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公开(公告)号：CN100365215C
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200410044682.2
申请日：2004-05-19
CPC classification number: E02F9/02
Abstract: 本发明提供一种建筑机械，该建筑机械的履带式行走体的构架，包括中央构架、配置在中央构架两侧部外方的一对履带架、连接中央构架和履带架的连结构件、接合在中心构架及连结构件上的刮板托架。这种建筑机械，促进卷到车体上的土从车体上滑落，同时降低对刮板托架的传递负荷，并且能够提高刮板托架的安装性及构件的通用化。
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公开(公告)号：CN101410603B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200780011323.9
申请日：2007-03-27
Applicant: 小松优特力株式会社
CPC classification number: B60K11/04 , B60Y2200/15 , F01P5/06 , F01P11/10
Abstract: 本发明提供一种工作车辆的冷却结构，该冷却结构通过在搭载于车身的散热器上安装罩，且使空冷风扇面对该罩的通气用开口而形成，其中，罩具备安装在散热器上的罩主体和具有通气用开口的开口部件，还具备可将开口部件固定于罩主体上、且自由地调节开口部件相对于罩主体的固定位置的连结装置，构成为可自由地调节空冷风扇和罩的通气用开口的相对位置，由此，不会导致噪声的增大等不良情况，可以确保散热器中的充分的散热量。
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公开(公告)号：CN101548048A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200780042504.8
申请日：2007-11-22
IPC: E02F3/34
CPC classification number: E02F9/0841 , E02F3/3411
Abstract: 本发明涉及一种轮式装载机，其具备：由左右一对侧构件(11)构成的铲斗臂(10)、连接着一对侧构件(11)的根端侧的前机架(3)、根端侧与前机架(3)连接而前端侧与侧构件连接的臂液压缸，一对侧构件(11)的根端侧的间隔(W1)比前端侧的间隔(W2)小，在前机架(3)左右的最外侧，设置有随着向上方延伸而向左右方向的中央倾斜的面状部(29)，在该面状部(29)的下部侧，设置有安装着臂液压缸的根端侧的安装轴套(3A)，且在该面状部(29)的上部侧，设置有安装着侧构件(11)的根端侧的安装轴套(3B)。
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公开(公告)号：CN101489854A
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200780026303.9
申请日：2007-06-15
CPC classification number: B62D55/10 , B62D21/186 , E02F9/02 , Y10T29/49622
Abstract: 本发明提供一种能够利用板金的折曲分别构成中央部件、支腿、下板的中央机架及所述中央机架的制造方法。通过板金的折曲，将一对前支腿(13)及后支腿(14)形成为截面形状呈大致倒U字形状，通过板金的折曲，将中央部件(10)形成为截面形状呈大致“コ”字形状。将这些前支腿(13)、后支腿(14)、中央部件(10)、中央前板(22)、中央后板(23)载置于俯视的情况下呈大致X字形状且其横截面呈大致等腰梯形形状的下板(18)上并进行焊接固定。由此，在不使用高价模具的情况下，能够使用通过板金的折曲而形成的中央部件、支腿、下板来容易地制造中央机架。
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公开(公告)号：CN101454512A
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200780018863.X
申请日：2007-03-16
CPC classification number: E02F3/3414 , E02F3/34
Abstract: 本发明涉及一种滑行转向装载机的提升臂，其具有简单的结构。左右一对提升臂由第一臂部和第二臂部构成。第一臂部由板金零件等构成为长尺寸结构，其根端侧能够转动地安装在装载机本体后部竖立设置的支承部处，第二臂部把连接部、附加装置安装部、横向载荷承受部以及驱动器安装部等由铸钢形成为一体。在第二臂部的内部从其大致中间部到根端侧形成有中空部。通过把位于提升臂前端侧的第二臂部由铸钢形成为一体而能够减少零件个数，提高生产效率，降低制造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101119886B
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN200680003517.X
