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公开(公告)号：CN102019866B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201010182883.4
申请日：2010-05-19
IPC分类号： B60N2/56
CPC分类号： F25B21/02 , B60N2/5657 , B60N2/5692
摘要： 一种具有热电元件的热交换器，可以包括：壳体，所述壳体包括吸入端口、座椅入口和排出端口，空气通过所述吸入端口而从外部被引入到所述壳体中，所述座椅入口向车辆座椅供给空气，一部分从外部被引入的所述空气通过所述排出端口被从所述壳体排出到外部；鼓风机单元，所述鼓风机单元安装在所述壳体的内部，并且通过第一电机而运行，从而将通过所述吸入端口引入到所述壳体中的所述空气通过所述座椅入口供给到所述壳体的外部；和热电元件，所述热电元件设置在所述吸入端口和所述座椅入口之间，并且对通过所述吸入端口引入到所述壳体中的空气进行加热控制。
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公开(公告)号：CN102019866A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010182883.4
申请日：2010-05-19
IPC分类号： B60N2/56
CPC分类号： F25B21/02 , B60N2/5657 , B60N2/5692
摘要： 一种具有热电元件的热交换器，可以包括：壳体，所述壳体包括吸入端口、座椅入口和排出端口，空气通过所述吸入端口而从外部被引入到所述壳体中，所述座椅入口向车辆座椅供给空气，一部分从外部被引入的所述空气通过所述排出端口被从所述壳体排出到外部；鼓风机单元，所述鼓风机单元安装在所述壳体的内部，并且通过第一电机而运行，从而将通过所述吸入端口引入到所述壳体中的所述空气通过所述座椅入口供给到所述壳体的外部；和热电元件，所述热电元件设置在所述吸入端口和所述座椅入口之间，并且对通过所述吸入端口引入到所述壳体中的空气进行加热控制。
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公开(公告)号：CN102019865B
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201010176787.9
申请日：2010-05-12
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： B60N2/56
CPC分类号： B60N2/5692 , B60N2/5657
摘要： 本发明提供了一种用于车辆座椅的加热和冷却系统，用于车辆座椅的加热和冷却装置可以包括鼓风机，该鼓风机将空气吹入到导引至所述车辆座椅的管道当中；以及热电元件组件，该热电元件组件连接至所述管道，并包括热电元件，该热电元件对从所述导管向所述车辆座椅引入的空气进行加热或冷却，且该热电元件具有从其一侧穿透至另一侧的多个冷凝水通道，以允许冷凝水流过其中。
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公开(公告)号：CN102019867B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201010286925.9
申请日：2010-09-15
IPC分类号： B60N2/56
CPC分类号： B60N2/5692 , B60N2/5657
摘要： 一种用于车辆座椅的加热和冷却系统，可以包括：热交换器，所述热交换器在空气导入到座椅内之前对该空气进行冷却或加热；以及鼓风机，所述鼓风机向着所述热交换器吹送空气，其中所述热交换器包括正温度系数元件组件，所述正温度系数元件组件设置于所述热交换器的壳体内部，以便对从所述鼓风机供应的空气进行加热，并且其中所述正温度系数元件组件在对座椅进行加热的情况下工作，而在对座椅进行冷却的情况下并不工作。
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公开(公告)号：CN102019863A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010185281.4
申请日：2010-05-20
申请人： 现代自动车株式会社
CPC分类号： B60N2/5657 , B60N2/5692
摘要： 本发明涉及一种用于车辆座椅的加热和冷却系统，可以包括壳体，所述壳体具有空气供应端口和空气排放孔，空气经过所述空气供应端口与车辆座椅连通，空气经过所述空气排放孔与所述壳体外部连通；热电元件，所述热电元件设置在所述空气供应端口和所述空气排放孔之间的所述壳体中，从而选择性地对导向所述空气供应端口或所述空气排放孔的空气进行加热或冷却；以及第一鼓风机，所述第一鼓风机设置在所述空气供应端口中，从而连通车辆座椅和所述热电元件之间的空气。
