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公开(公告)号：CN216975156U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123405594.9
申请日：2021-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种液压泵组及车辆。液压泵组包括前泵、后泵、后端盖和PTO动力输出结构，其中前泵包括前输出轴和前泵壳，前输出轴的一端设置于前泵壳内；后泵包括后输出轴和后泵壳，后输出轴的一端设置于后泵壳内；后端盖设置于前泵壳与后泵壳之间，且后端盖分别与前泵壳和后泵壳连接，前输出轴与后输出轴伸入后端盖内连接，前泵和后泵共用一个后端盖，能够在轴向长度上对该液压泵组有效的变短，同时使用同一后端盖也能够将液压泵组整体重量减轻；PTO动力输出结构与前输出轴和/或后输出轴传动连接，PTO动力输出结构能够为车辆提供更多的液压油，防止车辆工作时液压泵组供油量不足。
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公开(公告)号：CN215928378U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121473862.8
申请日：2021-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F16J15/20
Abstract: 本实用新型公开了一种轴封，涉及密封技术领域。该轴封包括密封圈及胀紧组件，所述密封圈为环形，所述密封圈的端面设置有与所述密封圈同轴的环形凹槽，所述凹槽的第一侧壁与第二侧壁呈夹角设置，所述凹槽开口的宽度大于槽底的宽度；所述胀紧组件为环形，所述胀紧组件的外周面与内周面呈夹角设置，所述胀紧组件插入所述凹槽且深度可调。该轴封能够根据需要及自身密封圈的状态调节密封性。
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公开(公告)号：CN214787651U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202022897539.5
申请日：2020-12-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P3/08
Abstract: 本实用新型公开了一种活塞冷却喷嘴，包括喷嘴体，所述喷嘴体套设在空心螺栓上，所述喷嘴体的内部腔室与喷嘴管连通，所述空心螺栓内设置有阀体，所述阀体内沿轴向设置有通腔，所述通腔包括连通设置的进油孔、弹簧放置孔和出油孔，所述进油孔处设置有用于控制所述空心螺栓的进油口开闭的盖板，所述盖板远离所述空心螺栓的进油口的一端设置有弹簧；所述阀体靠近所述进油孔的端部设置有沉孔，所述沉孔的深度大于所述盖板的厚度，所述沉孔内滑动连接有所述盖板。本实用新型的活塞冷却喷嘴，避免了卡滞现象，同时避免了油管的压力波动，提高了喷嘴的可靠性。
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公开(公告)号：CN214534065U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202022785502.3
申请日：2020-11-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16C33/04
Abstract: 本实用新型公开一种发动机主轴瓦，应用于偏置曲轴，从所述主轴瓦的最大承载点到所述主轴瓦的两个瓦口，所述主轴瓦的壁厚逐渐减薄。即主轴瓦在最大承载点处的壁厚最厚，如此便确保了最大承载点处的轴瓦间隙，减小了主轴瓦载荷，降低了摩擦功，从而延长了主轴瓦的使用寿命。另外，由于最大承载点在主轴瓦的最大壁厚处，因此耐磨损，从而进一步延长了主轴瓦的使用寿命。本实用新型还公开了一种发动机。
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公开(公告)号：CN214304593U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202022701011.6
申请日：2020-11-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种液压马达系统及工程机械，液压马达系统包括双向变量马达、能改变所述双向变量马达斜轴倾角的活塞缸、以及控制所述活塞缸的两点变量控制器和自动高低速变量控制器。本实用新型通过设置两点变量控制器和自动高低速变量控制器，实现了车辆高低速的自动调节，大大降低了驾驶员的操作难度及工作量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214007761U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022759500.7
申请日：2020-11-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16C9/04