申请日：2006-01-30
IPC: B62D33/067 , B62D33/073 , E02F9/16
Abstract: 在具有倾斜底板(7)的作业车辆中，该倾斜底板可以容易地向上和向下倾斜。可以出色地执行围绕发动机的维护。在相对基底框架(R)向上和向下倾斜的倾斜底板上设置扭杆(9)，该扭杆的一端安装在倾斜底板上而其另一端则安装在基底框架上。在倾斜底板向上倾斜的最大打开位置和倾斜底板已向下倾斜的闭合位置，其上设置驾驶室(C)的倾斜底板的重心(G)位置相对倾斜底板的转动中心横穿上死点彼此相对。扭杆的中性位置位于闭合位置和最大打开位置之间。
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公开(公告)号：CN1965131B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200580018745.X
申请日：2005-06-02
IPC: E02F9/16 , B62D33/067 , B62D33/073 , B66C13/54 , E02F9/00 , B66F9/075
CPC classification number: E02F9/166 , B62D33/0625 , B62D33/067 , B62D33/073
Abstract: 本发明涉及能够改进相对于发动机周围的一部分的维护、检查等的工作性能的、以及能够与向上倾斜的底板一起向上倾斜后盖的施工车辆。在底板(35)的后端部侧内能够覆盖发动机(未示出)的上侧。在底板(35)的前端部和旋转机架(25)之间设置铰链机构(38)，以及通过铰链机构(38)能够向上倾斜底板(35)。由铰链将后盖(32)连接于支持底板(35)的安装托架(3)的第一支持柱(15)，以及后盖被构造成可自由地被打开和关闭。通过消除安装托架(4)对例如平衡块(2)或类似物的一支持和固定件的固定状态，可以在连接后盖(32)的状态中向上倾斜底板(35)。
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公开(公告)号：CN101525888A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200910004047.4
申请日：2009-02-09
Inventor： 佐藤和久
IPC: E02F3/38
CPC classification number: E02F3/3414 , E02F3/34
Abstract: 本发明涉及滑移转向装载机的提升臂。将左右一对的提升臂(6)、(6)二分割，构成第一臂部(21)及第二臂部(22)。第一臂部(21)构成为从由板状部件构成的根端部到前端部形成有中空部的长尺寸部件，并且从中央部朝向前端部，在两侧面固定有增强用板状体(25A)、(25B)。第二臂部(22)由板状体构成，可缓慢插入前轮(3A)和装载机主体(2)之间。由此，能够提供可以缩短滑移转向装载机的全长的提升臂。
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公开(公告)号：CN101410603A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200780011323.9
申请日：2007-03-27
Applicant: 小松优特力株式会社
CPC classification number: B60K11/04 , B60Y2200/15 , F01P5/06 , F01P11/10
Abstract: 本发明提供一种工作车辆的冷却结构，该冷却结构通过在搭载于车身的散热器上安装罩，且使空冷风扇面对该罩的通气用开口而形成，其中，罩具备安装在散热器上的罩主体和具有通气用开口的开口部件，还具备可将开口部件固定于罩主体上、且自由地调节开口部件相对于罩主体的固定位置的连结装置，构成为可自由地调节空冷风扇和罩的通气用开口的相对位置，由此，不会导致噪声的增大等不良情况，可以确保散热器中的充分的散热量。
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公开(公告)号：CN100368637C
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200410044680.3
申请日：2004-05-19
CPC classification number: E02F9/02
Abstract: 本发明提供一种建筑机械，该建筑机械，具有下部行走体和相对下部行走体可自由旋转的上部旋转体，下部行走体的构架包括：中空状的中央构架、配置在该中央构架两侧部外方的一对履带架、以及连接中央构架与履带架的连结构件，该中央构架具有上板、下板和包围侧面的侧板，在上板上形成安装上部旋转体的旋转轴承的安装环，在中央构架的侧板上，焊接连结构件的中央接合部，并且，中央构架在向安装环的外方突出的位置具有侧板，并且在安装环的下方的内部，具有连接上板和下板的加强筋。因此，这种建筑机械，能够将作业负荷传递给刚性高的部位，确保车体的强度，同时，即使对行走负荷也能提高抗负荷的强度，实现提高可靠性。
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