公开(公告)号：CN114059859B

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202110304108.X

申请日：2021-03-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  大同多沃株式会社

Inventor： 任龙赫 ,  郑相敏

IPC: E05B83/18 ,  E05B81/06 ,  E05B81/34 ,  E05B81/14 ,  E05B81/72 ,  E05B81/90

Abstract: 本发明涉及一种具有简化的尾门开闭结构、降低的制造成本、降低的重量以及提高的质量的尾门开闭装置。该装置包括：释放齿轮，被配置成通过来自马达的转动力而正向和逆向转动；收紧齿轮，与释放齿轮啮合；连杆机构，被配置成从收紧齿轮接收力以朝向爪形件转动；爪形件，被连杆机构卡住并与连杆机构一起转动，以便与撞销接合；以及棘爪单元，被配置成在爪形件与撞销接合的状态下被爪形件卡住以限制爪形件转动，并且被配置成仅在释放齿轮沿释放操作方向转动时，才允许爪形件沿释放操作方向转动。

公开(公告)号：CN112977636B

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202011075038.7

申请日：2020-10-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 姜承珉

IPC: B62D25/20

Abstract: 一种车辆地板结构，包括：中央地板面板；一对侧梁，安装在中央地板面板的两侧上；多个结构构件，附接到中央地板面板的底表面；以及多个座椅横向构件，附接到中央地板面板的底表面，其中，每个结构构件在中央地板面板的纵向方向上延伸，每个座椅横向构件在中央地板面板的宽度方向上延伸，并且结构构件的轴线正交于座椅横向构件的轴线。

公开(公告)号：CN112977249B

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202010328111.0

申请日：2020-04-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金旼汉

IPC: B60Q1/00 ,  B60Q1/30 ,  F21S43/235 ,  F21V23/00 ,  F21V21/30 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

Abstract: 本公开涉及一种具有内置传感器的灯、灯组件、盲区检测系统和方法。一种具有内置传感器的灯，包括：灯壳体，其在灯的纵向方向的一侧上具有灯开口；透光的外玻璃，其覆盖灯开口；光导，其设置在灯壳体的内表面并发射光；内玻璃，其相对于纵向方向位于灯壳体内部的光导的前面；以及传感器，其设置在灯壳体内部并且相对于纵向方向位于内玻璃的前面，并且感测周围物体。

公开(公告)号：CN111883698B

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN201911163778.3

申请日：2019-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔溶桓 ,  申坰勋 ,  郑智雄 ,  林海圭

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/204 ,  H01M50/249 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电池壳体，其包括：下面板；侧壁构件，其沿下面板的周边设置在下面板的上表面上，并配置为将电池模块容纳在侧壁构件的内部空间中；冷却单元，其设置在下面板的下方，并与下面板的下表面接合，在下面板中设置有用于冷却电池模块的冷却通道；以及保护面板，其设置在冷却单元下方，并配置为保护电池模块。

公开(公告)号：CN111873743B

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN201911155496.9

申请日：2019-11-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 罗银友

IPC: B60G17/0165 ,  B60G17/019

Abstract: 本发明的一种考虑强风行驶情况的车辆高度控制装置及方法，所述装置包括：强风区域确定单元，其用于通过利用风速信息所对应的地图信息和车辆的当前位置信息来获得风速信息，并且通过将获得的风速信息与预定的参考风速进行比较以确定强风区域来生成强风区域信息；强风行驶情况确定单元，其用于通过基于强风区域信息和当前位置的车辆速度信息来确定强风行驶情况从而生成强风行驶情况信息；以及控制信号生成单元，其用于根据强风行驶情况信息来生成车辆高度调节装置的控制信号。

公开(公告)号：CN111464584B

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN201911041876.X

申请日：2019-10-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴泰焕

IPC: H04L67/12 ,  H04L41/0803

Abstract: 本发明涉及一种通信设备、具有该通信设备的车辆以及控制该通信设备的方法。所述车辆包括控制器和通信设备，当接收到要从第一控制器发送到第二控制器的唤醒数据包时，通信设备存储唤醒数据包，将唤醒信号发送到第二控制器，并且当从第二控制器接收到就绪信号时，将唤醒数据包发送到第二控制器。通信设备包括连接到控制器的端口。当从连接到端口的其中一个的第一控制器接收到唤醒数据包时，交换单元识别第二控制器以发送唤醒数据包，并与识别出的第二控制器所连接的端口执行数据交换。队列存储唤醒数据包，第一微型计算机向第二控制器发送唤醒信号。当从第二控制器接收到就绪信号时，第一微型计算机将存储在队列中的唤醒数据包发送到第二控制器。

公开(公告)号：CN113914965B

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202011561082.9

申请日：2020-12-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金贤佑 ,  河京杓 ,  金伯植 ,  金钟求

IPC: F01L1/34

Abstract: 一种连续可变气门持续时间装置可以包括：凸轮轴；凸轮单元，其上形成有凸轮，其中，凸轮轴插入凸轮单元；第一导向支架和第二导向支架，凸轮轴插入第一导向支架和第二导向支架；轮壳体，分别可移动地安装在第一导向支架和第二导向支架上；内轮，可旋转地设置在各轮壳体上，并将凸轮轴的旋转传递至凸轮单元；蜗轮，分别安装在第一导向支架和第二导向支架上以与轮壳体啮合；控制轴，可旋转地安装在第一导向支架和第二导向支架上，并且与各蜗轮啮合以基于旋转而移动轮壳体的位置；以及连接构件，连接第一导向支架和第二导向支架。

公开(公告)号：CN113251378B

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202010384185.6

申请日：2020-05-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 安扇瑢 ,  权炅椿 ,  金玹珉 ,  孙寀溵

IPC: F21S41/25 ,  F21S43/20 ,  F21V5/04 ,  F21Y115/10

Abstract: 本发明提供了一种扩散透镜和包括扩散透镜的灯具，扩散透镜可以包括多个扩散部，该扩散部与LED接触，相对于作为从该LED射出光的直线方向的光轴而彼此对称并且具有凸面。

公开(公告)号：CN112319172B

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202010089157.1

申请日：2020-02-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郭政模 ,  延冻院 ,  金明俊

IPC: B60H1/00 ,  G06F3/04883

Abstract: 本公开涉及车辆和车辆的控制方法。根据本公开的一方面，车辆包括空调装置。提供一种输入装置，以接收用户相对于空调装置的送风位置的选择输入，并且该输入装置包括第一输入区域、第二输入区域和第三输入区域，用于通过选择输入来输出激活标记或去激活标记。控制器被配置为控制第一输入区域、第二输入区域和第三输入区域的激活标记或去激活标记的输出。

公开(公告)号：CN110620408B

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN201811308390.3

申请日：2018-11-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 韩漳橓 ,  文盛俊 ,  崔喆承 ,  卞正健 ,  姜德寿

IPC: H02J7/00 ,  H02J50/70

Abstract: 本发明公开一种具有电磁屏蔽功能的无线充电器，以有效地屏蔽无线充电器的发射线圈中产生的电磁波。无线充电器包括通过高频信号产生磁场的发射线圈。无线充电器进一步包括至少两个电磁波屏蔽滤波器，至少两个电磁波屏蔽滤波器位于发射线圈上并屏蔽发射线圈中产生的电磁波。