公开(公告)号：CN220243478U

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN202321256063.4

申请日：2023-05-23

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 周涵 ,  严卫祥 ,  叶旭 ,  袁梦 ,  袁祺伟 ,  郑旭

IPC: B63B25/24

Abstract: 本实用新型涉及一种弹起式的汽车运输船用车轮止动块，装载车辆的甲板上分布式预埋设置多个上端敞口的地盒，地盒周围的甲板上设有一高出甲板的呈环形的面板；地盒内部设有止动块，止动块一侧安装弹起支架，弹起支架通过弹簧安装在地盒的内壁上；所述面板内水平埋设锁止销，止动块侧壁较高处设有第一锁止孔，止动块侧壁较低处设有第二锁止孔；工作状态下：所述止动块在弹簧作用下另一侧向上翘起高出面板，所述锁止销伸入第二锁止孔将止动块锁定；回收状态下：所述止动块克服弹簧的弹力埋入地盒中，所述锁止销伸入第一锁止孔将止动块锁定。本实用新型在保证止动效果的前提下，避免汽车运输船甲板上人工搬运放置车轮止动块的现状。

公开(公告)号：CN221986568U

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202420740058.9

申请日：2024-04-11

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 郑祖中 ,  万正田 ,  王艳春 ,  马亚成 ,  熊群飞 ,  池佳豪 ,  袁梦

IPC: B63B27/14 ,  B63B25/00 ,  B63B3/48

Abstract: 本实用新型属于船舶技术领域，公开了一种甲板结构及滚装船设备。该甲板结构通过将其柔性固定坡道的坡道面板上端与上甲板固定连接，将坡道面板两侧与连接上甲板与下甲板的立柱之间设置有间隙，将其坡道面板下端设置于下甲板上，利用支撑结构支撑坡道面板；能够有效消除柔性固定坡道与连接上甲板与下甲板的立柱之间的应力作用，从而解决在横浪作用下，柔性固定坡道与连接上甲板与下甲板的立柱之间相交角点出现应力集中的问题；同时还能够不影响车辆通行以及固定坡道结构强度，简化船舶施工流程，降低船舶建造成本。