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公开(公告)号:CN202626842U
公开(公告)日:2012-12-26
申请号:CN201220278123.8
申请日:2012-06-13
Applicant: 中交通力建设股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于在公路桥梁桥面层施加预应力的加固结构,公路桥梁桥面层包括桥面整体化层和桥面铺装层,承重箱梁的顶板内设置正弯矩或负弯矩预应力张拉钢绞线和构造钢筋,桥面整体化层上开设纵向槽一,纵向槽一的深度延伸至构造钢筋混凝土保护层的底面,纵向槽一的长度沿承重箱梁的纵向延伸,纵向槽一内向布设多束负弯矩钢绞线,多束负弯矩钢绞线的两端分别连接锚具,纵向槽一内浇筑混凝土,承重箱梁顶板上开设张拉锚固槽口,锚具固定安装在位于张拉锚固槽口内的构造钢筋上,张拉锚固槽口内浇筑混凝土。该加固结构的结构简单,使公路桥梁上的新老结构能够有效的结合,并对梁体承载能力等性能进行有效的恢复和提高。
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公开(公告)号:CN202116979U
公开(公告)日:2012-01-18
申请号:CN201120209717.9
申请日:2011-06-21
Applicant: 中交通力建设股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁柔性主梁梁端滑动支承装置,包括分别布设在桥梁横梁左右两侧梁端上的滑动支座,滑动支座包括分别布设在桥梁横梁上下两侧的上滑板支座和下滑板支座,上滑板支座和下滑板支座均为桥梁主梁发生伸缩变形时能沿桥梁横梁滑动的滑板支座;上滑板支座和下滑板支座通过固定钢板和多个预埋螺栓卡装固定在桥梁横梁的上下两侧;固定钢板位于上滑板支座上方,预埋螺栓底部均预埋在桥梁下部支撑结构内且其顶部固定在固定钢板上。本实用新型结构简单、施工方便且使用效果好,上滑板支座和下滑板支座不仅能对桥梁横梁在桥梁横向和竖向上的运动均进行有效约束,且在桥梁主梁发生伸缩变形时能沿桥梁横梁上下表面滑动。
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公开(公告)号:CN202002786U
公开(公告)日:2011-10-05
申请号:CN201120074857.X
申请日:2011-03-21
Applicant: 长安大学 , 中交通力建设股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁挠度测试用仪器,包括水平底盘、安装在水平底盘上的水准器、固定安装在水平底盘上的多根立柱、活动安装在多根立柱上且能沿立柱上下滑动的配重块、在配重块的牵引作用下始终处于铅直状态且将被测试桥梁梁体所产生挠度同步传递至配重块的挠度测试绳、对传递至配重块的挠度数据进行测量的桥梁挠度测试仪表和供桥梁挠度测试仪表安装的仪表安装架,挠度测试绳上端固定在被测试桥梁的挠度测试处且其下端固定在配重块上。本实用新型结构设计合理、加工制作及安装布设方便、使用操作简便且使用效果好、挠度测试数据准确,能有效解决现有桥梁挠度测试装置存在的需在桥底搭设挠度表支架、安装布设不便、测量数据不准确等实际问题。
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公开(公告)号:CN201993210U
公开(公告)日:2011-09-28
申请号:CN201120074858.4
申请日:2011-03-21
Applicant: 中交通力建设股份有限公司 , 长安大学
IPC: G01M5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁挠度测试用下拉式仪表支架,包括水平底盘、水准器、安装在水平底盘上的立柱、沿立柱上下滑动的配重块、随配重块同步沿立柱上下滑动的拉杆、将被测试桥梁梁体产生的挠度同步传递至拉杆的挠度测试绳、对传递至拉杆的挠度数据进行测量的桥梁挠度测试仪表和供桥梁挠度测试仪表安装的仪表安装架,挠度测试绳上端固定在被测试桥梁的挠度测试处且其下端固定在拉杆上。本实用新型结构设计合理、加工制作及安装方便、操作简便且使用效果好、测试数据准确,同时结构简单、重量轻且性能稳定可靠,能解决现有桥梁挠度测试用仪表支架存在的搭设不便、难以确保支架搭设的准确安装与定位、挠度测试不方便、易造成测量数据不准确等问题。
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公开(公告)号:CN204944479U
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201520738153.6
申请日:2015-09-22
Applicant: 中交通力建设股份有限公司 , 长安大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种拼宽桥梁基础沉降差异观测装置,包括安装在拼宽桥梁的两个桥梁基础之间的仪表支架和安装在仪表支架上的沉降差异观测仪表,两个桥梁基础为拼宽桥梁的新桥基础和旧桥基础,仪表支架呈横桥向布设,沉降差异观测仪表为百分表或千分表;两个桥梁基础分别为第一桥梁基础和第二桥梁基础;仪表支架包括安装在第一桥梁基础上的上支架和安装在第二桥梁基础上的表箱,表箱位于上支架下方;上支架包括固定杆、横杆和斜杆;沉降差异观测仪表呈竖直向布设且其装于表箱内,横杆位于沉降差异观测仪表上方,沉降差异观测仪表的测杆支顶在横杆外端底部。本实用新型结构简单、设计合理、造价低廉且使用操作简便、测试结果可靠,且能长期观测。
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公开(公告)号:CN203498736U
