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公开(公告)号：CN112503274B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011349420.2
申请日：2020-11-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于飞机燃油系统的管路及管路系统，所述管路系统包括第一管路、第二管路和管路连接机构。第一管路的管路端头包括内周壁、第一凹槽和突起部。用于容纳密封件的第一凹槽设置在内周壁的端部外表面上。突起部从内周壁的外表面向外突出并围绕管路端头的外表面形成环形空腔，环形空腔的一端封闭，另一端朝向管路端头的对应端部敞开，而且在突起部的外表面设有第二凹槽。管路连接机构能够套设在第一管路和第二管路的相邻的端部上而密封地接合第一管路和第二管路。该管路系统允许在不同管路相互对接的位置不设置额外的支架。
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公开(公告)号：CN114779020A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210314494.5
申请日：2022-03-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本公开涉及飞机油箱雷电防护设计的验证系统和方法。该验证系统包括闪电电流波形发生装置和验证试验气体的可燃性的试验气体燃爆验证装置。该试验气体燃爆验证装置可将气体燃爆产生的冲击能量与被测的飞机油箱完全分隔开，大大降低气体燃爆冲击造成被测飞机油箱结构破损的风险。另外，该验证系统还包括气密性检测系统，用于在试验前对被测飞机油箱和试验台架的气密性进行检测，可以大大降低由于试验气体泄漏导致试验无效的比例。被测飞机油箱还通过充气、排气管路连接将飞机油箱盒段内多个隔舱进行分组，便于灵活地、有针对性的开展检测试验，并有助于点火源定位。闪电电流波形发生装置采用布置灵活、方便就近接入的汇流条连接形式。
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公开(公告)号：CN119412498A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411758326.0
申请日：2024-12-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种线缆穿墙密封组件，其包括：主体部，主体部在线缆延伸的第一方向上部分地穿过肋板的穿线孔，主体部在第一方向上具有与线缆的多根导线对应的多个导线孔，以及卡环，卡环的内周面环绕并且抵靠主体部的外周面，卡环的侧面抵靠肋板并且固定到肋板。
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公开(公告)号：CN116080914A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310308682.1
申请日：2023-03-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及用于飞机油箱放沉淀阀的耐火防护装置及飞机。该用于飞机油箱放沉淀阀的耐火防护装置包括外固定罩、弹性件、内密封罩和耐高温密封圈；其中，外固定罩安装至油箱，内密封罩包括下部法兰，耐高温密封圈安装在内密封罩的下部法兰与油箱下壁板之间，弹性件安装在外固定罩的内顶表面与内密封罩的下部法兰之间，外固定罩包括位于其侧面的多个流通通道，内密封罩为全密封设计，用于罩住放沉淀阀。根据上述技术方案，本发明能起到以下有益技术效果：能在实现耐火的同时不影响放沉淀阀原本的维护、排放功能。
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公开(公告)号：CN113588157A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110768516.0
申请日：2021-07-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种实现飞行器的燃油箱与压力传感器之间的连接的安装接头以及具有其的飞行器。安装接头包括具有管路接口的内部连接结构、具有通过内部通路与管路接口连通的传感器接口的外部连接结构和用于将安装接头安装至燃油箱的箱壁的安装结构。在安装状态下，内部连接结构位于燃油箱内并用于与燃油压力管路连接，外部连接结构位于燃油箱外并用于与压力传感器连接。安装接头整体上被构造为一体式结构，并且传感器接口的中心轴线与内部通路的中心轴线垂直。根据本发明，可以减少压力传感器安装所需的零件数量和种类，安装空间小，使EWIS线束布置紧凑、有序，可以减少安装工序，减轻飞行器重量，降低制造成本和航线维护成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119682998A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510114330.1
