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公开(公告)号：CN102044148A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010614281.1
申请日：2010-12-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于多智能体的交通控制方法，包括如下步骤：中心级从智能交通子系统中采集交通信息数据并将交通信息数据传输给数据库；交通数据分析和挖掘模块对所述交通信息数据进行分析和挖掘处理，然后判断交通流状态并将该状态传输到多控制系统协同模块；存储有不同交通流状态下的控制手段和方案的所述多控制系统协同模块根据上述交通流状态匹配对应的控制手段和方案形成协同控制指令，并将所述协同控制指令下发给分层递阶实施模块；所述分层递阶实施模块将所述协同控制指令分配到现场级的交通控制器；所述交通控制器根据接收到的所述协同控制指令控制现场终端设备工作。本发明还公开了一种实现上述方法的基于多智能体的交通控制集成系统。
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公开(公告)号：CN102324181A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110224968.9
申请日：2011-08-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明公开了一种自助式出租车即时预约系统，包括多个出租车GPS车载机，及出租车调度模块；所述预约系统还包括多个自助式出租车即时预约装置；所述自助式出租车即时预约装置中设置有一输入模块，一与所述出租车调度模块通讯连接的预约通讯模块，一显示模块，及与所述输入模块、所述预约通讯模块、所述显示模块电连接的处理模块；所述出租车调度模块与所述自助式出租车即时预约装置和所述出租车GPS车载机通讯连接。本发明还公开了一种自助式出租车即时预约方法。本发明能便捷地实现即时、自助预约出租车，具有良好的便利性。
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公开(公告)号：CN102108661A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201110000621.6
申请日：2011-01-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种大小型车共用的交叉口进口道，包括路面、两条边缘线和一条分界线。边缘线为实线，边缘线之间的垂直距离为5米。分界线为虚线，分界线设于两条边缘线的正中间。应用本发明的进口道既能够提供给大型和小型车辆足够的安全距离，又可停放较多的小型车辆，大幅提高了交叉口的车辆通行能力，有效地节约了土地资源。
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公开(公告)号：CN102075733A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010568756.8
申请日：2010-12-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 上海丰轩电子科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于视频分析技术的船舶超载检测方法，包括如下步骤：当有船舶靠近码头时，通过安装在码头岸边的云台摄像机为所述船舶拍摄视频和图像信息；将拍摄到的所述视频和图像信息接入视频编码器，以进行实时编码；视频分析服务器调用经所述视频编码器编码的视频和图像信息，对所述视频和图像信息进行分析与处理，并对比安全管理规则以及用户设定的条件，如果不满足所述安全管理规则以及所述用户设定的条件，则给出报警信息；所述视频和图像信息经视频解码器解码后和所述报警信息一起输送到终端显示设备显示。本发明还公开了一种实现上述方法的检测系统，通过本系统采用上述检测方法，大幅提高了海事人员的工作效率，有效地保证船舶安全。
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公开(公告)号：CN202197306U
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201120176712.0
申请日：2011-05-27
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种基于云计算的交通信息查询系统；包括终端设备、GPRS和服务中心云计算处理端，终端设备用于输入查询信息，GPRS用于将终端设备的查询信息发送到服务中心云计算处理端；服务中心云计算处理端用于对查询信息进行处理后将结果信息通过GPRS反馈给终端设备。本实用新型的优点是方便出行者通过手机等终端设备及时获取相关信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202466332U
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201120285066.1
申请日：2011-08-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种两次停车左转车道结构，包括左转车道、设置在该左转车道右侧的直行车道，该车道结构还包括第一待行区、第二待行区；该第一待行区设置在左转车道的前方，该第二待行区设置在该左转车道的前部；所述第二待行区与所述第一待行区连续；所述第一待行区前段、所述第二待行区的前端、后端都设置有停车线；所述车道结构还包括设置在所述第二待行区左侧的左转预信号灯；所述车道结构还包括设置在所述第二待行区左侧的显示牌。本实用新型的两次停车左转车道结构由于增设了第二待行区，极大地提高了直行车道的通行能力。由于增设了左转预信号灯，保证了道路交叉口的通行能力和行车安全。
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公开(公告)号：CN202205347U
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201120285076.5
申请日：2011-08-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种自助式出租车即时预约装置，至少包括壳体，所述壳体中设置有一用于输入目的地的输入模块，一与调度中心的出租车调度模块通讯连接的预约通讯模块，一显示模块，及与所述输入模块、所述预约通讯模块、所述显示模块电连接的处理模块。本实用新型还公开了一种自助式出租车即时预约系统。本实用新型能便捷地实现即时、自助预约出租车，具有良好的便利性。
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公开(公告)号：CN202205210U
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201120285080.1
申请日：2011-08-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种基于射频识别技术的车辆属性信息智能识别系统，该智能识别系统包括射频识别标签读取装置、信息分析装置、反馈装置，及设置在车辆中的射频识别标签。本实用新型的车辆属性信息智能识别系统由于在车辆上增设了存储有车辆的属性信息的射频识别标签，信息分析装置能通过该属性信息快速、有效地智能识别出该车辆的身份信息、通行权信息，为车辆的监管、识别带来了极大的方便。本实用新型能全自动地完成车辆属性信息的智能识别，避免了人工参与，大大提高了识别效率。
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公开(公告)号：CN202090251U
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201120001004.3
申请日：2011-01-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种大小型车共用的交叉口进口道，包括路面、两条边缘线和一条分界线。边缘线为实线，边缘线之间的垂直距离为5米。分界线为虚线，分界线设于两条边缘线的正中间。应用本实用新型的进口道既能够提供给大型和小型车辆足够的安全距离，又可停放较多的小型车辆，大幅提高了交叉口的车辆通行能力，有效地节约了土地资源。
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公开(公告)号：CN202064244U
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201120000517.2
申请日：2011-01-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种简化交通组织的T型交叉道路，包括主干路、第一支路、中央分隔带，其中第一支路与主干路呈T型相交，中央分隔带沿主干路中轴线方向分布，中央分隔带有可供车辆通过的断口。本实用新型中，T型交叉道路可以不设置信号灯，从而避免交叉道路停车延误，保证主要道路交通方向的直行连续流，节约驾驶人出行时间，并且保证支路等相交道路的左转功能；同时可以将主干路的行驶车速由25km/h提升到40km/h左右，大大提高道路效率。
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