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公开(公告)号：CN108130864A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201810033297.X
申请日：2018-04-23
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： E01D21/06
CPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明公开了一种整体装配式桥梁整跨梁运输架设装备及施工方法，运输车单元用于将整跨梁运输至架桥装备的位置；架桥装备可被驱动的行走，包括龙门架结构和纵梁，相关的龙门架结构可沿纵梁移动；纵梁可沿纵向被驱动的移动；纵梁上的吊车可被驱动的沿纵梁移动；本发明针对宽度较大的公路及城市道路桥梁的整跨预制梁，以最大限度减少桥梁建造的高空作业时间，确保桥梁结构的整体性，显著减少桥梁结构后期使用的安全隐患；运梁和架桥可同时进行，显著缩短桥梁建造的施工工期；为一个区域或一条道路只需要一个桥梁结构预制厂提供了装备条件，使其能够实现高度集约式、整体化、装配式并高质量、高效率、高环保地完成桥梁建造。
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公开(公告)号：CN108002280A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711376858.8
申请日：2017-12-19
申请人： 武汉扬吉科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种膨胀顶升或顶推装置，包括液压油缸(2)、截止阀(6)、电磁溢流阀(7)和油箱(8)通过油管(9)依次相连，电磁溢流阀(7)还与设置在液压油缸(2)一侧的位移传感器(1)电连接，所述液压油缸(2)的活塞(4)上设置有橡皮套(3)，橡皮套(3)内设置有掺水膨胀剂。本发明系统结构简单可靠，现场操作方法简单易行，施工周期明显缩短，施工成本明显降低。在低温环境下，可以采取保温措施加快施工进程。
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公开(公告)号：CN107724251A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711205205.3
申请日：2017-11-27
申请人： 广西南宁胜祺安科技开发有限公司
IPC分类号： E01D21/06
CPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明是基于道路桥梁施工领域中顶推法而设计的连续桥梁采用顶推梁体的施工方法，其特点是顶推施工前在每个桥墩顶设置红外线感应接收器和滑动千斤顶，并在与1号节段梁体对应位置设置红外线发射器和无线摄像头。顶推施工过程中采用了红外线校对技术和无线监控技术对梁体和桥墩进行监测，纠正部分采用桥墩顶部预设滑动千斤顶对梁体横向位移调整。本发明不需增加复杂台架结构，避免了依赖顶推推力和导向机构共同调整梁体时易损伤梁体的情况，大大减少劳动力，能在第一时间快速精准地检测到误差是否形成并即刻可进行调整，结构设计简单，方便拆除，不受桥梁结构影响，适用大多数多跨连续桥梁的顶推施工，提高了整体施工的效率，缩短了工期。
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公开(公告)号：CN107675631A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711086925.2
申请日：2017-11-07
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
IPC分类号： E01D21/06
CPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，尤其涉及一种悬挂空铁拼装化机械快速施工架设装备，包括：吊车架设轨道机构、动力控制机构、运安机构，所述吊车架设轨道机构用于起吊和中转待架轨道梁；所述吊车架设轨道机构用于起吊和中转待设立柱；所述动力控制机构为所述吊车架设轨道机构和所述运安机构提供动力；所述运安机构能够运输、安装所述待架轨道梁和所述待设立柱；所述吊车架设轨道机构与所述运安机构连接并为所述运安机构提供所述待架轨道梁和待设立柱。本发明提供的一种悬挂空铁拼装化快速施工架设装备可以现场拼装施工基础、基础平台、立柱和架设轨道梁，全部结构(车站结构除外)进行快速、绿色、拼装化、机械化、标准化施工。
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公开(公告)号：CN106948271A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710305480.6
申请日：2017-05-03
申请人： 陈海永
发明人： 陈海永
摘要： 本发明公开了一种公路架桥机的前支腿升降机构，包括主体机架，所述主体机架一侧固定安装有电控箱，所述电控箱内部固定安装有控制器，所述控制器下端固定安装有变频器，所述主体机架另一侧固定安装有液压泵，所述液压泵一侧固定安装有第一导油管，所述第一导油管端部固定安装有液压换向阀，所述主体机架四周外侧固定安装有导向滑轨所述主体机架内部底部固定安装有液压缸所述液压缸轴端固定安装有顶部支撑板。本发明通过所述液压泵和所述液压缸能够实现高度调节，设置压力传感器能够根据装置承受的压力自动启动装置，自动化程度高，能够检测装置水平，通过调高支脚能够进行水平调节。
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公开(公告)号：CN106758864A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611145702.4