申请日：2025-01-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D37/32
Abstract: 本发明的目的在于提供一种阀门不易损坏的、具有高可靠性和较长寿命的串联弹簧式火焰抑制器。串联弹簧式火焰抑制器包括：外壳；设置在所述外壳的内部的超压阀门；设置在所述外壳的外部的负压阀门；以及固定安装于所述外壳的固定轴，所述超压阀门和所述负压阀门以能够沿轴线方向滑动的方式安装于所述固定轴，在所述固定轴上以串联连接的方式设置有能够沿所述轴线方向伸缩的内部限位弹簧和外部限位弹簧，所述内部限位弹簧用于与所述超压阀门抵接来限制所述超压阀门在所述固定轴上的滑动范围，所述外部限位弹簧用于与所述负压阀门抵接来限制所述负压阀门在所述固定轴上的滑动范围。
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公开(公告)号：CN117657454A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311669006.3
申请日：2023-12-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及具有放沉淀功能的磁性油尺及包括该磁性油尺的飞机。该磁性油尺包括磁块、设备外壳、设备内壳、磁性浮子、刻度尺、设备下部法兰、旋钮、外侧密封圈、内侧弹簧、限位块、阀罩；设备外壳套设于设备内壳外侧，设备内壳中布置有磁块和刻度尺，磁性浮子安装于设备外壳的外表面，磁块安装于刻度尺上方，内侧弹簧上方布置有限位块，下方与旋钮接触，旋钮在关闭位置设置于设备下部法兰的旋钮卡槽内，设备下部法兰固定于飞机的结构安装接口的下方，外侧密封圈设置于设备下部法兰与结构安装接口之间，阀罩安装于设备外壳的外表面。根据上述技术方案，本发明能起到以下有益技术效果：能同时实现放沉淀功能和燃油量测量功能，减少飞机结构开孔。
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公开(公告)号：CN113636101B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202110798453.3
申请日：2021-07-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明涉及一种用于点火源检测的可燃气体燃爆装置，包括试验腔、平板电极和电火花发生器。试验腔用于容纳被测试验件并设置有用于充入可燃气体的充气管嘴和用于排气的抽气管嘴。平板电极具有位于试验腔内与被测试验件电连接的第一端和位于试验腔外与闪电波形发生器电连接的第二端。平板电极的伸入试验腔内的长度可调节。电火花发生器用于引爆可燃气体以验证其可燃性。根据本发明，可燃气体燃爆装置适用于多种尺寸规格的被测试验件，提高了适用范围，可减少试验工装的数量，降低成本。
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公开(公告)号：CN113588157B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110768516.0
申请日：2021-07-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种实现飞行器的燃油箱与压力传感器之间的连接的安装接头以及具有其的飞行器。安装接头包括具有管路接口的内部连接结构、具有通过内部通路与管路接口连通的传感器接口的外部连接结构和用于将安装接头安装至燃油箱的箱壁的安装结构。在安装状态下，内部连接结构位于燃油箱内并用于与燃油压力管路连接，外部连接结构位于燃油箱外并用于与压力传感器连接。安装接头整体上被构造为一体式结构，并且传感器接口的中心轴线与内部通路的中心轴线垂直。根据本发明，可以减少压力传感器安装所需的零件数量和种类，安装空间小，使EWIS线束布置紧凑、有序，可以减少安装工序，减轻飞行器重量，降低制造成本和航线维护成本。
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公开(公告)号：CN113636101A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110798453.3
申请日：2021-07-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明涉及一种用于点火源检测的可燃气体燃爆装置，包括试验腔、平板电极和电火花发生器。试验腔用于容纳被测试验件并设置有用于充入可燃气体的充气管嘴和用于排气的抽气管嘴。平板电极具有位于试验腔内与被测试验件电连接的第一端和位于试验腔外与闪电波形发生器电连接的第二端。平板电极的伸入试验腔内的长度可调节。电火花发生器用于引爆可燃气体以验证其可燃性。根据本发明，可燃气体燃爆装置适用于多种尺寸规格的被测试验件，提高了适用范围，可减少试验工装的数量，降低成本。
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