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公开(公告)号：CN115790924A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211526233.6
申请日：2022-12-01
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: G01L1/24
Abstract: 本发明提供了一种预应力涨壳锚杆应力监测系统及方法，包括：预应力涨壳锚杆、传感器检测单元、信号处理单元以及数据管理单元；预应力涨壳锚杆中的锚杆垫板和螺母之间设置有传感器检测单元；传感器检测单元包括空心柱状弹性体和传感器原件，传感器原件设置在空心柱状弹性体中；信号处理单元，用于将传感器检测单元测得光纤内光信号的变化转化为应力变化数据并采用无线传输的方式发送至数据存储管理单元；数据存储管理单元，用于对应力变化数据进行统一管理，并根据预设值的锚杆应力阈值对锚杆的应力变化数据做出相应预警。本发明能够提高工程的安全性，锚杆预应力监测的便利性，同时它的传输损耗小、传输容量大。
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公开(公告)号：CN111608030A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010619703.8
申请日：2020-07-01
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种钢轨接头轨缝补偿结构即铁轨，该钢轨接头轨缝补偿结构安装于两个钢轨的轨缝之间，钢轨具有轨头，两个钢轨通过轨道夹板连接，钢轨用于承载列车，钢轨接头轨缝补偿结构包括基座、顶盖和联结部。基座的两端分别和两个钢轨可拆卸连接。顶盖的横截面的形状和轨头的横断面的形状相同，且顶盖和轨头位于同一高度，顶盖滑动连接于基座上方，顶盖的两端分别和两个轨头接触，顶盖的材质为具有热缩冷胀特性的材质。联结部分别与轨道夹板和顶盖连接，联结部的材质为具有热胀冷缩特性的材质，用于使顶盖和两个轨头在与列车的接触面处平齐。本发明消除了钢轨之间的轨缝，从而解决了现有技术中因为轨缝的存在而导致轨道结构不连续的问题。
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公开(公告)号：CN110385308A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910440285.3
申请日：2019-05-24
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种新型钢支撑吹洗机，包括机壳，由外至内依次设置机壳外部同侧的限位机构、导向机构和吹洗机构，以及位移机构。限位机构和导向机构关于吹洗机构呈纵向中心线轴对称分布，限位机构包括第一夹臂和第二夹臂以及分别与第一夹臂和第二夹臂前端铰接第一夹板和第二夹板，第一夹臂、第一夹板、第二夹臂和第二夹板之间形成用于容置钢支撑的容置口；导向机构包括设置于机箱侧壁上部且轴心与侧壁相垂直的滚轮一和与滚轮一轴心相交的滚轮二；吹洗机构包括风吹装置和水洗装置，风吹装置包括叶轮和出风口向下呈盘状结构的风管；本发明具有结构简单，设计合理，可以针对不同型号的钢支撑结构、不同积泥状况实现快速、高效、低成本的清除。
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公开(公告)号：CN212247687U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021255505.X
申请日：2020-07-01
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本实用新型公开了一种钢轨接头轨缝补偿结构及铁轨，钢轨接头轨缝补偿结构安装于两个钢轨的轨缝之间，钢轨具有轨头，两个钢轨通过轨道夹板连接，钢轨用于承载列车，钢轨接头轨缝补偿结构包括基座、顶盖和联结部。基座的两端分别和两个钢轨可拆卸连接。顶盖的横截面的形状和轨头的横断面的形状相同，且顶盖和轨头位于同一高度，顶盖滑动连接于基座上方，顶盖的两端分别和两个轨头接触，顶盖的材质为具有热缩冷胀特性的材质。联结部分别与轨道夹板和顶盖连接，联结部的材质为具有热胀冷缩特性的材质，用于使顶盖和两个轨头在与列车的接触面处平齐。本实用新型消除了钢轨之间的轨缝，从而解决了现有技术中因为轨缝的存在而导致轨道结构不连续的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210604213U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921379783.3
申请日：2019-08-23
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路填石路堤抗剪试验装置，包括推力装置、物理信息检测系统和固定钢箱；所述推力装置包括压力器、固定所述压力器的枕木板、钢板和可调平支架；压力器设置在固定钢箱内，PTFE板设置在固定钢箱的两肋板内侧，压力器一端设置钢板和枕木板，枕木板的两端与PTFE板连接，压力器工作时，推动枕木板和钢板沿所述PTFE板运动，从而实现试验土体的剪出；还包括光纤，预埋在试验土体内，OTDR测试仪用于检测试验土体的破坏点位置。本实用新型的试验装置，操作简单，测量精度高，测量结果更可靠，可用于施工场地检测，快速筛选出稳定性更优越的填石材料。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209620044U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920090389.1
申请日：2019-01-18
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型提供了一种移动式自适应钢支撑，所述一种移动式自适应钢支撑，包括设于基坑内的水平支撑结构，支撑结构通过长度控制组件实现长度的变化以适应基坑的尺寸；支撑结构两侧设置有移动结构，通过液压移动结构实现支撑结构在基坑内的移动。本实用新型的液压系统刚度足够，弥补了钢支撑结构原先的刚度不足，带来的基坑变形过大的问题；配合设置有移动装置，使支撑结构与基坑实现一体化，便于操作控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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