公开(公告)号：CN219790512U

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202321197971.0

申请日：2023-05-17

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 郭玮 ,  王晓丽 ,  芦莎莎 ,  郑凯 ,  禹梦泽

IPC: B64C13/04 ,  B64C13/14 ,  B64C13/28

Abstract: 本实用新型涉及驾驶舱集成技术领域，提供了一种具备应急力矩控制模式的主动侧杆操纵装置及飞机，所述装置自上而下依次包括操纵杆、力矩传感器、锁定机构、离合器、驱动杆、主动侧杆驱动单元和装置壳体：操纵杆底部连接力矩传感器，力矩传感器同时与锁定机构顶部固定连接，锁定机构底部与离合器可分离连接，离合器连接驱动杆，驱动杆与主动侧杆驱动单元连接，主动侧杆驱动单元固定在所述装置壳体上；离合器与锁定机构分离时，锁定机构锁定在装置壳体上。所述方法包括正常模式和应急力矩控制模式。本实用新型操纵装置可满足不同状态下飞行器控制要求，在提供侧杆主动能力的同时，提供应急模式，避免因为卡阻和失效导致飞行器失控，提升了飞行安全。

公开(公告)号：CN308629397S

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202330795902.9

申请日：2023-12-04

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Designer： 魏子博 ,  谭珍珍 ,  黄昊 ,  芦莎莎 ,  孙运强 ,  杨延延

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：驾驶舱自动飞行系统人机交互操作装置。
2.本外观设计产品的用途：本产品用于供飞行员实现对速度、航向/航迹、高度、垂直速度/航迹角的操作。
3.本外观设计产品的设计要点：在于按钮和旋钮的分区及布局。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.本外观设计产品的背面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略后视图。