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公开(公告)号：CN111472828A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201910853235.8
申请日：2019-09-10
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路青藏集团有限公司 , 西藏铁路建设有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种高地温隧道通风降温装置及超前降温方法，属于隧道施工技术领域。该高地温隧道通风降温装置，包括通风组件和第一制冷组件。在使用时，风机将隧道外的相对低温的空气通入第一通风管内并排入隧道内，以此提高隧道内的通风量，降低施工人员闷热感，改善工作环境。将多个第一制冷袋设置在连接套的表面，连接套套设在第一通风管本的外壁。制冷袋在低温环境下成为固态，将其套设在第一通风管的外壁，能够为进入第一通风管的空气降温，可以在一定程度上避免空气进入隧道内传播过程形成已形成热空气提高降温效果。
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公开(公告)号：CN111263564A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010042095.9
申请日：2020-01-15
Applicant: 西南交通大学
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种相变材料用于极端环境的电子设备热管理系统及方法，包括稳压电源、指示灯、温敏开关、有机相变复合材料和电子设备。本发明的电子设备热管理系统解决了在极端环境下维持电子设备正常工作的问题。整个热管理系统结构简单，成本低廉，温敏开关可以被集成到有机相变复合材料中，同时无需添加额外的加热元件来实现对整个系统在极端环境下的温度控制目的。另外，热管理系统有效避免了额外的控制芯片引入，提升了整体系统的集约程度，并有效降低了能耗。本发明的电子设备热管理方法可避免电子设备因温度过高或过低而产生的性能下降以及损坏的问题，提高了整个热管理方法的智能性。
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公开(公告)号：CN110700861A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911202710.1
申请日：2019-11-29
Applicant: 西南交通大学 , 甘肃长达路业有限责任公司 , 杭州丰强工程设计咨询研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道分部开挖转换过程的连接装置与方法，包括依次开挖的第一分部和第二分部；第一分部的开挖断面内壁上喷射第一分部第一层混凝土；位于第一分部第一层混凝土的内侧安装第一分部钢带，第一分部钢带两边端设有的预留部分弯曲至第一分部开挖断面内部，并在第一分部钢带上打设第一锚杆；位于所述第一分部钢带内侧布设第一组件；第二分部的开挖断面内壁上喷射第二分部第一层混凝土；位于第二分部第一层混凝土内侧安装第二分部钢带，第二分部钢带的两边端与第一分部钢带两边端的延伸部分重叠，重叠部分打设第二锚杆固定，并在第二分部的开挖断面内壁安装第三锚杆；位于第二分部钢带内侧布设第二组件。
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公开(公告)号：CN110131954A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910367954.9
申请日：2019-05-05
Applicant: 西南交通大学 , 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 一种用于铁路运输的冷库装置，涉及冷链运输技术领域。包括冷库仓和制冷仓。冷库仓和制冷仓由分隔板分割。冷库仓具有第一放置柜、第二放置柜和第三放置柜。第一放置柜设于冷库仓底部，第二放置柜设于冷库仓顶部，第三放置柜分设于冷库仓两侧并抵接于第一放置柜和第二放置柜之间，第一放置柜、第二放置柜和第三放置柜围成中间放置区，中间放置区顶部设有挂钩。制冷仓设有多组制冷组件，第一放置柜、第二放置柜、第三放置柜和中间放置区均分别配置有至少一组制冷组件，制冷组件的制冷区贯穿分隔板并延伸至冷库仓。第一放置柜、第二放置柜、第三放置柜和分隔板均由保温材料制成。其结构紧凑、空间配置也更加合理，使用灵活度得到了明显提高。
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公开(公告)号：CN109337069A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811188974.1
申请日：2018-10-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及材料领域，具体而言，涉及一种羟基化钛酸钡与聚吡咯杂化材料的制备方法、杂化填料以及聚合物复合材料及其应用。通过对MBT颗粒进行羟基化处理，制备了h-MBT@PPy杂化填料，将其引入PVDF基体中制备了PVDF/h-MBT@PPy复合材料。羟基化处理流程提高了MBT颗粒表面的羟基含量，具有更好的组装形态。杂化填料由于与基体间接触面积更大，提升复合材料的介电性能。h-MBT颗粒分散的非常均匀，复合材料的介电常数得到提升，介电损耗也保持在与纯PVDF相当的范围内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109322680A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811326789.4
申请日：2018-11-08
