公开(公告)号：CN102414407A

公开(公告)日：2012-04-11

申请号：CN201080018953.0

申请日：2010-02-24

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 成田洋纪

IPC: F01N3/18 ,  B01D53/86 ,  B01D53/94 ,  F01N3/08

CPC classification number: F01N11/00 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2257/404 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/208 ,  F01N2550/05 ,  F01N2560/026 ,  F01N2560/06 ,  F01N2560/14 ,  F01N2610/02 ,  F01N2900/1806 ,  F01N2900/1814 ,  F01N2900/1818 ,  Y02T10/47

Abstract: 一种还原剂的异常检测方法，关于从还原剂容器（14）对排气管（9）中途的选择还原型催化剂（10）添加还原剂（17）而将NOx还原净化的排气净化装置，用来检测对还原剂容器（14）内补给的还原剂（17）的异常，检测向还原剂容器（14）的还原剂（17）的补给，将从检测到补给时到NOx净化率稳定化的期间作为净化率稳定期间而待机，在净化率稳定期间后的判定期间中检测到测定NOx净化率的异常下降时，判断为对还原剂容器（14）内补给了低浓度的还原剂（17）或/及别的物质。

公开(公告)号：CN102265008A

公开(公告)日：2011-11-30

申请号：CN200980152473.0

申请日：2009-12-09

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 小泉亘 ,  成田洋纪 ,  南川仁一

IPC: F01N3/02 ,  B01D53/94 ,  F02D45/00 ,  B01D46/42

CPC classification number: F02D41/029 ,  B01D46/0057 ,  B01D46/0063 ,  B01D46/42 ,  B01D46/446 ,  B01D46/448 ,  B01D53/944 ,  B01D53/9495 ,  B01D2257/7022 ,  B01D2279/30 ,  F01N3/023 ,  F01N3/103 ,  F01N3/106 ,  F01N9/002 ,  F01N11/00 ,  F01N11/002 ,  F01N13/0097 ,  F01N2550/04 ,  F01N2560/08 ,  F01N2900/0418 ,  F01N2900/0421 ,  F01N2900/1406 ,  F02B37/00 ,  F02D41/1445 ,  F02D41/1446 ,  F02D41/22 ,  F02D41/405 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明涉及具备强制地对微粒过滤器（13）进行加热，焚烧收集到的微粒的过滤器再生机构的排气净化装置的再生不良诊断方法，求出朝向微粒过滤器（13）的排气流量与微粒过滤器（13）的输入一侧以及输出一侧的差压，计算出差压变化相对于排气流量变化的斜度，将该计算斜度与规定的基准斜度进行比较，在上述计算斜度超过了上述基准斜度时诊断微粒过滤器（13）的再生不良。

公开(公告)号：CN102131660A

公开(公告)日：2011-07-20

申请号：CN200980133646.4

申请日：2009-08-19

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 畑敦史

IPC: B60G5/04 ,  B60G7/00 ,  B62D21/11

CPC classification number: B62D21/11 ,  B60G5/053 ,  B60G11/10 ,  B60G2200/314 ,  B60G2200/318 ,  B60G2200/343 ,  B60G2202/112 ,  B60G2204/121 ,  B60G2204/143 ,  B60G2204/148 ,  B60G2204/15 ,  B60G2204/4302 ,  B60G2206/011 ,  B60G2206/014 ,  B60G2206/60 ,  B60G2206/601 ,  B60G2206/602 ,  B60G2206/91 ,  B60G2300/02

Abstract: 本发明的目的在于使对准调整所需的工夫和时间比以往显著减少，实现使操作负担的大幅度减轻，由连结左右的框架之间的横梁部16、以及在该横梁部16的两端部下表面随着朝向下方而向车宽度方向外侧打开地一体成形、且具有用于轴支承平衡轴的凸台部18的一对枢轴支架部19构成横梁一体型枢轴支架20。

公开(公告)号：CN101309775B

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200680042711.9

申请日：2006-11-17

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 福田浩史

IPC: B23K20/12 ,  B23K103/20

CPC classification number: B23K20/1265 ,  B21J5/063 ,  B21K25/005 ,  B23K20/127 ,  B29C65/0681 ,  B29C65/561 ,  B29C65/562 ,  B29C65/606 ,  B29C65/607 ,  B29C65/609 ,  B29C66/11 ,  B29C66/1122 ,  B29C66/1162 ,  B29C66/1282 ,  B29C66/12841 ,  B29C66/14 ,  B29C66/43 ,  B29C66/81429 ,  B29C66/8322

