-
公开(公告)号:CN101119886B
公开(公告)日:2012-02-15
申请号:CN200680003517.X
申请日:2006-01-30
IPC: B62D33/067 , B62D33/073 , E02F9/16
Abstract: 在具有倾斜底板(7)的作业车辆中,该倾斜底板可以容易地向上和向下倾斜。可以出色地执行围绕发动机的维护。在相对基底框架(R)向上和向下倾斜的倾斜底板上设置扭杆(9),该扭杆的一端安装在倾斜底板上而其另一端则安装在基底框架上。在倾斜底板向上倾斜的最大打开位置和倾斜底板已向下倾斜的闭合位置,其上设置驾驶室(C)的倾斜底板的重心(G)位置相对倾斜底板的转动中心横穿上死点彼此相对。扭杆的中性位置位于闭合位置和最大打开位置之间。
-
公开(公告)号:CN101115884A
公开(公告)日:2008-01-30
申请号:CN200680003506.1
申请日:2006-01-30
IPC: E02F9/16 , E02F9/18 , B62D21/18 , B62D25/20 , B60K15/063
Abstract: 本申请提供一种作业车辆,该作业车辆设计成即便是小型机器的类型,也可以方便地附连或拆卸燃料箱,整个结构的成本不高,可以增加操作空间,改善内部舒适度,并且,可充分地保证供进出驾驶室的开口的宽度尺寸,并且保证令人满意的维护。该作业车辆包括驾驶室(C),该驾驶室具有后壁表面(Cf),该后壁表面呈绕上转动本体(3)的转动轴(sa)形成的圆弧形状。从上方看,通过结合用作上转动本体(3)的基底的回转框架(R)和固定于回转框架(R)的配重(w)所形成的平面形状与驾驶室(C)的平面形状基本相同。具有沿平衡位置(w)的内壁表面的形状的燃料箱经由施压件固定于平衡位置(w)。
-
公开(公告)号:CN101454579A
公开(公告)日:2009-06-10
申请号:CN200780018829.2
申请日:2007-03-20
CPC classification number: F15B11/166 , E02F9/2225 , E02F9/2239 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , F15B2211/20523 , F15B2211/20553 , F15B2211/625 , F15B2211/6316 , F15B2211/6355 , F15B2211/6653 , F15B2211/67 , F15B2211/7058 , F15B2211/71 , F15B2211/75 , F15B2211/85
Abstract: 本发明涉及一种建筑机械的操作控制回路。该操作控制回路根据发动机转速的降低而使旋转马达这样的驱动器的速度降低。在发动机转速是满载转速的情况下,主控管路的主控压力被设定成溢流阀的溢流压。当发动机转速降低时,主控液压油的流量减少而节流部的压差比溢流压小,所以把主控压力设定成压差。这时,即使驾驶员把操作杆操作到全行程位置而把主控液压油向旋转用滑阀供给,也由于主控压力低而滑阀不成为全开状态。由此,向旋转马达供给的工作油的流量减少,旋转速度降低。
-
公开(公告)号:CN101124411A
公开(公告)日:2008-02-13
申请号:CN200680004394.1
申请日:2006-02-07
Inventor: 伊东进一
CPC classification number: E02F9/226 , F15B21/044 , F15B2211/3111 , F15B2211/40507 , F15B2211/41563 , F15B2211/423 , F15B2211/611 , F15B2211/635 , F15B2211/6355 , F15B2211/655 , F15B2211/851
Abstract: 管路(93)中设有连通管路(93)和工作油箱(51)的管路(71)。在此管路(71)上设置节流阀(72),构成带节流阀管路(7)。工作油箱(51)与液压泵(52)之间混入空气时,驱动液压泵(52),从带节流阀管路(7)向工作油箱(51)排出空气,除去液压回路(5)内的空气。空气被除去后,由于节流阀(72)的阻力变大,工作油从辅助泵(522)流向PPC阀(61)。由于通过带节流阀管路(7)能够以简单的结构除去空气,所以从最初就向液压工作缸(44)供给除去了空气的工作油,从而液压工作缸能实现良好的响应性。
-
公开(公告)号:CN101119886A
公开(公告)日:2008-02-06
申请号:CN200680003517.X
申请日:2006-01-30
IPC: B62D33/067 , B62D33/073 , E02F9/16
Abstract: 在具有倾斜底板(7)的作业车辆中,该倾斜底板可以容易地向上和向下倾斜。可以出色地执行围绕发动机的维护。在相对基底框架(R)向上和向下倾斜的倾斜底板上设置扭杆(9),该扭杆的一端安装在倾斜底板上而其另一端则安装在基底框架上。在倾斜底板向上倾斜的最大打开位置和倾斜底板已向下倾斜的闭合位置,其上设置驾驶室(C)的倾斜底板的重心(G)位置相对倾斜底板的转动中心横穿上死点彼此相对。扭杆的中性位置位于闭合位置和最大打开位置之间。
-
-
-
-