用于引爆可燃气体以验证其可燃性。根据本发明，可燃气体燃爆装置适用于多种尺寸规格的被测试验件，提高了适用范围，可减少试验工装的数量，降低成本。
-
公开(公告)号：CN105083569A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510569779.3
申请日：2015-09-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种用于飞机燃油的强化换热装置，包括：飞机燃油箱，其用于容纳燃油，所述飞机燃油箱的内部具有发热区域或易结冰区域；以及换热器，其布置在所述飞机燃油箱的发热区域或易结冰区域的外部。本发明还提供一种用于飞机燃油的强化换热方法，当燃油的温度过高时，所述换热器将燃油的热量传递给换热气流或者飞机蒙皮；以及当燃油的温度过低时，所述换热器将换热气流或者飞机蒙皮的热量传递给燃油。
-
公开(公告)号：CN104210667A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410487286.0
申请日：2014-09-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提出了一种监控氧气浓度的惰化系统控制方法以及装置。该方法包括：测量气体管路中发动机尾气的氧气浓度值；控制器根据所采集的氧气浓度值和氧气浓度阈值，命令隔离阀开启或关闭以控制所述气体管路中流向待惰化空间的氧气浓度值：如果所采集的氧气浓度值大于所述氧气浓度阈值，关闭所述隔离阀，使得所述气体管路中的发动机尾气不流向所述待惰化空间；如果所采集的氧气浓度值小于所述氧气浓度阈值，打开所述隔离阀使得所述气体管路中的发动机尾气流向所述待惰化空间。基于本发明的技术方案，能够有效地够降低飞机空间的氧气浓度，防止飞机内发生持续的燃烧现象或者爆炸。
-
公开(公告)号：CN111572789A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010455707.7
申请日：2020-05-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D37/32
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行器的辅助动力单元的控制方法，包括以下步骤：启动辅助动力单元(10)；确定飞行器处于飞行阶段还是地面阶段(20、30)；若确定飞行器处于飞行阶段期间，检测是否有应急情况(40)；以及在未检测到应急情况时，启动飞行器的燃油箱惰化系统的引气(50)，即，将辅助动力单元产生的引气提供给燃油箱惰化系统。通过将辅助动力单元提供惰化引气作为其飞行期间的主要功能，使得辅助动力单元在提供惰化引气时，其工作处于高效率状态，即为该特定工况设计的一种工作状态，其燃油燃烧转化为引气增压的效率较高，同时该压力下惰化系统制取氮气的效率较高。
-
公开(公告)号：CN110823468A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911293029.2
申请日：2019-12-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种单向阀失效检测装置，包括：密封的储液罐，在储液罐内容纳有部分液体，液体从储液罐的外部是可见的；检测管路，检测管路的一端与待检测的单向阀的测试端口相连通，检测管路的与所述一端相对的另一端被在放置于储液罐内的液体中；负压源，其设置成与位于储液罐中的气体相连通，以向储液罐提供负压；单向阀失效检测装置能通过待检测的单向阀的经由检测管路在储液罐的液体中给出的视觉指示来确定待检测的单向阀的失效。借助检测装置，只需观察储液罐的液体中给出的视觉指示来判断单向阀是否失效即可，其结构简单、对压力计和管路真空度的要求更低、观察更方便直观，整个检测时间短。本发明还提供一种用于检测单向阀失效的方法。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105083569B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201510569779.3
申请日：2015-09-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种用于飞机燃油的强化换热装置，包括：飞机燃油箱，其用于容纳燃油，所述飞机燃油箱的内部具有发热区域或易结冰区域；以及换热器，其布置在所述飞机燃油箱的发热区域或易结冰区域的外部。本发明还提供一种用于飞机燃油的强化换热方法，当燃油的温度过高时，所述换热器将燃油的热量传递给换热气流或者飞机蒙皮；以及当燃油的温度过低时，所述换热器将换热气流或者飞机蒙皮的热量传递给燃油。
-
公开(公告)号：CN110510132B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN201910827144.7
申请日：2019-09-03
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D37/32
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行器的三轮式燃油箱惰化装置，包括：动力涡轮(10)；降压涡轮(11)；增压涡轮(2)；以及与增压涡轮(2)连通的空气分离器(7)。动力涡轮(10)借助第一电动离合器(14)与增压涡轮(2)同轴连接或断开连接，和/或借助第二电动离合器(15)与降压涡轮(11)同轴连接或断开连接。空气分离器(7)将进入其中的压缩空气分离成富氧气体(8)和富氮气体(9)，富氧气体(8)在飞行器处于低海拔高度时被送入降压涡轮(11)以降低富氧气体(8)的压力，富氮气体(9)在飞行器处于高海拔高度时被送入动力涡轮(10)以降低动力涡轮(10)的负载。上述燃油箱惰化装置一方面能够在飞行器处于低海拔高度时提高空气分离器的性能，另一方面能够在飞行器处于高海拔高度时改善增压效果。
-
公开(公告)号：CN113738512B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202111104689.9
申请日：2021-09-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于阻挡水流进入冲压进气道的装置及具有其的飞行器。该装置包括位于进气口内侧的挡板，其贴靠进气道的底壁设置，远侧端绕垂直于进气方向的轴线枢转地连接至进气道的底壁，并且近侧端设置有向斜前方翘起的迎风部，挡板被构造为能够在水流冲击迎风部时绕轴线枢转至封闭进气道的位置。根据本发明，当气流通过进气道时，可以顺利进气；而在同样的飞行速度下当水流通过进气道时，作用于迎风部的冲击力能够促使挡板枢转并封闭进气道，阻止水流的持续通过。该结构简单可靠，无需额外的能源系统、线缆和管路，因而相对于其他控制方案可以显著地降低重量、节省飞机空间并且节省成本。
-
公开(公告)号：CN113738512A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111104689.9
申请日：2021-09-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于阻挡水流进入冲压进气道的装置及具有其的飞行器。该装置包括位于进气口内侧的挡板，其贴靠进气道的底壁设置，远侧端绕垂直于进气方向的轴线枢转地连接至进气道的底壁，并且近侧端设置有向斜前方翘起的迎风部，挡板被构造为能够在水流冲击迎风部时绕轴线枢转至封闭进气道的位置。根据本发明，当气流通过进气道时，可以顺利进气；而在同样的飞行速度下当水流通过进气道时，作用于迎风部的冲击力能够促使挡板枢转并封闭进气道，阻止水流的持续通过。该结构简单可靠，无需额外的能源系统、线缆和管路，因而相对于其他控制方案可以显著地降低重量、节省飞机空间并且节省成本。
-
公开(公告)号：CN110510132A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910827144.7
申请日：2019-09-03
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D37/32
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行器的三轮式燃油箱惰化装置，包括：动力涡轮(10)；降压涡轮(11)；增压涡轮(2)；以及与增压涡轮(2)连通的空气分离器(7)。动力涡轮(10)借助第一电动离合器(14)与增压涡轮(2)同轴连接或断开连接，和/或借助第二电动离合器(15)与降压涡轮(11)同轴连接或断开连接。空气分离器(7)将进入其中的压缩空气分离成富氧气体(8)和富氮气体(9)，富氧气体(8)在飞行器处于低海拔高度时被送入降压涡轮(11)以降低富氧气体(8)的压力，富氮气体(9)在飞行器处于高海拔高度时被送入动力涡轮(10)以降低动力涡轮(10)的负载。上述燃油箱惰化装置一方面能够在飞行器处于低海拔高度时提高空气分离器的性能，另一方面能够在飞行器处于高海拔高度时改善增压效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
29
records
(took 0.092 seconds)
