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公开(公告)号：CN108797379A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810719927.9
申请日：2018-07-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/06
CPC classification number: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种变间距双幅桥采用节段拼装架桥机同步施工的方法，通过一台架桥机实现变间距双幅桥的同步架设，所述架桥机包括：一对横梁，其长度方向沿着横桥向设置，一对横梁通过立柱分别固定在第一桥墩及其前端紧邻的第二桥墩；一对主梁，其长度方向沿纵桥向且间隔设置，一对主梁均能沿纵桥向滑动的架设在所述第一桥墩和第二桥墩的上方；所述主梁能沿横桥向滑动的设置在一对横梁上；一对起重天车，其与所述主梁一一对应；所述起重天车能沿纵桥向滑动的设置于对应的主梁上。本发明具有能大大减少工期，方便施工等优点，可广泛应用于双幅桥施工方法技术领域。
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公开(公告)号：CN114413066B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210186315.4
申请日：2022-02-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: F16L1/036 , F16L1/06 , F16L23/024 , F16L23/18 , F16L27/12 , F16F15/023 , F17D5/02
Abstract: 本发明提供一种顶管施工中继间泥浆管自动伸缩装置及使用方法，第一管节与第二管节之间设有中继间千斤顶，第一管节和第二管节过中继间的泥浆管通过自动伸缩装置连接，自动伸缩装置包括连接在第一泥浆管端部的内侧管体和连接在第二泥浆管端部的外侧管体，内侧管体套设在外侧管体内部，且外侧管体端部设有密封法兰，密封法兰抵靠在内侧管体外部形成密封。将过中继间泥浆管自动伸缩装置通过卡箍与前后管节泥浆管相连接，从而解决了过中继间软管整体性差可能爆管的问题，极大地提高了顶管施工的安全性，同时使过中继间泥浆管的连接更加简洁方便，是顶管施工更为高效。
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公开(公告)号：CN116428167A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310442859.7
申请日：2023-04-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 深圳地质建设工程公司
Abstract: 本发明提供了一种精确调控双液注浆参数的控制系统及方法，由液压系统、监测系统、逻辑系统和执行系统4部分组成。其中液压系统主要为整个系统提供动力，执行整个系统的内部动作；监测系统主要目的是实时监测和显示流量和压力变化；逻辑系统主要用于人为设定注浆参数以及系统自动运行和远程通讯作用；执行系统主要是控制整个系统的外部动作，按照逻辑系统预先设定的注浆参数执行相应的抽排浆动作。通过上述4个系统，可实现精准调控双液注浆参数，确保双液注浆质量。
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公开(公告)号：CN116412296A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310387807.4
申请日：2023-04-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 郑平 , 崔旭辉 , 马锦川 , 卢海军 , 陈春林 , 董永 , 赖勇 , 陈枫 , 杨睿 , 李勇智 , 徐舟 , 刘涛 , 刘建恩 , 夏云飞 , 许世融 , 朱思迪 , 梅钢 , 刘壮
Abstract: 本发明提供一种隧道内大直径PE管安装托运小车及其施工方法，括设置在隧道内托运小车，托运小车的上部支承有PE管，托运小车的下侧设有支撑单元，支撑单元和隧道固定连接，支撑单元包括钢栅板，托运小车包括第一承重板，第一承重板的两侧对称设有转角架，转角架上转设有第一滚轮，第一滚轮和钢栅板的侧壁滑动连接。本发明设计巧妙，能大幅度提高大直径PE管长距离运输的效率，同时能保证使用成本低，操作便捷。
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公开(公告)号：CN116379214A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310174011.0
申请日：2023-02-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交(昆明)建设有限公司
Inventor： 陈培帅 , 杨钊 , 崔旭辉 , 姬付全 , 杨睿 , 许世荣 , 李勇智 , 李雪松 , 李嘉成 , 曾德星 , 任梦 , 赵旭 , 杨俐 , 李孝斌 , 徐鹏 , 黄威 , 李德杰 , 饶为胜 , 许超 , 刘朋飞 , 宋相帅 , 温博为 , 邱敏 , 朱涛 , 曾旭涛 , 罗会武 , 张瑞元 , 邓志强 , 喻成成 , 熊栋栋 , 贺创波 , 高如超 , 钟涵
Abstract: 本发明公开了一种超大直径穿湖顶管退管的施工工法，包括松管、整体回退、泵送注浆、止退防护、洞门封堵等步骤，通过在退管前利用管道上已有的纠偏油缸仓中设置小型千斤顶先进行松管操作，利用反顶后背装置牵引机头进行退管，在退管过程中通过管道上本身设置的注浆孔进行注浆减小摩擦力，并利用设置的同步后退的阻退装置实时观察阻退间隙的情况从而掌握退管是否发生异常，能够有效解决顶管顶进过程中遇到障碍必须回退的问题，同时也能够提高顶管复顶的掘进效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108797379B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201810719927.9
