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公开(公告)号：CN106285685B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201610900558.4
申请日：2016-10-14
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC: E21C47/02
Abstract: 本发明公开了一种露天矿的采区内的排土运输方法，所述采区包括采掘线、扇面端边、排土工作线和采掘固定端，所述采掘线、扇面端边、排土工作线和采掘固定端按顺序构成了封闭区域。其中在所述采掘线和所述排土工作线之间跨越所述封闭区域来设置中间过渡线，所述车辆根据其处在采掘线上的位置，选择性地通过以下三种方式的任意一种来从所述采掘线到达所述排土工作线：通过所述中间过渡线来到达所述排土工作线，通过所述扇面端边来到达所述排土工作线，以及通过所述采掘规定端来到达所述排土工作线。根据本发明的露天矿的采区内的排土运输方法，可以对车辆进行分流，避免运输车辆的拥堵，节省了交通运输成本。
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公开(公告)号：CN106285685A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610900558.4
申请日：2016-10-14
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC: E21C47/02
CPC classification number: E21C47/02
Abstract: 本发明公开了一种露天矿的采区内的排土运输方法，所述采区包括采掘线、扇面端边、排土工作线和采掘固定端，所述采掘线、扇面端边、排土工作线和采掘固定端按顺序构成了封闭区域。其中在所述采掘线和所述排土工作线之间跨越所述封闭区域来设置中间过渡线，所述车辆根据其处在采掘线上的位置，选择性地通过以下三种方式的任意一种来从所述采掘线到达所述排土工作线：通过所述中间过渡线来到达所述排土工作线，通过所述扇面端边来到达所述排土工作线，以及通过所述采掘规定端来到达所述排土工作线。根据本发明的露天矿的采区内的排土运输方法，可以对车辆进行分流，避免运输车辆的拥堵，节省了交通运输成本。
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公开(公告)号：CN104879130A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510200327.8
申请日：2015-04-24
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC: E21C47/00
Abstract: 本发明公开了一种露天矿山边坡变形区的开采方法。该开采方法包括以下步骤：首先，先建立端帮边坡变形区域地表及深孔位移监测网，以确定边坡位移方向；然后，正对边坡位移方向开采，并将采出形成的排土空间进行排土压脚。该露天矿山边坡变形区的开采方法将变形区域下部已揭露煤炭采出形成排土空间后立即排土压脚，增强对边坡滑动、变形的治理效果，提高因滑坡而被圧埋的矿产资源回收利用率。
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公开(公告)号：CN117560058B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202311494412.0
申请日：2023-11-10
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC: H04B7/185 , G06N3/006 , G06N3/0442 , G06N3/098
Abstract: 本发明涉及一种基于多维度时空数据和DQN的地面站高效重选方法，该方法包括以下步骤：搭建分布式决策中心训练框架，包括通信LEO卫星节点、气象LEO卫星节点和中心训练节点，通信LEO卫星节点和中心训练节点均含有结构相同的时序DQN网络；以通信LEO卫星为DQN中的智能体，以时隙为最小时间单元，每个时隙内各卫星由各自的时序DQN网络独立进行环境状态观测并输出当前时隙下的最优地面站选择结果，各卫星按照最优地面站选择结果进行地面站连接。本发明基于DQN算法，以通信LEO卫星为DQN智能体，利用时空多维数据辅助通信LEO卫星选择地面站，有效减少选择和切换地面站的尝试次数，提升信号服务质量，减小信令开销。
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公开(公告)号：CN116546624B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202310590503.8
申请日：2023-05-24
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC: H04W72/044 , H04B7/185 , H04B17/391 , H04L41/147
Abstract: 本发明公开了一种跳波卫星业务预测与多维链路动态资源分配方法及装置，以最大化卫星通信系统能效、谱效、用户QoS的加权和为原则，确定卫星波束和波束功率的联合分配方案，考虑了系统内历史时刻对当前时刻波束与功率分配的影响，在卫星资源稀缺的场景中能够在保障用户服务质量、节约系统能耗的同时有效地提高系统的频谱效率，提高系统的整体性能；同时在资源分配中加入了业务预测算法，以最小化预测值与实际值之间的误差为原则，确定未来业务需求量的预测方案，将预测的结果作为分配方案中的下一时隙新到达流量，以便进行资源预分配，降低了分配算法的时间开销。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115415065B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202211040775.2
申请日：2022-08-29