Applicant: 杭州图强工程材料有限公司 , 杭州丰强工程设计咨询研究院有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及隧道岩体支护和防治领域，具体涉及一种支护衬砌与防治方法，其包括：呈梅花点阵布置于岩体的让压锚具，所述让压锚具与岩体之间设置有垫板，所述垫板包括交替间隔设置的多孔垫板和单孔垫板，各个垫板之间拉结有钢索。本发明在让压锚具与岩体之间，采用多孔垫板与单孔垫板交替间隔使用，多孔垫板将相邻的让压锚具整合为一个整体，加强该部位的锚固力，单孔垫板提供一定的容许变形量，并使用钢索将单孔垫板与多孔垫板连接，形成刚柔并济的支护体系，在大变形地下工程中能起到支护衬砌的作用，且由于具有容许变形的余量，该支护体系不容易失效，能够持续提供支护衬砌作用。
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公开(公告)号：CN108997979A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810750400.2
申请日：2018-07-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: C09K5/06
Abstract: 一种复合石蜡相变材料及其制备方法，制备复合石蜡相变材料的方法包括：将氧化石墨分散液与石墨纳米片混合超声分散形成分散液；其中，氧化石墨与石墨纳米片的质量比为1:1～20。将还原剂与分散液混合后加入到三聚氰胺泡沫中，其中，还原剂与氧化石墨的质量比为1-5:1；挤压三聚氰胺泡沫以使三聚氰胺泡沫吸收分散液；将吸收分散液的三聚氰胺泡沫在70-200℃的条件下反应得到水凝胶。将水凝胶透析后冻干得到气凝胶，在惰性气体的保护下将气凝胶在500-3000℃的条件下碳化得到碳化物。将碳化物在60-100℃及真空条件下浸渍在液态石蜡中。该方法简单，能制备得到导热性能好且储能密度较高的的复合石蜡相变材料。
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公开(公告)号：CN107159163A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710429529.9
申请日：2017-06-08
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: B01J20/26 , B01J20/24 , B01J20/28047 , C02F1/285 , C02F2101/308
Abstract: 本发明公开了一种具有高吸附性能的纤维素基复合气凝胶的制备方法，在50％‑80％的溴化锂水溶液中溶解多巴胺粉末，再加入微晶纤维素粉末，多巴胺与微晶纤维素重量比为1:0.75‑1:1.5，置于120℃油浴中，50‑100r/min搅拌条件下微晶纤维素溶解，溶解时间为40min左右,同时，多巴胺自聚合形成聚多巴胺；溶液置于室温中慢慢冷却后冷冻干燥形成聚多巴胺/纤维素基复合气凝胶。本发明的复合气凝胶对阳性染料亚甲基蓝具有优异的吸附性能，且其工艺较为简单。
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公开(公告)号：CN105217640B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201510512345.X
申请日：2015-08-20
Applicant: 西南交通大学
IPC: C01B33/16
Abstract: 一种氧化石墨烯/二氧化硅杂化气凝胶的制备方法，其步骤如下：A、将0.05～0.1mol前躯体加入到9～18ml的蒸馏水中，滴加浓度为0.2～0.6mol/L的水解催化剂到前躯体水溶液中，其中催化剂和前躯体的摩尔比为1:20～1:100；在20～30℃下，搅拌5～8h；然后调节pH值至pH＝6～7，搅拌5‑45min，即得含有二氧化硅微球的分散液；B、将二氧化硅微球的分散液加水稀释5～50倍，再和浓度为0.6～2mg/ml的氧化石墨烯分散液等体积混合，搅拌10～30min，超声10～30min，即得氧化石墨烯/二氧化硅的杂化水凝胶；C、将杂化水凝胶在液氮下冷冻5～10min，冷冻干燥除去水分，即得。该方法环境友好，工艺简单；制备的杂化气凝胶具有凝胶网络结构完整、孔隙率高、吸附性好，强度高，密度低等优点。
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公开(公告)号：CN106700329A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611112481.0
申请日：2016-12-07
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: C08L27/06 , C08K2201/001 , C08K2201/003 , C08K2201/004 , C08K2201/014 , C08L2201/04 , C08L2203/18 , C08L2205/03 , C08L23/286 , C08L23/06 , C08K13/04 , C08K7/24 , C08K5/098 , C08K5/12 , C08K3/04
Abstract: 本发明公开了一种抗静电超韧煤矿通风管道的制备方法，其作法是：A、将100份质量的SG‑5型PVC树脂、10‑15份质量的氯化聚乙烯、4‑8份质量的水铝钙石、2‑5份质量的硬脂酸镁、1‑3份质量的聚乙烯蜡、10‑15份质量的增塑剂、8‑10份质量的炭黑和1‑3份质量的碳纳米管，放入搅拌机中，进行转速为200‑500r/min、时间为3‑5min的搅拌，得混合物料；B、将A步得到的混合物料在双螺杆挤塑机中挤塑成型为管道，即得。该方法制得的煤矿通风管道既具有高的抗静电性能，又具有优良的抗冲击性能。
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