公开(公告)号：CN101469627A

公开(公告)日：2009-07-01

申请号：CN200810188944.0

申请日：2008-12-24

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 小岛光高 ,  木村洋之 ,  冈田公二郎 ,  信原惠 ,  畠道博 ,  川岛一仁 ,  古贺一雄 ,  前原和人 ,  石井肇

IPC: F01N3/08 ,  F01N3/24 ,  B01D53/88

Abstract: 一种排放控制系统，包括：排气管部，适合于将来自发动机的废气导引到外部；催化剂，容纳在排气管部中；添加剂喷射阀，设置在位于催化剂的上游侧的排气管部处，并且构造用来向排气管部中的废气流喷射将要供给到催化剂的添加剂，其中，排气管部具有位于所述催化剂的上游侧的流路截面，该排气管部分与由添加剂喷射阀喷射的添加剂的喷射流相交，并且该流路截面具有与面对废气的喷射流的喷射区域大致相同的形状。

公开(公告)号：CN101469625B

公开(公告)日：2012-01-04

申请号：CN200810188941.7

申请日：2008-12-24

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 木村洋之 ,  小岛光高 ,  冈田公二郎 ,  信原惠 ,  畠道博 ,  川岛一仁 ,  古贺一雄 ,  前原和人 ,  石井肇

IPC: F01N3/08 ,  F01N3/24 ,  B01D53/86

Abstract: 本发明提供一种用于内燃机的废气净化装置，该装置包含排气通道(15)，弯管(15a)和添加剂注入阀(23)。该排气通道(15)包括催化剂(5)，用于向外部输送从内燃机(1)排放的废气；该弯管(15a)通过弯曲排气通道(15)在催化剂(5)的直接上游的一部分而形成，弯管(15a)使从内燃机(1)排放的废气与在催化剂(5)的入口端面(5a)和接着弯管外部的排气通道(15)的壁部的那部分之间形成的角部(A)相碰撞，因此与入口端面的其他部分相比，增加了角部(A)的压力；并且该添加剂注入阀(23)被适配到排气通道(15)的弯管(15a)的外部，以注入的添加剂经过角部(A)的正上方并且落到催化剂(5)的入口端面(5a)上的方式注入添加剂。

公开(公告)号：CN101892891A

公开(公告)日：2010-11-24

申请号：CN201010183621.X

申请日：2010-05-13

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 津田正广 ,  田代圭介 ,  川岛一仁

IPC: F01N9/00 ,  F01N3/035 ,  F01N3/023 ,  F01N3/20 ,  B01D41/00 ,  B01J38/02

CPC classification number: F02D41/025 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0835 ,  F01N3/0842 ,  F01N13/009 ,  F02D41/027 ,  F02D41/029 ,  F02D41/405 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/44

Abstract: 一种尾气排放控制装置，包含：用于收集内燃机排放系统中微粒的过滤器；设置在排放系统中用于吸附和解除吸附碳氢化合物的HC吸附催化剂；用于对过滤器所收集的微粒的收集量进行计算的收集量计算装置；用于计算被吸附的碳氢化合物的量的吸附量计算装置；用于对碳氢化合物进行解除吸附处理的HC吸附催化剂再生控制装置；以及用于在微粒的收集量超过一定数量时执行过滤器强制再生的过滤器强制再生装置。当碳氢化合物的吸附量超过一定数量时，在过滤器再生控制装置执行过滤器强制再生之前，HC吸附催化剂再生控制装置对被吸附在HC吸附催化剂上的碳氢化合物进行解除吸附处理。

公开(公告)号：CN101614147A

公开(公告)日：2009-12-30

申请号：CN200910141596.6

申请日：2009-06-01

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 恒川希代香 ,  冈田公二郎 ,  信原惠 ,  畠道博 ,  川岛一仁 ,  田代圭介 ,  菊池诚二

IPC: F01N3/24 ,  B01D53/94

CPC classification number: F01N3/206 ,  F01N3/0814 ,  F01N2370/04 ,  F01N2510/063 ,  F01N2570/12 ,  F01N2610/03

Abstract: 一种内燃机的排气净化装置，在NOx吸附催化剂(11)的上游侧设有氧化催化剂(10)，具有将流入NOx吸附催化剂的排气浓化并将吸存在NOx吸附催化剂上的NOx还原去除的NOx清除装置，氧化催化剂由包含Pt等催化剂贵金属的上游侧氧化催化剂(10a)，和设在该上游侧氧化催化剂的下游侧的、包含吸附添加剂的沸石以及Pt等催化剂贵金属的下游侧氧化催化剂(10b)构成。

公开(公告)号：CN100478549C

公开(公告)日：2009-04-15

申请号：CN200510083322.8

申请日：2005-07-05

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 田村保树 ,  川岛一仁

IPC: F01N3/24

CPC classification number: F01N13/10 ,  F01N13/008 ,  F01N13/1805 ,  F01N2450/24 ,  F01N2560/02 ,  F01N2560/025 ,  F02D41/008 ,  F02D41/1439

Abstract: 本发明提供一种多汽缸内燃机。排气歧管的支管经过各个排气连通通道连接到公共废气传感器。废气传感器检测每个汽缸的废气空气燃料比。从发动机的排气口到废气传感器的距离设置成短于从排气口到设置在排气管中的催化剂的距离。

公开(公告)号：CN301176530S

公开(公告)日：2010-04-21

申请号：CN200930004378.9

申请日：2009-03-02

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Designer： 冈田公二郎 ,  小岛光高 ,  木村洋之 ,  信原惠 ,  畠道博 ,  川岛一仁 ,  前原和人 ,  石井肇