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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216611570U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202220261269.5
申请日：2022-02-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种用于LNG透气的防冻式船用LNG透气装置，其包括桅本体；桅本体的顶部设有变径管，变径管的底部固接于桅本体，变径管的顶部设有环形围壁，变径管内固设有雨雪收集容器，雨雪收集容器和变径管的内壁之间固设有透气网；雨雪收集容器的底部固设有泄放管，泄放管的下端位于变径管的外部；雨雪收集容器内设有第一电加热部件；桅本体的下部穿设有泄放阀和气体吹扫阀；桅本体的下部的内腔设有低温报警部件，桅本体的下部的外壁上设有第二电加热部件。本实用新型可以避免透气桅堵塞；其结构强度高。
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公开(公告)号：CN213210773U
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202022754204.8
申请日：2020-11-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶驾驶室仪表智能显示系统，其包括仪表板、主控单元和分控器；仪表板为液晶显示屏；仪表板和分控器均连接于主控单元；主控单元包括中央处理器和存储器；主控单元还包括电源模块、报警模块、显示驱动器、HDMI扩展模块、串口通信模块、模拟信号模块、分控器接口模块和用户接口模块；存储器、电源模块、报警模块、串口通信模块、模拟信号模块、显示驱动器、HDMI扩展模块、分控器接口模块和用户接口模块均连接于中央处理器；分控器通过网线与主控单元的分控器接口模块连接。本实用新型节约了相关系统的信号接口，提高仪表扩展性；降低仪表板整体重量，提升驾驶室仪表板的美观度和显示质量，有利于航行安全。
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公开(公告)号：CN209870668U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920594025.7
申请日：2019-04-28
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种压载舱空气管，其包括穿设于压载舱甲板的空气管本体；空气管本体的端部固接有朝扶强材方向延伸的延伸管，延伸管的内径不小于空气管本体的内径；延伸管的顶部固设有用于封闭延伸管内腔的顶部封板；延伸管的管壁上开设有进气口，进气口靠近顶部封板；进气口的面积不小于空气管本体的横截面积；进气口的位置高于强力构件的底部；顶部封板的面积大于延伸管的横截面积；顶部封板的位于延伸管外侧的部分形成挡板部；进气口位于挡板部的下方。本实用新型能够最大程度的减小压载舱顶部气垫的体积，提高压载舱的有效压载水量，还能保证在舱顶甲板与空气管末端之间存在结冰状况时不影响使用。
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公开(公告)号：CN203825924U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420167308.0
申请日：2014-04-08
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶冷却系统，属于船舶冷却系统技术领域。一种船舶冷却系统缩比模型，其特征在于：包括海水冷却管路、淡水冷却管路，中央冷却单元；所述海水冷却管路包括海水池，海水柜，海水加热器，缩比海水泵组单元及相关阀、附件等，所述缩比海水泵组单元是海水冷却系统的循环动力源，海水池中的海水经海水加热器加热后进入海水柜，流入中央冷却单元后排至海水池中；所述淡水冷却管路包括淡水热水柜，缩比淡水泵组单元及相关阀、附件等，所述淡水热水柜设有蒸汽加热盘管，所述缩比淡水泵组单元是淡水冷却管路的循环动力源；海水冷却管路、淡水冷却管路通过中央冷却单元进行换热。
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