Abstract: 本实用新型提供一种连杆上轴瓦、连杆轴瓦和发动机。连杆上轴瓦包括上轴瓦本体，所述上轴瓦本体的内侧表面两侧设有对称的两个减薄区，所述上轴瓦本体在所述减薄区的壁厚从所述上轴瓦本体的中部向两侧逐渐减小。取消了现有技术中的一次减薄区，采用了轴瓦厚度从由中部向两侧逐渐减小的减薄区，缩小了减薄区与曲轴的间隙，减薄区与轴径之间能更好的贴合，扩大了轴瓦承载区的范围，从而降低了轴瓦比压，降低了轴瓦疲劳风险。并且消除了减薄区的厚度突变，使得油膜更为连续，解决了两个减薄区的过渡位置厚度突变，减薄区油膜不连续，造成一次减薄、二次减薄过渡位置磨损严重的问题。
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公开(公告)号：CN214007492U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022238708.4
申请日：2020-10-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及液压泵领域，公开了一种内啮合齿轮泵及液压动力装置，其中，内啮合齿轮泵包括辅泵主体和泵盖，辅泵主体包括泵体、驱动轴和转子组件。驱动轴正向转动时，辅泵主体处于第一安装状态，此时第一油腔和第二油腔中的高压腔与高压油口连通，第一油腔和第二油腔中的低压腔与低压油口连通；在驱动轴反向转动时，只需将辅泵主体绕驱动轴旋转180°后连接于泵盖，即可切换至第二安装状态，仍能使第一油腔和第二油腔中的高压腔与高压油口连通，第一油腔和第二油腔中的低压腔与低压油口连通，解决了驱动轴反向时内啮合齿轮泵无法使用的问题，提高了内啮合齿轮泵的使用范围。
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公开(公告)号：CN213743847U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022206984.2
申请日：2020-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F04B1/20 , F04B1/2078 , F04B1/126
Abstract: 本实用新型公开了一种柱塞式液压泵，涉及液压泵技术领域。该柱塞式液压泵包括缸体、柱塞、滑靴、斜盘、回程盘、多个压块和多个垫片，其中柱塞设置于缸体内且能够在缸体内往复运动；滑靴与柱塞铰接，斜盘设置于缸体的一端且滑靴能够压紧于斜盘；回程盘设置于斜盘和柱塞之间，回程盘能够将滑靴压紧于斜盘；多个压块沿斜盘的周向方向间隔设置且均与斜盘连接，回程盘位于压块和斜盘之间；多个垫片一一设置于多个压块与斜盘之间。回程盘能够将滑靴压紧到斜盘上，回程盘被间隔布置的压块限位，通过在压块与斜盘之间增加垫片，能够保证回程盘与压块之间的间隙维持在合理的设定范围内，进而保证压力的稳定输出。
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公开(公告)号：CN213743712U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022370098.3
申请日：2020-10-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴重机股份有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，公开了一种扭曲环、活塞组件及发动机，扭曲环为具有开口的开环结构，其包括第一端、第二端，第一端和第二端之间间隔形成开口，扭曲环上形成有沿扭曲环的径向方向正对开口的中间部位。沿扭曲环的周向，由中间部位向第一端，扭曲环的断面面积逐渐减小；由中间部位向第二端，扭曲环的断面面积逐渐减小。相比现有的断面面积不变的扭曲环，本实用新型的优点在于由扭曲环的中间部位向第一端，扭曲环的断面面积逐渐减小，且由中间部位向第二端，扭曲环的断面面积逐渐减小，进而使得工作状态下的扭曲环的周向方向不同位置处的扭曲量始终保持相差不大，使得扭曲环不同位置上的磨损更均匀，提高了扭曲环的稳定性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN212716924U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021328105.7
申请日：2020-07-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种壳体结构及发动机，壳体结构包括第一壳体、第一水道、第二水道和连通水道，第一壳体的侧壁具有第一进水口、第一出水口、第二进水口和第二出水口，其中，第一水道的两端分别与第一进水口和第一出水口连通，第二水道的两端分别与第二进水口和第二出水口连通，第一水道和第二水道通过连通水道连通。将该壳体结构与机体和两个水泵连接，当一个水泵发生故障不能向某一个水道供水的情况下，另一个水道的水可通过连通水道自动补水给故障侧，从而保证对机体的冷却。并且，通过上述设置可使得两个水道内的压力和温度一致，提高了对机体的两侧进行冷却的均匀性。
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