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公开(公告)号：CN104466221A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410478385.2
申请日：2014-09-18
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
Inventor： 谷山晃一
IPC: H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M4/13 , H01M2/34
CPC classification number: H01M2/26 , H01M2/34 , H01M10/0431 , H01M10/0525 , H01M10/0587
Abstract: 提供以简单的结构防止电极间的短路，并易于排出在电极产生的气体的二次电池。锂离子电池(二次电池)具备在正极和负极之间置放隔膜，并交替层叠正极及负极的核心。隔膜在其外周缘具有第一边和这个的对边即第二边。正极具有正极集电体、正极活性物质和绝缘部。正极集电体具备比第一边更突出的正极引线。绝缘部是从正极活性物质的边缘隔离至少到隔膜的外周缘之间的正极引线的两面上形成。绝缘部是，在核心形成的状态下，封闭以层叠方向配置在负极两侧的隔膜的第一边。
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公开(公告)号：CN103430371A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201180069323.0
申请日：2011-11-25
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
IPC: H01M10/42 , H01M10/052 , H01M10/0566 , H01M10/058
CPC classification number: H02J7/0068 , G01N27/416 , G08B21/08 , H01M4/364 , H01M6/5005 , H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M10/425 , H01M10/44 , H01M10/48 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明公开的恢复锂离子蓄电池容量的方法包括以下步骤：判定劣化原因是否为锂离子减少；计算锂离子减少量；并且将锂离子补充电极连接到正电极或者负电极以从锂离子补充电极释放与减少量对应的锂离子，从而向锂离子蓄电池补充锂离子，并且恢复蓄电池容量。
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公开(公告)号：CN101514650B
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN200810179404.6
申请日：2008-11-24
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: B01D53/944 , B01D2255/206 , B01D2255/20715 , B01D2255/402 , B01D2255/9022 , B01D2255/908 , B01D2255/9202 , B01D2257/702 , B01D2258/012 , B01J23/002 , B01J23/10 , B01J37/0244 , Y02A50/2341
Abstract: 设置在内燃机的排气通道中的用于内燃机的废气净化装置包括：适合于捕集废气中的颗粒物质的过滤器形状的载体；和被支撑在该过滤器形状的载体上的氧化催化剂，该氧化催化剂包括：微粒氧存储材料；和被支撑在氧存储材料周围与其表面接触的氧离子传导材料。
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公开(公告)号：CN101545393A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200810181701.4
申请日：2008-11-25
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: B01D53/9431 , B01D53/9454 , B01D2253/108 , B01D2255/10 , B01D2255/1021 , B01D2255/912 , B01D2255/9202 , B01D2255/9205 , B01D2255/9207 , B01D2257/404 , B01D2257/502 , B01D2257/702 , B01D2258/014 , F01N3/0835 , F01N3/101 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2370/04 , F01N2510/063 , F01N2510/0682 , F01N2510/0684 , Y02T10/22
Abstract: 一种内燃机废气净化装置，设置在内燃机的排气通道中。该废气净化装置包括：载体；HC吸附层，被支撑在载体上，用于吸附未燃烧的燃料；以及三元催化剂层，被支撑在HC吸附层的表面上，用于氧化和去除未燃烧的燃料。HC吸附层包括微粒状HC吸附剂，每粒HC吸附剂都具有空腔，所述微粒状HC吸附剂被堆叠起来。
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公开(公告)号：CN103931041B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201280055371.9
申请日：2012-11-06
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
IPC: H01M10/0567 , H01M10/04 , H01M10/058
CPC classification number: H01M10/052 , H01M10/04 , H01M10/0567 , H01M10/058 , H01M10/4235 , Y02T10/7011
Abstract: 二次电池(1)包括：电池壳体(11)；收容在电池壳体内部的电极体(13)；以及含有初始添加剂并充满电池壳体内的电解液(14)，该二次电池设置有将恢复用添加剂添加到电解液的添加单元(胶囊(3))，该恢复用添加剂添用于根据由初始添加剂形成于电极体的被膜的劣化状态来使劣化状态恢复。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103430371B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201180069323.0
申请日：2011-11-25
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
IPC: H01M10/42 , H01M10/052 , H01M10/0566 , H01M10/058
CPC classification number: H02J7/0068 , G01N27/416 , G08B21/08 , H01M4/364 , H01M6/5005 , H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M10/425 , H01M10/44 , H01M10/48 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明公开的恢复锂离子蓄电池容量的方法包括以下步骤：判定劣化原因是否为锂离子减少；计算锂离子减少量；并且将锂离子补充电极连接到正电极或者负电极以从锂离子补充电极释放与减少量对应的锂离子，从而向锂离子蓄电池补充锂离子，并且恢复蓄电池容量。
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公开(公告)号：CN103165839A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210541200.9
申请日：2012-12-13
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种有利于抑制成本且提高安全阀的工作精度的二次电池。该二次电池，包括电极体和容置该电极体的壳体，其中所述壳体是通过折曲金属板，并将折曲的所述金属板的外缘彼此焊接而形成，在所述金属板的外缘作为安全阀形成比所述金属板的其它部位厚度薄的薄壁部。
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公开(公告)号：CN103022408A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210320665.1
申请日：2012-08-31
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: H01M4/02
Abstract: 本发明提供一种电解液容易渗入电极体的二次电池，该二次电池具有由正极部件和负极部件隔着隔离物（51）叠层而成的电极部（12）和电解液，在正极部件的正极集电体（41）的两面，设有含有正极活性物质的正极层，在负极部件的负极集电体（31）的两面，设有含有负极活性物质的负极层，正极层上设有槽部（45），且负极集电体上设有贯通孔（35）。
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公开(公告)号：CN101545393B
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN200810181701.4
申请日：2008-11-25
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: B01D53/9431 , B01D53/9454 , B01D2253/108 , B01D2255/10 , B01D2255/1021 , B01D2255/912 , B01D2255/9202 , B01D2255/9205 , B01D2255/9207 , B01D2257/404 , B01D2257/502 , B01D2257/702 , B01D2258/014 , F01N3/0835 , F01N3/101 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2370/04 , F01N2510/063 , F01N2510/0682 , F01N2510/0684 , Y02T10/22
Abstract: 一种内燃机废气净化装置，设置在内燃机的排气通道中。该废气净化装置包括：载体；HC吸附层，被支撑在载体上，用于吸附未燃烧的燃料；以及三元催化剂层，被支撑在HC吸附层的表面上，用于氧化和去除未燃烧的燃料。HC吸附层包括微粒状HC吸附剂，每粒HC吸附剂都具有空腔，所述微粒状HC吸附剂被堆叠起来。
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公开(公告)号：CN101514650A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200810179404.6
申请日：2008-11-24
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: B01D53/944 , B01D2255/206 , B01D2255/20715 , B01D2255/402 , B01D2255/9022 , B01D2255/908 , B01D2255/9202 , B01D2257/702 , B01D2258/012 , B01J23/002 , B01J23/10 , B01J37/0244 , Y02A50/2341
Abstract: 设置在内燃机的排气通道中的用于内燃机的废气净化装置包括：适合于捕集废气中的颗粒物质的过滤器形状的载体；和被支撑在该过滤器形状的载体上的氧化催化剂，该氧化催化剂包括：微粒氧存储材料；和被支撑在氧存储材料周围与其表面接触的氧离子传导材料。
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