申请日：2018-07-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种变间距双幅桥采用节段拼装架桥机同步施工的方法，通过一台架桥机实现变间距双幅桥的同步架设，所述架桥机包括：一对横梁，其长度方向沿着横桥向设置，一对横梁通过立柱分别固定在第一桥墩及其前端紧邻的第二桥墩；一对主梁，其长度方向沿纵桥向且间隔设置，一对主梁均能沿纵桥向滑动的架设在所述第一桥墩和第二桥墩的上方；所述主梁能沿横桥向滑动的设置在一对横梁上；一对起重天车，其与所述主梁一一对应；所述起重天车能沿纵桥向滑动的设置于对应的主梁上。本发明具有能大大减少工期，方便施工等优点，可广泛应用于双幅桥施工方法技术领域。
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公开(公告)号：CN116005705A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211674755.0
申请日：2022-12-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 陈林 , 张延河 , 卢海军 , 崔旭辉 , 陈春林 , 岳兴新 , 向梨梨 , 王林涛 , 陈枫 , 刘涛 , 许世融 , 徐舟 , 鹿瑶 , 付仁东 , 夏云飞 , 闻国骄 , 谢保康 , 汤浩 , 朱思迪 , 梅钒 , 夏俊波
IPC: E02D23/08 , E02D23/14 , E02D33/00 , E02D1/00 , H02J7/35 , G06F17/15 , E21D9/00 , G01D21/02 , H04W4/38
Abstract: 一种顶管工作井下沉监测与调控系统，包括设置在工作井钢筋笼上的监测系统以及设置在工作井外部的调控系统，钢筋笼中部的纵向主筋截断并形成断口，钢筋应变计焊接于纵向主筋断口处，在相邻两层环向主筋之间焊设有注浆管，注浆管下方的两层环向主筋之间穿过设有土压力计基座；土压力计基座上安装有土压力计，工作井内壁上安装有倾角传感器和采集箱；注浆管上连接有注浆管路，工作井外部四周设置有硬化基础，硬化基础上通过高强螺栓设置千斤顶支架，调控系统中的液压千斤顶安装于千斤顶支架上，液压千斤顶与千斤顶控制器连接实现控制。本发明采用上述结构，能够实时查看沉井姿态及受力数据，并及时调整下沉姿态及井壁摩阻力，确保沉井结构的安全性。
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公开(公告)号：CN116147694B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202211674374.2
申请日：2022-12-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 卢海军 , 吴忠善 , 孙恒 , 杨擎 , 崔旭辉 , 陈春林 , 刘涛 , 李东辉 , 李冠中 , 蒋奇 , 徐舟 , 赖勇 , 夏云飞 , 陈枫 , 闻国骄 , 付仁东 , 刘壮 , 柯曦 , 许世融 , 谢宝康 , 汤浩 , 刘建恩
Abstract: 一种软弱地层顶管失稳受力监测系统，包括多节管节，所述的管节两侧内壁上设有高程测量点，多节管节一端设有与高程测量点配合的水准仪；在临近机头的管节上的内层纵向主筋中部焊设有钢筋应变计，管节中安装有用于采集钢筋应变计数据的振弦采集器；在上浮失稳处的管节接缝处安装有四个位移传感器，四个位移传感器用于监测接缝间距变化；在上浮失稳处的管节底部开设有排浆孔；在上浮失稳处的管节上的注浆孔处安装有三通，三通分别与注浆孔、注浆管及压力传感器连接。本发明采用上述结构，能够实现判断管道是否发生上浮失稳，并对上浮失稳处进行监测，分析管道上浮失稳的发展趋势及受力状态，并及时采取相关措施，确保了管道结构的安全性。
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公开(公告)号：CN114837670A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210562006.2
申请日：2022-05-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种管片式竖井拼装装置，包括：平衡架体、固定销组件和翻片部件；所述平衡架体具有底板和侧壁，所述平衡架体前端的底板水平延伸出该侧侧壁一定距离，所述平衡架体前端底板的延伸端与翻片部件可转动的连接，所述翻片组件具有管片放置区，且所述翻片组件位于底板的一侧具有挡板，所述挡板的高度小于所述底板延伸的长度，以使翻片组件转动90°后，所述挡板可置于所述底板延伸端上，所述平衡架体前端的侧壁上设置有固定销组件，所述固定销组件的销轴穿过所述平衡架体前端的侧壁。本发明具有。
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公开(公告)号：CN114413066A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210186315.4
申请日：2022-02-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: F16L1/036 , F16L1/06 , F16L23/024 , F16L23/18 , F16L27/12 , F16F15/023 , F17D5/02
Abstract: 本发明提供一种顶管施工中继间泥浆管自动伸缩装置及使用方法，第一管节与第二管节之间设有中继间千斤顶，第一管节和第二管节过中继间的泥浆管通过自动伸缩装置连接，自动伸缩装置包括连接在第一泥浆管端部的内侧管体和连接在第二泥浆管端部的外侧管体，内侧管体套设在外侧管体内部，且外侧管体端部设有密封法兰，密封法兰抵靠在内侧管体外部形成密封。将过中继间泥浆管自动伸缩装置通过卡箍与前后管节泥浆管相连接，从而解决了过中继间软管整体性差可能爆管的问题，极大地提高了顶管施工的安全性，同时使过中继间泥浆管的连接更加简洁方便，是顶管施工更为高效。
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