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Inventor： 董帅 , 李树学 , 郑安 , 张集 , 王利国 , 李继 , 吕滋涛 , 王兴涛 , 闵祥斌 , 韩林春 , 张波 , 李伟 , 袁金祥 , 蔡宝加 , 邢铁鹏 , 罗海燕 , 陈柏东 , 张一鸣 , 李树山 , 郭堰渤 , 张彩霞 , 张义萌 , 刘晓鹂 , 楚绪 , 刘秀云 , 王波 , 魏国君 , 李月强 , 胡鹏飞 , 孙茂森 , 王洪宇 , 魏金发
Abstract: 本发明公开了一种露天煤矿开采用降尘喷头，包括调节单元，其包括调节管、调节球，所述调节管两端内侧设置有环形限位台，所述调节球位于两个环形限位台之间；接头单元包括与所述调节管连接的固定座、与所述固定座连接的连接件；喷头与所述连接件连接，喷头上设置有若干个喷水孔；通过操作调节圈来调节喷头的流量，在喷头所在位置无需降尘时，可将该喷头关闭，而不用关闭开采场所所有的降尘喷头，即每个喷头可单独控制，采用接头单元安装喷头，可方便的更换不同喷洒口径的喷头。
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公开(公告)号：CN117408894A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311191040.4
申请日：2023-09-15
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州元智信息技术有限公司
Abstract: 本发明所述方法及系统，涉及三维激光扫描技术领域，包括采集煤矿的点云数据；通过统计滤波器，对点云数据进行滤波；对滤波后的点云数据进行预处理，基于三维坐标对滤波后的点云数据进行过滤处理。本发明通过针对主体点云的离散群点进行计算和去除，实现了对异常或离散的点云数据的剔除，提升了点云数据的准确性和一致性，并减少在后续处理和分析中对异常点的干扰，提高点云数据的质量，使其更符合实际场景，减少信息噪声；通过基于点云数据的三维坐标信息，可以进行空间过滤，筛选出特定位置、形状或尺寸的点云数据，避免了不必要的计算和分析，为高精的三维激光技术形成的扫描地图提供了有效的支持，也提高了点云数据的利用效率。
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公开(公告)号：CN116956202B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311211991.3
申请日：2023-09-20
Applicant: 金网络(北京)数字科技有限公司 , 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC: G06F18/2433 , G06F17/10 , G06F18/21 , G01M15/04 , G01N33/28
Abstract: 本发明属于故障检测技术领域，具体公开了一种发动机故障检测方法、系统、设备及存储介质，通过提取发动机油样检测结果中的相应铁谱分析数据、颗粒分析数据和理化分析数据，来根据相应颗粒分析数据确定颗粒度等级，根据相应理化分析数据确定铁元素异常等级，根据相应铁谱分析数据确定磨损烈度指数和已存在的各磨损类型，然后依据已存在的各磨损类型调取相应的磨损程度计算模型来代入颗粒度等级、铁元素异常等级和磨损烈度指数进行计算，得到磨损程度，最后在磨损程度超标时生成故障提示信息和故障检测结果。本发明可以准确检测出发动机内出现的磨损类型和磨损程度，提高发动机磨损故障检测效率和质量。
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公开(公告)号：CN117150884A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310938975.8
申请日：2023-07-27
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 金网络(北京)数字科技有限公司
IPC: G06F30/27 , G06N20/10 , G06F18/241
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的发动机故障排查方法及系统包括，根据发动机正常工况历史运行数据，建立发动机数字孪生模型，将发动机数字孪生模型按照功能特征进行分割，得到分割后的不同特征数字孪生模型；根据不同特征数字孪生模型，结合发动机故障工况历史运行数据以及故障信息，建立第一故障诊断模型；对不同特征数字孪生模型进行故障遍历，结合机器学习，建立第二故障诊断模型；根据第一故障诊断模型以及第二故障诊断模型，完成对发动机故障排查。通过数字孪生技术，可以更洞察发动机的性能和运行方式，针对问题，大大提高了排查效率和准确性，帮助工程师更快、更准确地定位和解决故障，降低了人工成本。
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公开(公告)号：CN117111596A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310654163.0
申请日：2023-06-01
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 华能信息技术有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶矿车的姿态实时调整方法，涉及自动化控制技术领域，包括根据运输任务确定运输路径；采集运输路径所涉及的地形信息，基于运输路径所涉及的地形信息建立地形仿真模型，并选定运输路径；通过四元数定义矿车姿态，基于运输任务、运输路径和地形仿真模型确定目标姿态；监测矿车的实时运动信息；在无载荷路径上，基于运输任务、地形仿真模型、实时运动信息和目标姿态进行第一姿态调整模式；在有载荷路径上，基于运输任务、地形仿真模型、实时运动信息和目标姿态进行第二姿态调整模式。保证了控制的精度，以及提高姿态调节的适应性，使得矿车能更好的适应矿场复杂环境，保证了运输效率。
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