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公开(公告)号：CN114976419A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210748694.1
申请日：2022-06-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289
Abstract: 本发明公开了一种基于轻量化的动力电池包壳体框架结构及设计方法，包括电池包壳体框架左、右、前、后边框，纵梁和多个框架横梁，该框架左、右、前、后边框组成长方形形状，该纵梁垂直设置在框架前、后边框之间，多个框架横梁中的一些垂直设置在框架左边框和纵梁之间，多个框架横梁中的另一些垂直设置在框架右边框纵梁之间，该框架左、右、前、后边框和多个框架横梁由轻质材料制成，该纵梁由高强钢材料制成。本发明通过在纵梁部件采用高强钢增加刚度、在横梁和边框部件采用轻质材料降低质量，获得满足强度要求的轻量化电池包壳体框架，降低锂电池等动力电池包总重量，拓展动力电池包在新能源汽车等领域的应用。
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公开(公告)号：CN114923982A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210658210.4
申请日：2022-06-10
Applicant: 上海交通大学 , 上海外高桥造船有限公司
IPC: G01N29/04 , G01N29/265 , G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种确定相控阵超声焊缝检测位置的视觉定位方法，所述方法包括以下步骤：步骤1、采集焊缝表面轮廓信息；步骤2、根据所述轮廓信息计算焊缝特征参数；步骤3、根据所述特征参数确定所述相控阵超声焊缝检测位置。本发明的视觉定位方法，实现了对焊缝特征的快速确定，达到了对相控阵超声扫查区域的准确覆盖，能够实现相控阵超声焊缝检测的精确定位。
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公开(公告)号：CN114311007A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210041461.8
申请日：2022-01-14
Applicant: 上海交通大学
IPC: B25J15/06
Abstract: 本发明公开了一种抓取钢板的柔性电磁铁抓手，包括抓手本体、旋转机构、柔性电磁铁阵列，所述抓手本体包括底板和设置在所述底板上的连接座，所述抓手本体通过所述连接座连接至所述旋转机构，所述旋转机构可拆卸连接至机械臂，用于驱动所述抓手本体旋转，所述柔性电磁铁阵列包括多个电磁铁组件，所述抓手本体的所述底板上设有数量和所述电磁铁组件一致的分散排布的安装孔，每个电磁铁组件柔性穿设在相应的安装孔中，用于抓取各种不同形状规格的钢板。本发明可以安装在机械臂上，在保证安全可靠高效的前提下，代替人工做钢板的无序分拣。
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公开(公告)号：CN111014941B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201911376935.9
申请日：2019-12-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于金属超声波焊接力调控的伺服压力装置，涉及金属超声波焊接技术领域，包括伺服压力系统和焊接力调控系统；所述伺服压力系统包括伺服电机、滚珠丝杠、滑块、超声波系统夹具、导套、导轨、焊接基座以及焊机框架；所述导套竖直固定于所述焊机框架，所述滚珠丝杠竖直固定于所述伺服电机的输出端，所述导轨滑动设置于所述导套内，所述滑块固定设置于所述导轨底端并由所述滚珠丝杠驱动，所述超声波系统夹具固定于所述滑块，所述焊接基座固定于所述焊机框架底部，所述焊接力调控系统综合焊接参数和传感器信号,调节所述伺服压力系统的运行状态。通过本发明的实施，可以实现焊接过程中焊接力的实时调控和稳定输出。
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公开(公告)号：CN112548305A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011385867.5
申请日：2020-12-01
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于提供附加力的超声波金属焊接基座，涉及超声波金属焊接领域，包括底座、力监测模块和附加力模块，其特征在于，所述底座与超声波金属焊机的底板相连，所述力监测模块包括压力传感器和圆形连接件，所述附加力模块包括提供附加力的装置和矩形连接件，所述提供附加力的装置能够在焊接过程中提供向上可调节的附加力。本发明可替换传统的超声波焊接基座，在焊接过程中提供向上的附加力，压力传感器能够实时测量反馈试样所受压力并形成反馈机制，对输出的力进行调控，可在焊接过程中快速、多次调节附加力的大小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111069393A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911334119.1