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公开(公告)号：CN102019865A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010176787.9
申请日：2010-05-12
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： B60N2/56
CPC分类号： B60N2/5692 , B60N2/5657
摘要： 本发明提供了一种用于车辆座椅的加热和冷却系统，用于车辆座椅的加热和冷却装置可以包括鼓风机，该鼓风机将空气吹入到导引至所述车辆座椅的管道当中；以及热电元件组件，该热电元件组件连接至所述管道，并包括热电元件，该热电元件对从所述导管向所述车辆座椅引入的空气进行加热或冷却，且该热电元件具有从其一侧穿透至另一侧的多个冷凝水通道，以允许冷凝水流过其中。
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公开(公告)号：CN102019867A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010286925.9
申请日：2010-09-15
IPC分类号： B60N2/56
CPC分类号： B60N2/5692 , B60N2/5657
摘要： 一种用于车辆座椅的加热和冷却系统，可以包括：热交换器，所述热交换器在空气导入到座椅内之前对该空气进行冷却或加热；以及鼓风机，所述鼓风机向着所述热交换器吹送空气，其中所述热交换器包括正温度系数元件组件，所述正温度系数元件组件设置于所述热交换器的壳体内部，以便对从所述鼓风机供应的空气进行加热，并且其中所述正温度系数元件组件在对座椅进行加热的情况下工作，而在对座椅进行冷却的情况下并不工作。
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公开(公告)号：CN101090587A
公开(公告)日：2007-12-19
申请号：CN200710109179.4
申请日：2007-06-14
申请人： 穆丹韩国有限会社
IPC分类号： H05B3/26
CPC分类号： H05B3/50
摘要： 此处公开了一种生产PTC加热器的方法。该方法包括纵向压缩散热片，将在两个框架之间的PTC杆组件、阴极端和散热片导向装置连通压缩的散热片以平行于压缩的散热片的方式安装在安装夹具上，将两个壳体安装在面向两个框架中的每一个的两端的喂入夹具上；使用压缩夹具互相相对推动两个框架；以及将壳体连接到每个压缩框架的两端上。根据本发明，包括散热片的所有部件使用散热片导向装置同时被组装。
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公开(公告)号：CN101089541B
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN200710109110.1
申请日：2007-06-12
申请人： 穆丹韩国有限会社
发明人： 郑旭
IPC分类号： F28F3/04
CPC分类号： F28F1/126 , H05B3/50 , H05B2203/02
摘要： 此处公开了用于热交换器的散热片。该散热片通过折叠金属片从而重复形成三棱柱来制造。金属片被模压以具有压纹，其中，每个压纹形成在每个三棱柱的除了沿着散热片的长度方向的一侧之外的相对于散热片的长度方向倾斜的两侧的每一个上。本发明增加了散热片的强度，从而在组装过程中散热片不容易变形，并且增加了散热片与穿过散热片的周围空气的接触面积，从而提高了热交换效率。
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公开(公告)号：CN100502601C
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200610146553.3
申请日：2006-11-15
申请人： 穆丹韩国有限会社
CPC分类号： H05B3/14 , H05B2203/02
摘要： 本发明提供一种封闭正极端子的PTC加热器用绝缘体。该绝缘体包括：第一零件，其中形成有暴露孔，用于暴露正极端子一个表面的一部分；第二零件，其中形成有暴露孔，用于暴露正极端子另一表面的一部分，第二零件可拆卸地结合到第一零件上。第一零件和第二零件形成为在正极端子的纵向上延伸，PTC元件和导热块通过暴露孔定位与结合。多个第一导向突起和对应于第一导向突起的第一导向槽分别沿第一和第二零件的纵向相对形成在各自零件的表面上，并且在对应于第一导向突起和第一导向槽的位置，正极端子形成有第一导向突起通过的通槽。由于分别制造的一对零件可拆卸地结合到正极端子上，所以其制造和组装简单，可提高使用性和生产效率，并可进行批量生产。
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