Abstract: 提供一种材料的接合方法，没有成为设计上的制约的突起物的伸出及松动或脱落等的担心，可进行从薄板到厚板的大范围的接合，且可避免裂纹或变形等品质缺陷的产生，可良好地维持操作性及作业环境地进行再循环性优良的接合。在预先穿设有接合孔(3)的第一材料(1)上以覆盖接合孔的方式重合第二材料(2)，使对应于接合孔而配置的接合工具(8)边旋转边按压在第二材料上，用摩擦热使第二材料在固态状态下局部地软化而进入第一材料的接合孔，在进入该接合孔的第二材料上形成与第一材料侧的几何学的卡合部(牙部(5’)和锚部(6’))，然后拔出接合工具，使卡合部硬化，从而接合第一材料和第二材料。

公开(公告)号：CN102061966A

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN201110006949.9

申请日：2008-05-27

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 小和田稔

IPC: F01N3/035 ,  F01N13/00 ,  F01N3/20 ,  B01D53/94 ,  B01D53/56

Abstract: 本发明的课题在于提供一种即使排气的流量变多，也能使尿素水良好地分散，提高与排气的混合性的排气净化装置。由包围颗粒物过滤器的出口侧端部且将从该出口侧端部排出的排气向大致直角的方向进行方向转换并集聚的气体集聚室、和使由该气体集聚室聚集的排气再向大致直角的方向进行方向转换并抽出的混合管构成上述连通流路的上游部分，在上述混合管的入口侧端部的周方向多个位置处穿设用于导入排气的开口部，并且以包覆该各开口部的周围且能够将上述混合管的入口侧端部的开口端面封闭的方式上述将气体集聚室的下游侧端部与上述混合管的入口侧端部连接。

公开(公告)号：CN101874152A

公开(公告)日：2010-10-27

申请号：CN200880117016.3

申请日：2008-11-20

Applicant: 日野自动车株式会社 ,  东京滤器株式会社

Inventor： 小和田稔 ,  清水努

IPC: F01N3/24 ,  F01N3/02 ,  F01N3/08 ,  F01N7/08

CPC classification number: F01N3/2066 ,  F01N3/28 ,  F01N13/011 ,  F01N13/02 ,  F01N13/08 ,  F01N13/141 ,  F01N2470/00 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1453 ,  Y02T10/24

Abstract: 提供一种不会产生尿素的析出且能够可靠吸收微粒过滤器一侧与选择还原型催化剂一侧的热膨胀差的排气净化装置。微粒过滤器(5)以及选择还原型催化剂以相互的输入侧端部彼此朝向相同的方向的方式并列地配置，排气净化装置具备S字结构的联络流路(9)，从微粒过滤器(5)的输出侧端部排出的废气(3)逆向折返而导入相邻的选择还原型催化剂的输入侧端部，能够向该联络流路(9)的上游添加尿素水，成为联络流路(9)的直线延伸部位的混合管(10)的中途作为使内管(16)与外管(17)插拔自如地重合的双重管部(18)而构成，外管(17)的终端固定安装在内管(16)的外周上，并且在所述外管(17)的适当位置形成有在轴心方向上扩缩自如的波纹部(19)，在内管(16)的终端外周外嵌安装有密封环(20)。

公开(公告)号：CN101835962A

公开(公告)日：2010-09-15

申请号：CN200880112681.3

申请日：2008-10-22

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 小和田稔

IPC: F01N3/24 ,  B01D53/94 ,  F01N3/02 ,  F01N3/08 ,  F01N3/28

CPC classification number: F01N3/2066 ,  B01F3/04049 ,  B01F5/0057 ,  B01F5/0473 ,  B01F2005/0091 ,  F01N3/035 ,  F01N3/106 ,  F01N3/108 ,  F01N3/2892 ,  F01N13/0097 ,  F01N13/08 ,  F01N2240/20 ,  F01N2470/18 ,  F01N2470/22 ,  F01N2610/02 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明的课题在于提供一种排气净化装置，其不需要使用玻璃棉等绝热材料的保温结构，能够实现制作成本的大幅削减。该排气净化装置将集气室的排出侧端部与混合管的进入侧端部连接，以隔开需要的间隔包覆混合管的进入侧端部的周围，并能够封闭该进入侧端部的开口端面，而且在该混合管的进入侧端部中的靠微粒过滤器的排出侧的侧面形成开口部，利用导向翅片在上述集气室内形成气体引导流路，该气体引导流路将从微粒过滤器的排出侧排出的所有排出气体从切线方向导入该开口部，另一方面，在该集气室内的混合管的进入侧端部的周围确保与上述气体引导流路隔绝的剩余空间而作为保温室。

