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公开(公告)号：CN203403356U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320468396.3
申请日：2013-08-01
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供一种具有自检测功能的球型钢支座，属于智能支座技术领域。包括从上到下依次设置的上支座板、球型钢板、下支座板；所述球型钢板顶部为平面，覆盖有滑板，所述球型钢板下部为凸出的球型弧面，覆盖有滑板；所述下支座板的上部为内凹的球型弧面，与所述球型钢板的球型弧面相匹配；还包括有至少一个薄膜压力传感器，所述薄膜压力传感器的前表面与滑板相接触。该支座可实时监测支座的受力情况，判断支座的健康状况。可广泛用于各种桥梁及建筑的隔振结构中，实现预警功能。
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公开(公告)号：CN203247543U
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201320264445.1
申请日：2013-05-15
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型钢筋混凝土引发缝，包括：混凝土本体和设在混凝土本体上的引发缝，其特征在于，新型钢筋混凝土引发缝还包括：设置在混凝土本体中且连续通过引发缝的钢筋；连续通过引发缝的钢筋在引发缝两侧的一定范围内的外周包覆用以释放混凝土本体内应力的包覆膜。实施本实用新型的新型钢筋混凝土引发缝，其具有一定的水平变形及防水能力，能够释放因温度变化产生膨胀或收缩位移的温度应力，性能可靠，安全稳定；结构简单，能够满足连续施工及延长结构的连续段长度的要求。
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公开(公告)号：CN203213342U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320189462.3
申请日：2013-04-16
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种连梁结构，包括：第一连梁；设置在第一连梁下方并与其平行的第二连梁；以及设置在第一连梁和第二连梁之间的缝隙，其中：在缝隙中装设分别与第一连梁和第二连梁相紧固的用以产生水平或垂直错动的多块芯块，多块芯块沿第一连梁或第二连梁的延伸方向排列设置。实施本实用新型的连梁结构，极大提升了连梁结构的延性、韧性及耗能作用；能够消耗大量的地震能量，可以降低地震对于其他构件的损害。
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公开(公告)号：CN202830174U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220403692.0
申请日：2012-08-15
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于防腐拉索的监控系统，包括为其具有的拉索提供持续、稳定电压或电流的直流电源，包括：监测装置，连接在拉索的电位测试点上用于采集所述拉索的电位值数据；控制装置，分别与所述监测装置和所述直流电源相连接，所述控制装置通过比较所述拉索的目标电位值数据和采集到的拉索的实际电位值数据，调整所述直流电源的输出值。实施本实用新型的用于防腐拉索的监控系统，拉索的阴极极化的电位可以始终处于设计的要求值，具备分析异常数据，发出警报的功能；同时，拉索的所有保护点都始终处于良好的保护工作状态，便于维修，可大幅提高目前拉索的使用寿命。
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公开(公告)号：CN202644739U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220230419.2
申请日：2012-05-22
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: E04B1/58
Abstract: 本实用新型公开了一种复合截面钢管混凝土柱与钢梁的梁柱节点结构，包括：钢管混凝土柱和钢梁，所述钢管混凝土柱包括：内钢管柱和套设在所述内钢管柱外周的外钢管柱，所述外钢管柱的管壁上开设孔位，紧固件贯穿所述孔位将所述钢梁紧固连接在所述钢管混凝土柱的所述外钢管柱的管壁上。实施本实用新型的复合截面钢管混凝土柱与钢梁的梁柱节点结构，能够有效传递来自钢管混凝土柱和钢梁的梁端的荷载，传力明确，性能可靠，施工简便且经济性良好。
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公开(公告)号：CN202248531U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120335118.1
