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公开(公告)号：CN102147335B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201010616964.0
申请日：2010-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明的实施例公开了用于测试SCR系统的解冻能力的方法和系统。所述被测SCR系统包括尿素箱、尿素泵、尿素喷嘴和尿素管路，所述尿素箱具有无源热交换器，所述尿素管路具有电加热装置。根据本发明的实施例的测试系统包括：温控加热单元，其加热向尿素箱的热交换器提供的热介质，以通过热介质循环向尿素箱中的尿素溶液提供热量；SCR后处理电子控制单元ECU，其控制被测SCR系统的工作状态以及尿素管路的电加热状态；检测设备，包括用于检测尿素箱中的尿素溶液的温度的温度传感器；数据采集处理设备，耦合到检测设备和/或ECU，用于根据检测设备的检测结果和预定标准来确定解冻时间。
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公开(公告)号：CN102384354B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201110409465.9
申请日：2011-12-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F17C5/06
Abstract: 本发明公开了一种气瓶充气装置，用于柴油机，该气瓶充气装置通过各相关组件间的相互配合，利用控制气路和控制电路实现了充气操作和断油操作的配合联动，使得整个充气过程简便易行，同时无需操作人员分别实施断油和充气操作，有效避免了因相关误操作造成的安全隐患，使得所述气瓶充气装置的使用过程更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN102108892B
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201110046169.7
申请日：2011-02-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/16
Abstract: 本发明公开了一种工程车辆的柴油机系统，包括柴油机(1)，还包括设置于柴油机(1)的排气通道上的换热器(2)，换热器(2)的进气口(21)连通柴油机的排气口(11)，且与换热器(2)的进气口(21)相应的出气口(22)连通外界(D)，并且换热器(2)的进水口(23)连通柴油机(1)的出水口(13)，换热器(2)的出水口(24)连通柴油机(1)的进水口(14)；该柴油机系统冷启动后，冷却水的温度可以在较短时间内升高，达到柴油机(1)正常工作所需要的设定温度，减少热车时间，从而减少柴油机燃油消耗量，节省成本，而且减少柴油机热量的损失。此外，本发明还提供了一种包括上述柴油机系统的工程车辆。
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公开(公告)号：CN102032022B
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201110025401.9
申请日：2011-01-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/02
CPC classification number: F16L27/12
Abstract: 本发明公开了一种压力油管，包括管本体(1)和接头体(2)，所述接头体(2)设有连接套管(21)，所述管本体(1)连接于所述连接套管(21)中；所述连接套管(21)的内壁进一步开设有环形槽(211)，所述环形槽(211)沿轴向的两侧分别设有第一限位部(31)和第二限位部(32)；所述管本体(1)的周向外壁设有凸出部(11)，所述凸出部(11)沿轴向滑动设于所述环形槽(211)中，并位于所述第一限位部(31)和所述第二限位部(32)之间。该压力油管的结构设计一方面能够降低其自身的加工工艺难度，另一方面能够降低其随着发动机振动而发生开裂的可能性。此外，本发明还公开了一种包括该压力油管的发动机。
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公开(公告)号：CN102141803B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110065336.2
申请日：2011-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本申请公开了一种汽车动力系统总成电子控制器，包括：中央处理单元、GPS模块、GPRS模块、RFID模块、防盗模块、输入回路、输出回路和存储器，其中：GPS模块、GPRS模块、RFID模块和防盗模块可接收与车辆相关的数据并发送给中央处理单元，存储器内存储有车辆标准运行参数及车辆识别信息；中央处理单元将接收到的数据与存储器内的标准运行参数及车辆识别信息进行比较，根据比较结果生成相应的控制指令；输出回路将控制指令发送给相应的控制模块。该控制器可以综合处理发动机、扭矩、车速、变速箱速比等动力系统的信息，实现对整个动力系统进行协同控制与管理，提高了整车的动力性、经济性、安全性等性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102297032A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110251710.8
