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公开(公告)号：CN209742972U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920483277.2
申请日：2019-04-10
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本公开提供了一种公路隧道巡检与动态管养一体化机器人，包括：机器人本体，所述机器人本体底部连接有行走部；所述行走部还与定位部相连，所述定位部用于实时检测机器人本体的位置并传送至信号处理部；所述机器人本体上还安装有机械臂，所述机械臂末端安装有感知部和养护部，所述感知部用于获取公路隧道预设区域的巡检数据并传送至信号处理部；所述养护部用于在信号处理部的控制作用下对公路隧道进行养护操作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209623762U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920482417.4
申请日：2019-04-10
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本公开提供了一种高速公路无机地温热管融雪的数据采集系统，包括多通道传感器数据解调装置，所述多通道传感器数据解调装置包括温度采集单元、湿度采集单元、应力应变采集单元和积雪厚度传感器单元，所述温度采集单元、湿度采集单元、应力应变采集单元和积雪厚度传感器单元将各自采集的信号传送至解调器内，所述解调器为多通道解调器，所述解调器用于将其解调的信号经各个通道传送至信号中继站，所述信号中继站用于接收多通道传感器数据采集装置采集的数据并发送至监控终端。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209355504U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201822118427.8
申请日：2018-12-17
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种用于桥面除冰雪的太阳能集热系统，包括太阳能集热器、支架、感应控制元件和热量传输导管，所述支架固定于桥面护栏外侧，设置有能够自动调整旋转角度的杆件，所述太阳能集热器布设于所述支架上，能够随着杆件的旋转而转动，以实现坡度调整，所述支架固定于所述护栏底部，所述热量传输导管一端连接太阳能集热器，另一端沿梁结构到延伸至设置在桥下的储热设备，所述太阳能集热器上设置有感应控制元件，通过感应光照角度控制所述杆件的角度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208294928U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820884896.8
申请日：2018-06-08
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式防盗螺母及其安装工具。本实用新型螺母本体的上端面上设有若干荆齿槽，荆齿槽均为沿螺母本体安装方向由浅加深的直角三角形凹槽，螺母本体的下端外周缘上设有环形凹槽；螺母本体外设有套管，套管的下端向内延伸形成环状限位件，环状限位件与环形凹槽相适配，套管的高度与环状限位件的厚度之和大于螺母本体的高度。本实用新型安装后无法被卸下，用于不需拆卸的永久结构上，能有效防止被盗的问题。
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公开(公告)号：CN207775643U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820086778.2
申请日：2018-01-19
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种地温与太阳能重力式热管道路融雪系统，包括道路，所述道路包括路面层、路基层、地层变温层和地层恒温层，所述路面层设有热管散热段，所述地层变温层设有热管绝热段，所述地层恒温层处设有热管电发热网，所述电发热网与蓄电池组相连，所述蓄电池组与太阳能发电板相连，所述热管散热段设有单向导热橡胶套，所述导热橡胶套上表面设有导热橡胶，所述导热橡胶上表面设有保护钢板，所述保护钢板上表面设有散热翅片。本实用新型达到了减轻劳动力，节能环保的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210315194U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920747354.0
申请日：2019-05-22
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及一种用于钢混组合桥梁的开孔板连接件，包括固定设置于钢结构腹板顶端和/或底端的翼缘板，所述翼缘板与钢结构腹板的延伸方向平行，所述翼缘板水平布置；所述翼缘板中背离钢结构腹板的表面沿钢结构腹板延伸方向均布设有多个工字钢，所述工字钢包括横向钢板和设置于横向钢板两端的纵向钢板；所述横向钢板所在的平面与桥梁延伸方向平行，所述纵向钢板所在的平面与翼缘板的延伸方向平行；所述横向钢板与纵向钢板均竖直布置，所述工字钢与翼缘板固定连接。本实用新型能够在承受横向剪切力及纵向剪切力的方向进行结构增强，能够在结合部承受剪切力时实现连接件的整体受力，抗剪切性能较好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208618263U
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201821118729.9
申请日：2018-07-13
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁用减震护栏底座，包括固定在桥梁的主梁上的钢槽，所述钢槽包括底板和位于底板两端的竖板，所述竖板外侧设有多个埋入桥面铺装的加劲肋，所述底板上设置多个减震垫，所述减震垫用于支撑待放置的护栏，所述钢槽的两个竖板内侧设有柔性填充层，用于填充待放置护栏与竖板之间的空隙，本实用新型的护栏底座结构简单，成本低，施工方便，可有效吸收地震能量，是常规桥梁抗震手段或桥梁减隔震技术的有效补充。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220952912U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322235104.8
申请日：2023-08-18
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , G01H9/00 , G01L1/24 , G01K11/3206
Abstract: 本实用新型公开了一种自感知梁体结构，解决了现有技术中存在难以保证桥梁长期服役性能监测数据的可靠性和稳定性的问题，具有为桥梁结构长期服役性能监测提供了准确、丰富、稳定可靠的监测数据的有益效果，具体方案如下：一种自感知梁体结构，包括梁体，梁体包括多段依次连接的箱梁，每一箱梁内铺设有光栅阵列光缆，箱梁端部设置预埋件，光栅阵列光缆穿过预埋件设置以便于相邻两箱梁内光栅阵列光缆的连接，相邻两箱梁的预埋件连接，光栅阵列光缆包括光栅阵列振动传感线、光栅阵列应力传感线和光栅阵列温度传感线，光栅阵列光缆与控制器连接。
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公开(公告)号：CN219978943U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321282771.5
申请日：2023-05-23
Applicant: 山东杰瑞交通服务开发有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种道路养护施工安全防护预警主机及系统，所述预警主机包括：箱体，所述箱体的顶盖与固定在箱体内部的升降机构连接，所述顶盖能够在升降机构的带动下上下移动；顶盖上活动连接有监测元件，顶盖上开有用于容纳监测元件的第一凹槽，箱体的底部连接有用于箱体滑动的滑轮，箱体的底部或者靠近底部的位置连接有用于箱体固定的支撑件；本发明所述的预警主机完全折叠后能够形成一个可牵拉的方形箱体，使得现场施工人员能够更方便和快捷的布置。
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公开(公告)号：CN213507909U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202021849191.6
申请日：2020-08-28
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种插拔式可重复利用道路融冰雪热管，其技术方案为：包括下热管和上热管，所述上热管包括连接为一体的第一管段、第二管段，且第一管段与第二管段之间具有设定夹角；第二管段与下热管插接形成插拔换热结构。本实用新型的上热管、下热管通过插拔换热结构实现牢固连接和可靠传热；解决了已装热管道路维修养护困难、热管不能重复利用的问题。
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