申请日：2019-12-23
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种带筋筒形件超声辅助旋压成形装置，包括：超声波发生器、换能器、变幅杆、工具头和设有多方向筋槽的芯模，其中：超声波发生器与换能器通过导线相连，换能器、变幅杆和工具头依次连接，筒坯设置于芯模表面并与工具头接触；所述的变幅杆的节点处设有两片固定法兰和支架组成的固定装置，本发明芯模带有不同方向的筋槽，能够形成不同方向筋的筒形件；滚珠工具头相对于旋轮的体积小，超声振动能量更为集中，对材料的影响更显著；装置整体结构简洁，便于操作，能够适用于不同型号的设备。
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公开(公告)号：CN110816780A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911099152.0
申请日：2019-11-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种船体板材切割零件理料装备及方法，涉及船舶制造装备技术领域，包括零件分拣单元、零件运输单元、零件编码识别单元、装备控制单元和装备状态监控单元，零件分拣单元包括第一分拣单元、第二分拣单元和缓冲区分拣单元，零件运输单元包括主辊道运输单元和次级辊道运输单元。本发明通过合理设计，能提高效率、降低成本和减少劳动力，具有可拓展性强和便于推广使用的优点。
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公开(公告)号：CN104353936A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410475974.5
申请日：2014-09-17
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种电机定子叠片的旋转自动焊接系统及焊接方法，其中，焊接系统包括承载及旋转模块、压紧模块、焊接模块和中央控制模块，承载及旋转模块包括电机单元、第一联轴器、定子承载单元和导针，定子承载单元、第一联轴器、电机单元依次连接，导针插入待焊接的定子叠片中；压紧模块包括依次连接的定子压紧机构、第二联轴器和动力单元，定子压紧机构上设有压力传感器和位移传感器，动力单元、压力传感器和位移传感器分别与中央控制模块连接，定子压紧机构压设在待焊接的定子叠片上；焊接模块包括两个焊接单元，对称设置在承载及旋转模块两侧。与现有技术相比，本发明具有设备成本低，焊接得到的定子质量高，兼容性好等优点。
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公开(公告)号：CN103111741A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201210561106.X
申请日：2012-12-21
Applicant: 上海交通大学 , 通用汽车环球科技运作有限公司
Abstract: 一种用于降低多层板电阻点焊焊接飞溅的可控电极力方法，电阻点焊连接过程中，在预压，通电焊接，冷却结晶三个阶段施加不同的电极压力，在通电焊接阶段的初期，采用较小电极力，使得接触电阻生成更多热量促进熔核形成，而在通电焊接阶段的后半段以及冷却结晶阶段，将电极力提高15%-25%。本发明降低焊接飞溅并减少结晶冷却过程中气孔、裂纹等熔核内部收缩性缺陷的产生，提高焊接质量。
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公开(公告)号：CN102581487A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210034944.1
申请日：2012-02-16
Applicant: 上海交通大学 , 上海汽车集团股份有限公司 , 黄晨东 , 方亮
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池双极板的激光胶焊方法，该方法是将胶粘工艺与激光焊接工艺相结合应用于燃料电池双极板连接，即用常温固化胶将燃料电池双极板焊接区域粘接，之后进行激光焊接完成燃料电池双极板的连接。与现有技术相比，本发明用胶粘的方法使燃料电池极板紧密贴合，消除了激光焊接中，因装配间隙带来的脱焊、焊缝破裂现象，提高了激光焊接质量，焊缝机械强度高、耐腐蚀；胶层在激光束的高热量输入下迅速挥发，对涂胶位置的要求降低；采用常温固化胶，避免了高温固化带来的二次热输入；胶接的引入使得焊接夹具、焊接路径、焊接参数的设计更为灵活、简单，便于大规模生产。
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