公开(公告)号：CN101835533A

公开(公告)日：2010-09-15

申请号：CN200880112687.0

申请日：2008-10-27

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 佐藤信也 ,  川田吉弘 ,  细谷满

IPC: B01J29/072 ,  B01D53/94 ,  B01J23/745 ,  F01N3/10 ,  F01N3/28

CPC classification number: B01J37/0244 ,  B01D53/9418 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20707 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/20738 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2255/50 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/9155 ,  B01D2258/012 ,  B01J23/42 ,  B01J23/745 ,  B01J29/072 ,  B01J37/0246 ,  F01N3/035 ,  F01N3/103 ,  F01N3/106 ,  F01N3/2066 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0097 ,  F01N2510/063 ,  F01N2510/0682 ,  F01N2510/0684 ,  F01N2560/06 ,  F01N2570/18 ,  F01N2610/02 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明确保从低温至高温的宽温度区域以高的NOx降低性能。把能通过排气的多孔质材料上形成的第1催化剂层(11a)设置在排气通路上，把能通过排气的多孔质材料上形成的第2催化剂层(11b)层叠在第1催化剂层的排气下游侧表面上。第1催化剂层包含铁-沸石催化剂，于150～400℃温度范围的排气温度，显示上述排气中所含的NOx减少60％以上的催化剂活性；第2催化剂层包含选自铁-氧化铝、铁-氧化锆、铁-氧化铈及铁-氧化钛的1种或2种以上的单体催化剂、混合催化剂或复合氧化物催化剂，在400～700℃温度范围的排气温度，显示排气中所含的NOx减少60％以上的催化剂活性；另外，通过第1及第2催化剂层两者，在150～700℃温度范围的排气温度，显示上述排气中所含的NOx减少70％以上的催化剂活性。

公开(公告)号：CN101796274A

公开(公告)日：2010-08-04

申请号：CN200880105687.8

申请日：2008-03-18

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 小和田稔

IPC: F01N3/08

CPC classification number: F01N3/2066 ,  F01N3/035 ,  F01N13/009 ,  F01N13/14 ,  F01N2250/02 ,  F01N2260/20 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1453 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明提供一种喷射器的安装结构，抑制从适配器(19)向喷射器(11)的传热，能够长时间良好的确保该喷射器(11)的可靠性。在经由适配器(19)装备在混合管(9B)、即排气流路上，向废气(3)中添加尿素水的喷射器(11)的安装结构中，在上述适配器(19)的置于废气(3)的气流中的内侧面上包覆有耐热性的板(22)，并且在该板(22)和上述内侧面之间加装有隔热层(23)。

公开(公告)号：CN101652541A

公开(公告)日：2010-02-17

申请号：CN200880011383.5

申请日：2008-03-13

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 远藤浩史 ,  高桥则行

IPC: F01N3/08 ,  B60K13/04 ,  F01N1/02 ,  F01N3/02 ,  F01N3/24 ,  F01N3/28 ,  F01N3/36 ,  F02D41/04 ,  F02D43/00 ,  B01D46/42

CPC classification number: F01N3/2066 ,  B60K13/04 ,  F01N3/021 ,  F01N3/0253 ,  F01N3/035 ,  F01N3/106 ,  F01N13/009 ,  F01N13/08 ,  F01N2340/04 ,  F01N2590/08 ,  F01N2610/02 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明涉及一种排气净化装置，其充分保证尿素水生成氨的反应时间，并且实现微粒过滤器(5)和选择还原型催化剂(6)的紧凑配置，提高在车辆上的装载性能。在排气管(4)中设有微粒过滤器(5)和即使在氧共存的情况下也可选择性地使NO x 与氨发生反应的选择还原型催化剂(6)，且在选择还原型催化剂(6)和微粒过滤器(5)之间能够添加作为还原剂的尿素水，沿车辆的车架(10)在车辆的前后方向上配置微粒过滤器(5)，并在该微粒过滤器(5)的入口侧端部附近向车辆宽度方向外侧配置选择还原型催化剂(6)，设有使从微粒过滤器(5)的出口侧端部排出的排气气体(3)折向前方并将其导入选择还原型催化剂(6)的入口侧端部的连通流路(9)，在该连通流路(9)中具有用于添加尿素水的尿素水添加用喷射器(11)(尿素水添加装置)。