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公开(公告)号：CN119561221A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411642346.1
申请日：2024-11-18
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供一种电气组合形式的能源自动转换装置，应用于船舶应急发电机的自启动系统，包括转换箱，所述转换箱内设有用于输入蓄电池电力能源的第一启动能源模块和用于输入压缩空气动力能源的第二启动能源模块；所述第一启动能源模块的输入端与蓄电池组连接，输出端与电启动马达连接；所述第二启动能源模块的输入端与就地控制箱连接，输出端与启动气瓶电磁阀连接；本发明具有以下有益效果：本发明中的第一启动能源模块和第二启动能源模块中的一者作为启动应急发电机的首选启动能源，另一者作为启动应急发电机的备选启动能源，在首选启动能源发生故障不能正常启动应急发电机时，可以自动转换启用备选启动能源，保障应急发电机的正常启动。
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公开(公告)号：CN118763788A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410989435.7
申请日：2024-07-23
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供了一种船舶光伏混合储能配电系统，所述系统包括交流母排和直流母排，所述交流母排包括柴油发电机组、轴带发电机、船舶负载开关以及母联开关，所述直流母排包括光伏控制屏、光伏汇流箱、双向变流屏、DC/DC屏、储能集装箱，所述双向变流屏通过隔离变压器与所述交流母排连接，通过双向变流屏实现光伏储能系统在交流和直流系统中的充放电，在船舶航行时通过光伏或者主机给储能系统充电，在停泊、进出港或者装卸货时优先使用光伏储能系统给全船供电，从而达到港口和锚地零排放的目标。
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公开(公告)号：CN117469597A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311601426.8
申请日：2023-11-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明实施例公开了一种浮式LNG传输平台。本发明的浮式LNG传输平台，包括：浮动平台、传输系统和稳定系统；所述浮动平台包括：箱型浮体、立柱和浮体平台；所述浮体平台内部设有空腔；所述立柱设置于所述浮体平台上，所述箱型浮体设置于所述立柱上；所述传输系统包括：固定软管、流量控制器和跨接软管；所述流量控制器设置在所述浮体平台上，岸基存储设备、固定软管、所述流量控制器、跨接软管、待装卸的LNG运输船依次相导通；所述稳定系统设置在所述浮动平台上。本发明的浮式LNG传输平台采用全新的设计思路，将LNG软管固定敷设于海底，并改用浮动结构，具有结构简单、无需收放LNG软管、不受风浪影响等优点。
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公开(公告)号：CN117465651A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311594451.8
申请日：2023-11-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于压裂船的组合式供电系统。本发明的用于压裂船的组合式供电系统，包括：钻井平台供电模块、压裂船自带发电模块、控制器和组合供电配电板；所述钻井平台供电模块与所述控制器电性连接，所述压裂船自带发电模块与所述控制器电性连接，所述控制器与所述组合供电配电板电性连接，所述组合供电配电板用于对所述钻井平台供电模块的电能与所述压裂船自带发电模块的电能进行重新分配后，向压裂船的用电设备进行供电。本发明的用于压裂船的组合式供电系统可以充分利用钻井平台供电模块，实现减少船舶发电机组装机数量、节省船舶初期投资、提高船舶作业经济性、有效减少碳排放等效果。
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公开(公告)号：CN115196426A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210859438.X
申请日：2022-07-21
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明涉及一种应用于船舶外接电缆时的电缆导缆器，包括相互平行的一对导轮支架，所述一对导轮支架之间垂直布设若干相互平行的带辊子的电缆导轮；所述导轮支架后端向上垂直设有带辊子的后电缆导轮框；所述导轮支架前端向上垂直设有带辊子的前电缆导轮框；电缆放置在电缆导轮上时，不进行绑扎，电缆由带恒张力功能的电缆绞车保持拉紧张力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113401282A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110883811.0