申请日：2016-12-13
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： E01D21/06
CPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明公开了一种移动模架下导梁过孔时使用的悬臂梁吊装机构，通过在悬臂梁轨道上方设置行走小车，并将两根联锁升降油缸的底端设置在行车架上，油缸的顶端连接于扁担梁底面，构成的升降系统能够实现下导梁起落位移量的精度控制和受力均衡控制，并且将扁担梁与行车架上侧的立柱通过销槽形式构成导向限位机构，能够实现下导梁的升降安全控制；采用螺纹钢吊杆升降下导梁，能够增加系统的刚度，减少下导梁的上下振动与周向摆动；采用吊具梁反抓下导梁的上盖板翼缘始终不脱离，并且吊具梁能够在下导梁上前后滑动以改变吊点位置，解决了下导梁过孔工况中频繁移动吊点的安全性与便捷性需求问题。
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公开(公告)号：CN106087774A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610432466.8
申请日：2016-06-17
申请人： 中铁十七局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/06
CPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明公开了一种利用900吨移梁机给桥面运梁车装梁的架桥施工方法，涉及高速铁路桥梁架设技术领域。本发明包括以下步骤根据桥墩高度，在900吨移梁机的支腿上安装增高节；架桥机、运梁车在桥面拼装到位；在桥的一端预留2孔不架设，自该端向桥的另一端顺次推进架桥；900吨移梁机提梁并行驶至与桥面线路重合位置，然后转向90度，跨桥面行至运梁车处装梁位置，将梁装至运梁车上；900吨移梁机装梁后退出，运梁车开始运梁，向前推进架桥。本发明利用现有900吨移梁机，将梁装至桥面上的运梁车上，节约两套450吨提梁机及地面附属轨道等基础设施,实现了资源的充分灵活利用，降低设备投资成本，减轻公司资金压力，同时为桥梁的架设提供了另一种解决的方式。
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公开(公告)号：CN105951608A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610340657.1
申请日：2016-05-20
申请人： 中国水利水电第十一工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/06
CPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明公开一种波形钢腹板预应力混凝土组合梁顶推施工方法，通过设置在桥梁后方的顶推预制平台，将波形钢腹板预应力混凝土组合梁在平台上预制完成后，通过多点连续顶推千斤顶和高强度钢绞线牵引波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁，使之沿滑道前移就位。顶推过程中波形钢腹板导梁可提前到达下一墩柱，从而避免箱梁处于大悬臂状态，最终使箱梁达到预定位置的一种施工工艺，该方法克服了地形复杂、地基承载力差、跨越江河深谷、交通流量大等问题，同时能有效减轻上部结构箱梁的重量，简化施工工序，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN105737890A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610099267.X
申请日：2016-02-24
申请人： 山东恒堃机械有限公司
摘要： 一种移动模架中后支腿升降及应力监控系统，两个后支腿以及两个中支腿上均设置有测力传感器，两个后支腿以及两个中支腿上且分别呈相对位置设置有位移传感器，后支腿油缸连接于后支腿液压站，中支腿油缸连接于中支腿液压站，移动模架升降时，PLC通过位移传感器实时监测左右幅两个后支腿以及两个中支腿的升降幅度，当左右两个后支腿或左右两个中支腿高度差超过设定值，比如30mm时，PLC切断后支腿液压站以及中支腿液压站电源，从而有效防止移动模架左右幅高差过大，防止设备倾覆。浇筑时，测力传感器将两个后支腿以及两个中支腿应变传送，当两个后支腿或两个中支腿的支反力达到支反力预警值时，发出报警信息，提醒操作人员及时处理。
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公开(公告)号：CN104762882A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510183633.5
申请日：2015-04-16
申请人： 天津城建大学
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/06
摘要： 本专利涉及桥梁节段吊装装置和吊装方法，包括位于已架设梁段顶部的梁顶吊装装置和位于已架设梁段底部的梁底吊装装置，梁底吊装装置包括下行走轨道，下行走轨道上设置有前轮对和后轮对，前、后轮对之间设有轨道前后轮对间刚性连接件，前、后轮对上均设有起吊装置；后轮对上设置有可沿轨道移动的动力组；梁顶吊装装置包括安装在已架设梁段顶部的节段吊装状态转换及提升对位机构，该机构上设有前、后横梁，前、后横梁上均设有起吊装置，前、后横梁之间还安装有前后横梁间刚性连接件，机构顶部前端还设有拉压千斤顶。优点是：本专利可以拓展桥梁节段吊装、拼装作业的场地适应范围。
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