具有热电元件的热交换器
    181.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102019866A

    公开(公告)日:2011-04-20

    申请号:CN201010182883.4

    申请日:2010-05-19

    CPC classification number: F25B21/02 B60N2/5657 B60N2/5692

    Abstract: 一种具有热电元件的热交换器,可以包括:壳体,所述壳体包括吸入端口、座椅入口和排出端口,空气通过所述吸入端口而从外部被引入到所述壳体中,所述座椅入口向车辆座椅供给空气,一部分从外部被引入的所述空气通过所述排出端口被从所述壳体排出到外部;鼓风机单元,所述鼓风机单元安装在所述壳体的内部,并且通过第一电机而运行,从而将通过所述吸入端口引入到所述壳体中的所述空气通过所述座椅入口供给到所述壳体的外部;和热电元件,所述热电元件设置在所述吸入端口和所述座椅入口之间,并且对通过所述吸入端口引入到所述壳体中的空气进行加热控制。

    加热装置综合控制系统
    182.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118438934A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202311533981.1

    申请日:2023-11-16

    Abstract: 本发明公开一种加热装置综合控制系统,使配置于车辆内部的多个加热装置以彼此不同的温度来驱动,通过各加热装置来高效地提供暖热,从而提高搭乘者的便利性。另外,多个加热装置的温度按照座椅位置或者搭乘者的姿势而被细分并区分,在通过综合开关输入命令时,各加热装置的温度被调整,从而执行最佳的暖热。

    集成热管理系统
    183.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118182073A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202310568350.7

    申请日:2023-05-19

    Abstract: 本申请涉及一种集成热管理系统,其包括:制冷剂回路,包括压缩机、冷凝器、膨胀器和蒸发器;第一冷却剂管线,包括被配置为与制冷剂回路的蒸发器交换热的第一热交换器和被配置为通过与冷却剂的热交换来调节空调空气的温度的内部热交换器;第一切换阀和第二切换阀,分别设置在第一冷却剂管线中的内部热交换器的前端和后端;第二冷却剂管线,连接到第一切换阀和第二切换阀并且包括被配置为与制冷剂回路的冷凝器交换热的第二热交换器;第三冷却剂管线,从第一冷却剂管线分支并且包括电池;以及第四冷却剂管线,从第一冷却剂管线分支并且包括PE部件。

    用于车辆的集成热管理回路
    187.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115675000A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202210709613.7

    申请日:2022-06-22

    Abstract: 介绍了一种用于车辆的集成热管理回路,其包括:制冷剂管路,制冷剂在该制冷剂管路上流入压缩机;电池冷却管路,使冷却水在电池与电池散热器之间或者在电池与电池冷却器之间循环;电冷却管路,使冷却水在电子驱动单元与电散热器之间或者在电子驱动单元与电冷却器之间循环;以及冷却器控制阀,设置在冷却器管路上的电冷却器和电池冷却器的上游点,并且使从外部热交换器排出的制冷剂流入电冷却器或电池冷却器。

    电池系统及其温度控制单元

    公开(公告)号:CN105280979B

    公开(公告)日:2019-11-01

    申请号:CN201410683292.3

    申请日:2014-11-24

    Abstract: 本发明提供一种电池系统。该电池系统可以包括各个具有面板形状并且串联堆叠的多个单元电池。该系统还可以包括各个具有面板形状并且插入在单元电池之间的多个导热板,从而各个导热板的第一部分插入在相应的单元电池的相对面之间,各个导热板的上面和下面与相应的单元电池的相对面接触,并且各个导热板的第二部分暴露于堆叠的单元电池的外部。该系统可以进一步包括通过依次穿过导热板的暴露的第二部分而热耦合多个导热板的至少一个热管,该热管的端在穿过最后的导热板之后热耦合于散热器。

Patent Agency Ranking