申请日：2021-08-02
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种抛锚装置、抛锚控制方法及电子设备，该装置包括：锚机和控制器；该控制器与该锚机和该船舶的控制系统通信连接；该控制器用于从该控制系统接收抛锚指令，并在接收到该抛锚指令之后，获取该船舶的当前位置的环境信息，根据该环境信息计算抛锚长度，并根据该抛锚长度和预设的抛锚速度控制该锚机进行抛锚；其中，该环境信息包括水深信息和风速信息。本发明实施例的目的在于提供一种抛锚装置、抛锚控制方法及电子设备，以提供一种安全性和可靠性更高的抛锚技术。
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公开(公告)号：CN110797875A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911107679.3
申请日：2019-11-13
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种具有对外供电功能的船舶岸电箱，其包括箱体，箱体内设有外部三相电接口、配电板接口、断路器、第一熔断器、第二熔断器、第一接触器、第二接触器和万能转换开关；外部三相电接口与断路器连接；断路器与第一接触器连接，第一接触器与配电板接口连接；外部三相电接口还与第一熔断器连接；第一熔断器与万能转换开关连接；配电板接口还与第二接触器连接，第二接触器连接于断路器；配电板接口还与第二熔断器连接，第二熔断器连接于万能转换开关。本发明的岸电箱实现了双向供电的功能，既能接收岸电，也能用自身的发电机通过此岸电箱给其他船舶进行供电。
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公开(公告)号：CN119209872A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411539047.5
申请日：2024-10-31
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供一种带岸电连接功能的配电系统，包括主配电板和应急配电板，所述主配电板上设有主配电模块，所述应急配电板上设有应急配电模块和带自动换相功能的岸电模块，所述主配电模块通过电缆2分别与所述应急配电模块的输入端和岸电模块的输出端连接，所述岸电模块的输出端还与所述应急配电模块的输入端连接，所述岸电模块的输入端通过电缆1与岸电电源连接；本发明具有以下有益效果：本发明通过将安装在应急发电机间的岸电箱改为岸电模块安装于应急配电板中，可以大大减少了所需安装空间；还有岸电模块的出口端也就是输出端连接于主应配电板联络开关第一断路器和第二断路器之间，从而起到分流的作用，减少了第一断路器和第二断路器的容量。
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公开(公告)号：CN118825950A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410816405.6
申请日：2024-06-24
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: H02J1/12
Abstract: 本发明公开了一种换电系统。换电系统应用于多能源接入的船舶，包括直流配电装置、交流接电装置及直流接电装置；交流接电装置至少集成一个交流电力接口，用于接入至少一个交流发电装置；直流配电装置与交流接电装置连接；直流接电装置至少集成一个直流电力接口，用于接入至少一个直流发电装置；直流配电装置与直流接电装置连接；直流配电装置包括直流母线、至少一个第一电能变换器和至少一个第二电能变换器，第一电能变换器连接于交流接电装置和直流母线之间，第二电能变换器连接于直流接电装置和直流母线之间。本发明实施例提供的技术方案，能够实现多种能源发电装置的接入，实现船舶的换电运营，提升船舶的运营效率。
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公开(公告)号：CN112115858B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202010983481.8
申请日：2020-09-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G06V40/10 , G06Q10/0631 , G07C1/10 , G01K13/00 , G08B13/196 , G08B7/06
Abstract: 本发明提供了一种管理系统及管理方法，包括：摄像头、管理操作站、远程操作站和数据服务器；摄像头用于获取目标人员的体温信息、人脸信息和着装信息；远程操作站用于对目标人员的审批申请进行审批，并在审批申请通过后，将获取的目标人员的身份信息发送至数据服务器进行储存；数据服务器用于根据通过审批的预计进入时间和预计离开时间对储存的身份信息进行有效管理，并将有效的身份信息发送至管理操作站；管理操作站用于根据体温信息、人脸信息和着装信息判断目标人员是否符合预设进入要求或预设离开要求，并记录目标人员的进入信息和离开信息。本发明可以提高人员进入或离开一个场所的效率，减少安全隐患。
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