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201320631422.X
申请日:2013-10-13
Applicant: 中交通力建设股份有限公司
Inventor: 蒲广宁
IPC: E01D4/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于开槽加劲肋的钢管混凝土主拱,包括钢管、布设在钢管内侧壁上的多个纵向加劲肋、多道将多个纵向加劲肋连接为一体的横向箍筋和由填充于钢管内的混凝土浇筑成型的混凝土结构;多道横向箍筋沿钢管的长度方向进行布设;多个纵向加劲肋均为开槽加劲肋,开槽加劲肋包括开有多个凹槽的纵向钢板,多个凹槽沿钢管的长度方向由前至后进行布设,多个凹槽的布设位置分别与多道横向箍筋的布设位置一一对应,多道横向箍筋分别固定在多个凹槽内。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好,不仅能有效增强钢管内混凝土与管壁之间的连接强度,而且管壁纵向刚度分布均匀,同时不会影响压浆效果。
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公开(公告)号:CN202116983U
公开(公告)日:2012-01-18
申请号:CN201120206454.6
申请日:2011-06-21
Applicant: 中交通力建设股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁加固用锚具,包括锚板、布设在锚板正后方的锚垫板、布设在锚垫板后侧的多个纵向肋板和将多个纵向肋板紧固连接为一体的横向连接板,锚板上开有多个呈平行布设的锚孔,锚孔内布设有预应力夹片,预应力夹片内穿有锚固用钢绞线;锚垫板上对应开有多个供锚固用钢绞线穿过的通孔,多个纵向肋板与横向连接板组成布设于锚垫板正后方的加固结构;多个锚孔呈均匀布设,多个锚孔中位于左右两侧的两个锚孔以锚板纵向中心线为对称线对称布设。本实用新型结构简单、设计合理、使用方便且使用效果好,能解决现有锚具进行桥梁加固过程中存在的预应力张拉空间小、张拉过程受桥面结构限制等问题,且能避免锚具在混凝土补强时发生移位。
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公开(公告)号:CN202116978U
公开(公告)日:2012-01-18
申请号:CN201120206453.1
申请日:2011-06-21
Applicant: 中交通力建设股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁柔性主梁梁端双向支承装置,包括两个结构和尺寸均相同且分别布设在桥梁横梁左右两侧梁端上的双向支座,双向支座包括分别布设在桥梁横梁上下两侧的上橡胶支座和下橡胶支座,上橡胶支座和下橡胶支座通过一个固定钢板和多个预埋螺栓卡装固定在桥梁横梁的上下两侧;固定钢板布设在上橡胶支座上方,多个预埋螺栓的底部均预先埋置在桥梁下部支撑结构内且其顶部均固定在固定钢板上;桥梁主梁为柔性梁且其梁端固定在桥梁横梁上。本实用新型结构简单、设计合理、施工方便且使用效果好,通过多个预埋螺栓固定的上橡胶支座和下橡胶支座对桥梁横梁在桥梁横向和竖向上的运动均进行有效约束。
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公开(公告)号:CN205171369U
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201520998936.8
申请日:2015-12-05
Applicant: 中交通力建设股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种PC梁斜拉桥索梁锚固构造,包括同轴套装在拉索的锚固端上的钢套管、固定套装在钢套管外侧的上连接钢板、位于钢套管下方且对拉索进行锚固的下锚板、位于下锚板侧下方的下连接钢板、位于下连接钢板侧下方的下托板和连接于下连接钢板与下托板之间的下锚固耳板,下连接钢板上部设置有多个第一剪力钉,下托板底部设置有多个第二剪力钉,下锚固耳板前后侧壁上均设置有多个第三剪力钉,上连接钢板与下连接钢板之间通过上锚固耳板进行连接,上锚固耳板下部、下连接钢板、下托板和下锚固耳板均预埋在PC梁内。本实用新型结构简单、设计合理且加工制作及施工简便、使用效果好,能有效解决现有索梁锚固构造存在的多种问题。
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公开(公告)号:CN205171345U
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201521004676.4
申请日:2015-12-05
Applicant: 中交通力建设股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种PC梁斜拉桥索梁锚固钢套管构造,包括同轴套装在拉索的锚固端上的钢套管、位于钢套管下方且对拉索进行锚固的锚板和多个沿圆周方向均匀布设在钢套管外侧壁上的加劲肋钢板,多个加劲肋钢板的外侧套箍有外螺旋箍筋和内螺旋箍筋,每个加劲肋钢板的外侧均开有多个第一箍筋安装孔和多个第二箍筋安装孔,第一箍筋安装孔和第二箍筋安装孔呈交错布设;钢套管的中部与下部、锚板、外螺旋箍筋、内螺旋箍筋和多个所述加劲肋钢板均预埋在PC梁内。本实用新型构造简单、设计合理且加工制作及施工简便、使用效果好,能有效解决现有索梁锚固构造存在钢套管与梁体混凝土之间的连接强度低、锚固板附近混凝土受力过大、使用效果较差等问题。
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