公开(公告)号：CN110385308A

公开(公告)日：2019-10-29

申请号：CN201910440285.3

申请日：2019-05-24

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 董文澎 ,  房晓丰 ,  潘志群 ,  杨光 ,  秦茂轩 ,  万衡 ,  郭智刚 ,  刘振勇 ,  谭冬莲 ,  苏鹏

IPC: B08B5/02 ,  B08B3/02 ,  B08B13/00 ,  E02D17/04

Abstract: 本发明公开了一种新型钢支撑吹洗机，包括机壳，由外至内依次设置机壳外部同侧的限位机构、导向机构和吹洗机构，以及位移机构。限位机构和导向机构关于吹洗机构呈纵向中心线轴对称分布，限位机构包括第一夹臂和第二夹臂以及分别与第一夹臂和第二夹臂前端铰接第一夹板和第二夹板，第一夹臂、第一夹板、第二夹臂和第二夹板之间形成用于容置钢支撑的容置口；导向机构包括设置于机箱侧壁上部且轴心与侧壁相垂直的滚轮一和与滚轮一轴心相交的滚轮二；吹洗机构包括风吹装置和水洗装置，风吹装置包括叶轮和出风口向下呈盘状结构的风管；本发明具有结构简单，设计合理，可以针对不同型号的钢支撑结构、不同积泥状况实现快速、高效、低成本的清除。

公开(公告)号：CN111619614A

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN202010507772.X

申请日：2020-06-05

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 董文澎 ,  秦茂轩 ,  房晓丰 ,  姜诚华 ,  赵雅琦 ,  杨光 ,  潘志群 ,  万衡 ,  刘振勇 ,  谭冬莲 ,  苏鹏 ,  许文武

IPC: B61L15/00 ,  B61D17/10 ,  B61C17/00

Abstract: 本发明公开了一种车厢乘客拥挤监控与疏导系统及方法，该系统包括：中控单元、车厢数据库、显示单元、若干感应板；若干感应板作为地板铺设于各车厢，并与对应车厢的车厢数据库信号连接，用于检测获取各车厢内乘客和放置物品的地板接触面积，并存储至对应的车厢数据库；中控单元分别与车厢数据库、显示单元信号连接，用于调取车厢数据库中存储的地板接触面积，获取各个车厢的拥挤率，并且根据拥挤率控制显示单元显示各车厢的拥挤程度，以疏导乘客。本发明解决了现有车厢内的乘客拥挤监控精确度差、疏导效果差的技术问题，具有疏导效果好、厢空间资源利用更加均匀、拥挤监控准确性好的技术特点。

公开(公告)号：CN111619614B

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202010507772.X

申请日：2020-06-05

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 董文澎 ,  秦茂轩 ,  房晓丰 ,  姜诚华 ,  赵雅琦 ,  杨光 ,  潘志群 ,  万衡 ,  刘振勇 ,  谭冬莲 ,  苏鹏 ,  许文武

IPC: B61L15/00 ,  B61D17/10 ,  B61C17/00

Abstract: 本发明公开了一种车厢乘客拥挤监控与疏导系统及方法，该系统包括：中控单元、车厢数据库、显示单元、若干感应板；若干感应板作为地板铺设于各车厢，并与对应车厢的车厢数据库信号连接，用于检测获取各车厢内乘客和放置物品的地板接触面积，并存储至对应的车厢数据库；中控单元分别与车厢数据库、显示单元信号连接，用于调取车厢数据库中存储的地板接触面积，获取各个车厢的拥挤率，并且根据拥挤率控制显示单元显示各车厢的拥挤程度，以疏导乘客。本发明解决了现有车厢内的乘客拥挤监控精确度差、疏导效果差的技术问题，具有疏导效果好、厢空间资源利用更加均匀、拥挤监控准确性好的技术特点。

公开(公告)号：CN110455645A

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201910783489.7

申请日：2019-08-23

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 董文澎 ,  杨光 ,  房晓丰 ,  秦茂轩 ,  潘志群 ,  万衡 ,  刘振勇 ,  谭冬莲 ,  苏鹏

IPC: G01N3/24

Abstract: 本发明公开了一种铁路填石路堤抗剪试验装置及试验方法，包括推力装置、物理信息检测系统和固定钢箱；推力装置包括压力器、固定所述压力器的枕木板、钢板和可调平支架；压力器设置在固定钢箱内，PTFE板设置在固定钢箱的两肋板内侧，压力器一端设置钢板和枕木板，枕木板的两端与PTFE板连接，还包括预埋的光纤；工作时，通过对压力器逐级加压，从而将试验土体剪出，通过OTDR测试仪检测预埋光纤的信息参数，确定剪切面形状，绘制出试验土体剪切破坏面图形，计算得出抗剪强度指标。本发明的试验装置，操作简单，可用于施工场地检测；本发明的试验方法，能快速、准确获得试验土体剪切破坏面图形，快速筛选出稳定性更优越的填石材料。

公开(公告)号：CN210604213U

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN201921379783.3

申请日：2019-08-23

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 董文澎 ,  杨光 ,  房晓丰 ,  秦茂轩 ,  潘志群 ,  万衡 ,  刘振勇 ,  谭冬莲 ,  苏鹏

IPC: G01N3/24

Abstract: 本实用新型公开了一种铁路填石路堤抗剪试验装置，包括推力装置、物理信息检测系统和固定钢箱；所述推力装置包括压力器、固定所述压力器的枕木板、钢板和可调平支架；压力器设置在固定钢箱内，PTFE板设置在固定钢箱的两肋板内侧，压力器一端设置钢板和枕木板，枕木板的两端与PTFE板连接，压力器工作时，推动枕木板和钢板沿所述PTFE板运动，从而实现试验土体的剪出；还包括光纤，预埋在试验土体内，OTDR测试仪用于检测试验土体的破坏点位置。本实用新型的试验装置，操作简单，测量精度高，测量结果更可靠，可用于施工场地检测，快速筛选出稳定性更优越的填石材料。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利