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公开(公告)号:CN102108659A
公开(公告)日:2011-06-29
申请号:CN201110000258.8
申请日:2011-01-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种简化交通组织的T型交叉道路,包括主干路、第一支路、中央分隔带,其中第一支路与主干路呈T型相交,中央分隔带沿主干路中轴线方向分布,中央分隔带有可供车辆通过的断口。本发明中,T型交叉道路可以不设置信号灯,从而避免交叉道路停车延误,保证主要道路交通方向的直行连续流,节约驾驶人出行时间,并且保证支路等相交道路的左转功能;同时可以将主干路的行驶车速由25km/h提升到40km/h左右,大大提高道路效率。
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公开(公告)号:CN102108660A
公开(公告)日:2011-06-29
申请号:CN201110001550.1
申请日:2011-01-06
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种交叉口,尤其涉及一种T型交叉口。一种T型交叉口,包括半幅分离式立交,半幅分离式立交设置在主要干道靠近次要干道的一侧的直行车道处,与主要干道的直行方向同向。本发明提供一种造价低廉、通行能力高的T型交叉口的技术问题,实现了利用两个相位控制这种T型交叉口的交通。
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公开(公告)号:CN202064244U
公开(公告)日:2011-12-07
申请号:CN201120000517.2
申请日:2011-01-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种简化交通组织的T型交叉道路,包括主干路、第一支路、中央分隔带,其中第一支路与主干路呈T型相交,中央分隔带沿主干路中轴线方向分布,中央分隔带有可供车辆通过的断口。本实用新型中,T型交叉道路可以不设置信号灯,从而避免交叉道路停车延误,保证主要道路交通方向的直行连续流,节约驾驶人出行时间,并且保证支路等相交道路的左转功能;同时可以将主干路的行驶车速由25km/h提升到40km/h左右,大大提高道路效率。
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