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公开(公告)号：CN218669569U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222677243.1
申请日：2022-10-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机制造的技术领域，尤其涉及一种发动机传动系统，主要包括曲轴齿轮、中间齿轮、空压机齿轮、喷油泵齿轮、中间链轮、进气凸轮轴链轮、排气凸轮轴链轮链条和链条，中间齿轮啮合曲轴齿轮、空压机齿轮和喷油泵齿轮，中间链轮通过链条连接进气凸轮轴链轮和排气凸轮轴链轮链条。采用链传动的方式实现了远距离零部件的稳定传动，减小了零件的大小，降了发动机的重量和生产成本，同时，为了提高发动机传动系统的可靠性，曲轴齿轮通过中间齿轮连接空压机齿轮和喷油泵齿轮，曲轴齿轮进而驱动喷油泵和空压机工作，减少了零件的数量和发动机传动系统的重量，提升了发动机传动系统的可靠性，提升了发动机传动效率，降低了发动机噪声。
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公开(公告)号：CN217926172U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221642106.8
申请日：2022-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型具体涉及一种斜盘组件及液压泵，本实用新型的斜盘组件包括斜盘、后端盖、导管和弹性件。其中，斜盘具有输油管路。后端盖具有出油口。导管的一端与输油管路连通，导管的另一端与出油口连通，导管的侧壁上构造有作用面。弹性件设置于作用面和后端盖之间。本实用新型所述斜盘组件，通过在导管上开设作用面来配合弹性件，以实现导管与后端盖之间的弹力连接，确保导管在斜盘的摆动时可以提供有效的支撑。同时，弹性件的设置，也不再需要使用垫片来连接后端盖和导管，即导管与后端盖之间的间隙不再需要调整，避免了因垫片调整不当，而造成液压泵性能下降的问题的出现。
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公开(公告)号：CN216241052U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202120958321.8
申请日：2021-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及液压马达技术领域，尤其涉及一种液压马达及工程机械。该液压马达包括壳体以及设置于所述壳体内的缸体和斜盘，所述缸体上设置有能够往复滑动的柱塞，所述斜盘设置于所述缸体的一端，所述柱塞与所述斜盘之间通过滑靴连接，所述滑靴通过回程盘限位于所述斜盘的支撑面上；还包括卡环，所述壳体上设置有卡槽，所述卡环卡接于所述卡槽，并压紧于所述回程盘上。本实用新型提供的液压马达通过设置卡环，能够对回程盘进行限位，回程盘不易发生松脱，从而避免因柱塞吸油时由于柱塞腔负压和壳体压力等使滑靴和斜盘分离，导致滑靴的油膜破坏和倾覆磨损的问题。
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公开(公告)号：CN214787652U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120657393.9
申请日：2021-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种活塞冷却喷嘴，包括：喷嘴本体和开合装置；喷嘴本体内设有进油孔、出油孔和油孔相交腔，油孔相交腔连接于进油道的出口和出油道的进口之间；开合装置包括：阀门和复位机构；阀门可运动设置在油孔相交腔内，能够在开启状态和闭合状态之间切换；复位机构的弹性恢复力能够使阀门运动至进油道的出油口使进油道闭合，即闭合状态；阀门能够在进油孔机油压力的作用下克服复位机构的弹性恢复力运动，由进油道的出油口移开使进油道开启，即开启状态。有益效果在于，将阀门设置于油孔相交腔内，通过使阀门在运动过程中不和油孔相交腔的外壁发生接触，消除粗糙度的影响，进而解决因清洁度不好而导致的卡滞问题。
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公开(公告)号：CN214533270U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120079312.1
申请日：2021-01-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种活塞环组结构及具有其的发动机，活塞环组结构，包括：活塞，所述活塞上具有延其轴向排列设置的第一活塞环槽、第二活塞环槽及第三活塞环槽，所述第二活塞环槽和/或所述第三活塞环槽为沿远离所述活塞轴心的方向向所述活塞的顶部倾斜的倾斜槽；设置于所述第一活塞环槽内的第一活塞环；设置于所述第二活塞环槽内的第二活塞环，所述第二活塞环沿所述第二活塞环槽的倾斜方向布置；设置于所述第三活塞环槽内的第三活塞环，所述第三活塞环沿所述第三活塞环槽的倾斜方向布置。上述活塞环组结构，降低漏气量，控制机油耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213744374U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022219707.5
