一种环规
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207064439U

    公开(公告)日:2018-03-02

    申请号:CN201720941549.X

    申请日:2017-07-31

    Inventor: 严春雨 王砚民

    Abstract: 一种环规,该环规用于控制外螺纹紧固件预开槽尾端径向涨开尺寸,环规包括环规本体,环规本体的中心开设有多边形内孔与圆形内孔,多边形内孔的一端延伸至环规本体的一端,多边形内孔的另一端与圆形内孔的一端相通,圆形内孔的另一端延伸至环规本体的另一端;多边形内孔的结构为六角形、十二角形、六角花形;圆形内孔的直径小于等于多边形内孔的对边宽度,圆形内孔的长度大于等于外螺纹紧固件尾端露出与其相连接的螺母端面的长度;环规本体的结构为圆柱体、多棱柱体或多边形柱体。本设计不仅外观质量好、可靠性高、维护方便,而且结构简单、成本低、工作效率高。

    一种尾端预开槽螺栓–螺母用多功能套筒

    公开(公告)号:CN209350147U

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201821772878.7

    申请日:2018-10-30

    Inventor: 严春雨 王砚民

    Abstract: 一种尾端预开槽螺栓–螺母用多功能套筒,包括两端开孔的套筒本体,套筒本体的一端开设有与拧紧机的连接部固定连接的联结方孔,套筒本体的另一端由内向外同轴开设有顶锥开槽孔、内壁与螺母的外壁相配合的多边形内孔,多边形内孔的一端与外部相连通,多边形内孔的另一端与顶锥开槽孔的一端相连通,顶锥开槽孔的另一端由其端面的中心朝向多边形内孔设置有顶锥。本设计不仅提升了尾端预开槽螺栓–螺母的装配效率,而且保证了螺栓外露螺杆尾端的径向涨开尺寸的控制精度。

    一种汽车发动机轴瓦表面微冲击试验装置

    公开(公告)号:CN204988923U

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201520764736.6

    申请日:2015-09-29

    Abstract: 一种汽车发动机轴瓦表面微冲击试验装置,包括平衡固定支架(1),其特征在于:所述平衡固定支架(1)的一侧设置有循环水系统(2),循环水系统(2)的内部设置有介质腔体(3),介质腔体(3)的底部安装有电磁吸盘载物台(7),平衡固定支架(1)上的水平杆末端伸出到位于电磁吸盘载物台(7)的正上方,水平杆的末端安装有超声波发生器(8),本实用新型结构合理,利用超声波使水产生大量空气泡,空气泡被压缩直至崩溃的一瞬间产生巨大的瞬时压力,并对轴瓦样品的表面进行轰击,能够准确模拟润滑油对汽车发动机轴瓦产生穴蚀的外部环境,极大地方便了对被测轴瓦抗穴蚀性能的评价。

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