申请日：2011-09-08
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: E04C3/34
Abstract: 本实用新型公开了一种钢管混凝土叠合柱，所述钢管混凝土叠合柱包括置放在所述钢管混凝土叠合柱中部的钢管柱和套设在所述钢管柱外周的钢筋柱，所述钢管柱的中空腔室中设置与所述钢管柱连为一体的混凝土浇注体；所述钢管柱的外周包覆设置混凝土包覆体，所述混凝土包覆体将所述钢筋柱包覆其中。实施本实用新型的钢管混凝土叠合柱，使钢管混凝土叠合柱在承载力、抗震性能和抗火性能上有较大的提升、耐久性好。可以应用在非抗震区和抗震区的高层建筑中，结构简单，便于施工，应用广泛。
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公开(公告)号：CN202248296U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120335089.9
申请日：2011-09-08
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: E04B1/58
Abstract: 本实用新型公开了一种钢管混凝土斜交网格柱的相贯节点，所述钢管混凝土斜交网格柱的相贯节点是由外围钢板围挡而成的中空连接体结构，其包括用于与钢管相贯连接的两开口端和一中空腔室；所述两开口端的位置设置相对，在所述中空腔室中交叉设置多块沿所述两开口端方向延伸的加劲钢板。本实用新型还公开了一种钢管混凝土斜交网格柱。实施本实用新型的钢管混凝土斜交网格柱及其相贯节点，能有效连接上下钢管混凝土斜交网格柱，且钢管混凝土斜交网格柱的相贯节点的传力明确、承载力高；同时，该相贯节点结构的质量较轻、性能好、便于施工。
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公开(公告)号：CN221681610U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202323496524.8
申请日：2023-12-21
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型提出了一种承插装配式波纹钢管型钢混凝土桥墩，属于桥梁结构构件技术领域；它主要包括顶部盖梁、中部预制波纹钢管型钢混凝土柱和下部承台，顶部盖梁、中部预制波纹钢管型钢混凝土柱和下部承台从上到下依次设置。本实用新型采用镀锌波纹钢管外包桥墩，使得内部的型钢和核心混凝土得到了充分的保护而不直接与外界的环境进行接触，由于波纹钢管镀锌层的防腐保护和附着性，使得构件具有更好的耐久性能，波纹钢板芯模包裹连接节点杯口区域，使杯口重点连接区域具有更好的防腐性能。
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公开(公告)号：CN211446602U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201921986318.6
申请日：2019-11-18
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种叉耳式吊杆锚固结构，包括不锈钢抗拉连接件和抗剪不抗拔连接件，不锈钢抗拉连接件包括不锈钢棒，抗剪不抗拔连接件包括抗剪不抗拔栓钉和钢垫板，均布在钢垫板底面的抗剪不抗拔栓钉包括不锈钢焊钉、聚四氟乙烯层和橡胶层。该叉耳式吊杆锚固结构是一种用于旧桥叉耳式吊杆改造的新型锚固连接构造，以解决桥面系上叉耳式锚具与既有横梁锚固区的连接问题，即能够将吊杆水平分力与竖向力分离，使之由锚固连接构造中不同的构件来承担，并将竖向力完全传递至横梁，而吊杆水平拉力则由桥面板承受，每种构件受力明确并能充分利用各自的性能优势，从而提高了吊杆与横梁之间传力路径的可靠性和耐久性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209144592U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821957164.3
申请日：2018-11-26
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种轨道减振支撑装置，涉及轨道减振技术领域，包括上连接板组件、下连接板、弹性减振组件和阻尼器，上连接板组件用于支撑轨道梁；下连接板用于与桥梁主体连接；弹性减振组件竖直方向的两端分别与上连接板组件和下连接板相连接，且弹性减振组件至少在竖直方向上能够发生弹性变形；弹性减振组件的两侧各设置有至少一个阻尼器，阻尼器的上端与上连接板组件连接，阻尼器的下端与下连接板连接，阻尼器至少限制上连接板组件与下连接板之间的竖向位移。该轨道减振支撑装置，具有良好的减振降噪效果，并能够减小轨道的振动位移，保证轨道车辆运行的平稳性和安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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