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公开(公告)号：CN111770594B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202010555261.5
申请日：2020-06-17
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种便携式多用途玻璃加温系统调试电路。电路由铝合金箱、电流表、电位计、二极管隔离模块及接线模块、转换开关、转换继电器、指示灯，航空插头，航空电缆和电连接器组成。电路与加温系统控制盒连接后通过操作电路上的转换开关实现对加温系统不同状态下的调整、试验和监控功能。同时具有当电路内部电位计故障，通过外接电阻箱以保证电路正常使用的备用功能。本发明克服了传统工作中工作效率低、操作繁琐、可靠性低、人力资源浪费大且无专用玻璃加温系统调试电路等缺点。
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公开(公告)号：CN109250138B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN201811114402.9
申请日：2018-09-25
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于航空飞机设计领域对运输机空投方法的研究，具体涉及到一种中型运输机牵引空投系统机空投参数确定方法。目前空投主要依托直升机，但存在空投重量小、作战半径小等局限性。本发明提供一种中型运输机牵引空投系统机空投参数确定方法，依据货物在舱内和舱外全过程的运动特性、牵引伞拉直和张圆过程的张力特性和定力绳张力特性，通过建立牵引伞轨迹运动模型和机上机上地面试验，归纳出飞机牵引空投的流程和实施步骤，再依据试飞实际实施情况进行调整、完善，填补重装空投能力的短板，充分发挥运输机货物运送能力，提高运输机的经济性和执行任务效率，满足全军平时、战时所需物资运送需求。
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公开(公告)号：CN110266331B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201910551853.7
申请日：2019-06-24
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于飞机航电技术领域，具体涉及一种机载天线接收谱测试滤波组件，该滤波组件连接于天线和频谱仪之间，该组件是以多个机载设备频段对应的射频端子、低通滤波器、高通滤波器和射频物理开关构成；其中射频物理开关用于同一机载设备对应的高、低通滤波器的切换；射频端子主要用于和机载天线和频谱仪的连接和匹配；当外界基波频率低于被测机载设备频段时，射频物理开关选通高通滤波器，测试被测机载设备带内及带外高频部分频谱，当外界基波频率高于被测机载设备频段时，射频物理开关选通低通滤波器，测试被测机载设备带内及带外低频部分频谱。本发明减少了连接件的使用，避免了频繁更换测试器件的繁琐操作和降低器件损伤，提高测试准确性。
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公开(公告)号：CN109250070B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201811119437.1
申请日：2018-09-25
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及一种上单翼飞机襟翼放下角度标记方法，用于在驾驶舱的襟翼放下角度指示系统失效的情况下，机组从机舱内观察点沿航向在襟翼后方可以观察襟翼的放下角度。上单翼运输机，在襟翼放下一定角度后，襟翼舱下表面后缘会与襟翼前缘不再重叠，通过襟翼前缘和襟翼舱下表面后缘的间距无法直接判断襟翼放下角度。本发明在左、右襟翼上、下表面和襟翼舱下表面设置标记，通过这些标记的相对位置关系和显示可观察的数量表示出襟翼放下的不同角度，解决了上单翼飞机的襟翼放下标记不易布置和观察辨认的问题。
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公开(公告)号：CN112462169A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011226790.7
申请日：2020-11-05
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本申请提供一种飞机整机屏蔽效能测试系统及方法，所述方法应用于如权利要求1所述的飞机整机屏蔽效能测试系统，方法包括：合成平面波天线阵列1按照预设发射功率，生成一个覆盖整个飞机的平面波环境；用电流探头3在线缆2测试耦合信号；电流探头3将耦合信号发送至测试设备4；测试设备4根据所述耦合信号的接收功率与发射功率，计算飞机的屏蔽效能值。
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公开(公告)号：CN109361048B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201811114434.9
申请日：2018-09-25
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： H01Q1/12
摘要： 本发明属于航空技术领域，涉及一种穹顶式雷达的三角阵框支撑结构。目前三角阵框支撑结构相邻框缘之间通常是通过内接头在三角区设计“几”字形的连接结构。内接头的连接区域压缩了天线阵面的安装范围，结构利用率降低。本发明对接区外侧采用D形对接环连接，内侧采用内接头连接，具有较好的承载能力，不占用框平面的使用面积，在选择天线阵面尺寸时可以做到最大化，结构利用率高。D形对接环采用“土”字形结构剖面，可以作为天线罩的安装分离面，并在对接环中段设计下陷区，为天线罩安装提供了必要的工艺余量，便于安装。基于此种连接方式设计的天线罩，其透波区面积增加，天线罩性能提高。
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公开(公告)号：CN111745999A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010534897.1
申请日：2020-06-12
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于复合材料成型工艺技术领域，公开了一种带R角复合材料件的外观加工方法，首先加热成型模具，清洗成型模具后涂抹脱模蜡和脱模剂，在成型模具表面铺放一层预浸料层，R角处采用对接方式铺放，制作真空袋，然后进行预热预压实；在预制体上继续铺放预浸料层，然后根据复合材料件制品的厚度重复多次真空袋和预热预压实，最后抽真空固化，冷却脱模并打磨。本发明的方法可显著改善带R角复合材料件外观质量，能够获得良好的R角外形，复合材料件无变形、积缺胶问题，针孔数量骤减。
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公开(公告)号：CN111745026A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010534886.3
申请日：2020-06-12
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有深度较大拉深特征钣金零件的橡皮成形方法，该成形方法含有一套成形装置，该装置含有压形模、塑性板材和软橡皮垫，压形模工作面外形与待成形钣金零件曲面外形一致，所述的塑性板材的外形与压形模的外形相同，且比压形模的外形尺寸小于5mm，其厚度可根据成形零件拉深深度选用3～15mm的塑性板材，在零件拉深深度不变的情况下，其作用在于加宽了零件的加强埂，减小了槽宽和增大了零件弯曲半径，本质相当于一套过渡模，在垫塑性板材辅助橡皮成形后再去掉塑性板材进行二次液压成形零件。本发明成形后零件没有出现裂纹且零件成形整体性好。
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公开(公告)号：CN111744897A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010534881.0
申请日：2020-06-12
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于航空技术领域，公开了一种导管蒸汽清洗装置,本装置采用增加多列阶梯式出气接嘴，增加了管材每次清洗数量，极大提高了蒸汽清洗效率，节约了能源；滑轨底座采用蝶形螺母与铆接配合使用,拆卸方便，且可实现快速定位；进气密封连接口与进气口运用直接按压拧紧的紧固方式，连接简单、可靠、气密性良好、拆装方便；改变传统完全靠人力搬运调整盒体与管子连接部分位置的移动方式，极大地降低了操作工人的劳动强度，提高了蒸汽清洗效率；管子清洗后排出的气体可根据清洗导管的尺寸长短进行调节,保证了最终蒸汽能直接排出室外，避免了室内因大量水蒸汽，导致的墙壁腐蚀，消除了室内因水蒸汽聚集影响工人准确操作的安全隐患。
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公开(公告)号：CN111580552A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010386373.2
申请日：2020-05-09
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： G05D1/10
摘要： 本发明属于航空技术领域，提供了一种精确控制飞机水平航迹，使飞机按预设圆航迹自动飞行的控制方法。具体为一种飞机圆航迹自动飞行控制方法。该方法在现有方法基础上，克服了现有控制方法受系统的控制精度、风、侧滑等的影响，使飞机产生稳定航迹偏差的问题，提供了一种精确控制飞机水平航迹，使飞机按预设圆航迹自动飞行的控制方法，该方法简单、可靠，改动小，操作方便。
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