申请日：2011-08-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D43/00
Abstract: 本发明的实施方式涉及用于控制柴油发动机的空气系统的设备和方法。具体地，根据本发明的实施方式，柴油发动机的特征由传递函数来表征，其中该特征函数基于柴油发动机在其稳定工作区域中的工况数据而标定。在控制过程中，根据该传递函数以及柴油发动机的稳态工况参数来计算解耦传递函数。通过将解耦传递函数作用于经处理的空气系统状态参数，可以彼此独立地产生用于EGR系统和涡轮增压系统的驱动信号，从而实现二者的解耦。本发明的实施方式公开了相应的设备、柴油发动机和方法。
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公开(公告)号：CN102192773A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110056699.X
申请日：2011-03-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01F23/72
Abstract: 本发明公开了一种尿素液位传感器，包括用于与尿素箱相连接的连接件以及设于所述连接件上的导向管，所述导向管的外部套装有能够上下移动的磁性浮子，所述导向管的内部密封有受控于所述磁性浮子的测量电路，所述连接件上设有与所述测量电路连接的信号传输线；所述测量电路包括多组沿所述导向管长度方向排列的磁控单元，各组磁控单元分别包括串联的电阻和非接触开关，多组磁控单元在电路上并联，其并联电路的一端为接地端，另一端为信号输出端。该传感器可避免外界因素和压力的干扰，具有十分可靠的稳定性，且可以输出多路液位信号，适用于多种仪表。
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公开(公告)号：CN102192033A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110100426.0
申请日：2011-04-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 公开了一种用于控制柴油发动机的高压共轨系统的设备和方法。该设备包括：工况参数获取装置，配置用于获取与高压共轨系统相关的工况参数；控制量确定装置，与工况参数获取装置耦合，配置用于依据工况参数、高压共轨管腔内燃油压力的目标值和基于系统物理模型而设计的控制模型，来确定用于控制高压共轨系统的控制量，该控制量为流量计量单元电磁阀的等效横截面积；以及驱动信号确定装置，与控制量确定装置耦合，配置用于根据确定的控制量，来确定用于驱动流量计量单元的驱动信号。根据本发明的实施方式适用于系统在任何工况下的工作过程，可实现较为精确的喷射压力和快速响应，减少轨压与其目标值的偏差，减少标定工作量，并改善系统的功能。
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公开(公告)号：CN102182598A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110078747.5
申请日：2011-03-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本发明公开了一种二甲醚喷油泵，其泵体的内腔中设有柱塞套和柱塞，还设置具有轴向通孔的出油阀座，所述通孔的一端与所述柱塞套的油室连通，所述通孔的另一端为阀口，所述泵体的内腔中还设有沿所述通孔轴向移动以控制所述阀口通断的出油阀，所述柱塞和所述柱塞套的接触面具有耐磨涂层。该发明提供的喷油泵由耐磨涂层承受柱塞套和柱塞之间相对往复运动所带来的摩擦，从而可以降低喷油泵的柱塞套和柱塞之间的磨损，延长喷油泵的使用寿命，提高发动机的性能；此外，耐磨涂层的厚度较薄，可以较好地贴合在柱塞套内周壁或柱塞外周壁的接触面，提高二者配合的精密性。本发明还公开了一种包括上述二甲醚喷油泵的二甲醚发动机燃油供给系统。
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公开(公告)号：CN102182576A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110032763.0
申请日：2011-01-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D43/00
Abstract: 本发明的实施方式涉及用于控制柴油发动机的空气系统的设备和方法。具体地，根据本发明的实施方式，柴油发动机的特征由传递函数来表征。在控制过程中，根据该传递函数以及柴油发动机的稳态工况参数来计算解耦传递函数。通过将解耦传递函数作用于经处理的空气系统状态参数，可以彼此独立地产生用于EGR系统和涡轮增压系统的驱动信号，从而实现二者的解耦。本发明的实施方式公开了相应的设备、柴油发动机、方法。
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