申请日：2020-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及连接件技术领域，具体公开了一种定位销及连接结构，该定位销包括第一销体，第一销体的外周面上设有螺旋状的卸荷槽，第一销体用于和第一工件的盲孔过盈配合，且卸荷槽的一端能与盲孔连通，另一端与外界连通，卸荷槽能将盲孔内的气体或液体排出盲孔。通过在第一销体的外周面设置卸荷槽，在经第一销体插入盲孔时，可将盲孔内的气体或液体排出，不会导致盲孔内的压力增大，进而保证第一销体和第一工件安装到位。同时，卸荷槽呈螺旋状，沿螺旋方向便于将第一销体组装至盲孔内。
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公开(公告)号：CN211599954U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922418756.9
申请日：2019-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16M1/026
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机指针装置，安装于飞轮壳上，飞轮壳开设有容纳飞轮的飞轮安装腔，飞轮上刻有飞轮刻线；发动机指针装置包括指针安装筒，指针安装筒的底部设置有通光区和与飞轮刻线相对应的指针，飞轮壳上开设有与指针安装筒相适配的径向安装孔，指针安装筒固定安装于径向安装孔内并沿径向伸入飞轮安装腔内。本实用新型的发动机指针装置结构强度高不易因振动而损坏，并且精度高、使用寿命长。
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公开(公告)号：CN211599463U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922409592.3
申请日：2019-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及减振器技术领域，公开了一种前置橡胶减振齿轮集成机构、发动机及汽车。所述前置橡胶减振齿轮集成机构包括曲轴齿轮；法兰，连接于发动机的齿轮箱的输入轴；橡胶，所述橡胶设置于所述曲轴齿轮和所述法兰之间，所述曲轴齿轮和所述法兰同向且不同步转动时，所述橡胶能够产生扭转。本实用新型的前置橡胶减振齿轮集成机构能够优化自身的NVH性能，降低整机噪声和扭振。所述发动机包括上述的前置橡胶减振齿轮集成机构。所述汽车包括上述的发动机。
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公开(公告)号：CN211598777U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922278647.1
申请日：2019-12-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及甲醇发动机技术领域，具体涉及一种甲醇发动机。本实用新型的甲醇发动机包括机油泵、分离装置和油底壳，所述机油泵通过第一油道与所述油底壳连通，所述机油泵通过第二油道与所述分离装置连通；所述分离装置上设置有加热单元，所述分离装置通过第三油道与所述油底壳连通。本实用新型的甲醇发动机中，所述机油泵通过第二油道与所述分离装置连通，所述分离装置通过第三油道与所述油底壳连通，在机油泵与油底壳之间增加了分离装置。采用加热的方式，对流过的机油进行加热，使机油内的甲醇挥发，通过这种方式，将机油内的甲醇分离，提高机油的寿命。
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公开(公告)号：CN208442004U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201820860925.7
申请日：2018-06-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动回中结构和液压泵。该自动回中结构包括壳体、转轴、弹簧、弹簧座、开关阀。其中：转轴套设安装在壳体上；壳体上设置有弹簧腔和先导油通道，弹簧腔的侧壁上设置有与先导油通道连通的先导油孔；弹簧和弹簧座均套设在弹簧腔内，弹簧座位于弹簧和转轴之间，弹簧座上与转轴相抵的端部设置有节流孔；开关阀设置于先导油通道上，当转轴转动角度较大时，开关阀控制先导油通道打开，从而，先导油经过先导油通道、弹簧腔侧壁上的先导油孔、弹簧腔、节流孔流到转轴处，对弹簧座和转轴起到润滑作用，以令转轴自动回中复位。该自动回中结构中，不仅弹簧力便于调控、能够令转轴自动回中，而且弹簧力较小，装配操作简便易行。
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