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公开(公告)号：CN201293829Y
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200820212358.0
申请日：2008-09-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本实用新型提供一种电池监测系统，包括：电池管理器以及电池均衡器，所述电池管理器以及电池均衡器包含有独立的第一、第二控制单元，所述电池管理器以及电池均衡器分别包含有用于相互之间进行通信的第一、第二CAN通讯模块，所述电池管理器与电池均衡器之间通过CAN总线连接，且使用统一的CAN协议。本实用新型由于电池均衡器增加了扩展口，并且电池管理器、电池均衡器以及内阻测试仪之间通过CAN总线连接，因此各个仪器或设备之间能够保持良好的通讯，并能保持良好的协调关系，从而保证了系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN200944537Y
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200620131600.2
申请日：2006-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供的充电单元电路板包括多个充电单元电路模块，该多个充电单元电路模块并联连接，充电单元电路模块的输出电流为不大于100安培，充电单元电路模块的个数为至少2个。本实用新型提供的充电单元电路板由多个充电单元电路模块(1)相并联而成，从而减小了每个充电单元电路模块(1)的输出电流，使得充电单元电路模块(1)上的半导体开关元件工作稳定，并且不需要价格昂贵的高性能器件，从而降低了成本。
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公开(公告)号：CN2850129Y
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200520104035.6
申请日：2005-08-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种直流－直流变换器，该直流－直流变换器包括变压器单元、开关器件、采样控制单元，其中，所述变压器单元、开关器件、采样控制单元组成直流－直流变换模块，每个直流－直流变换模块中的开关器件为一个；多个所述直流－直流变换模块并联连接；在所述直流－直流变换模块中，开关器件与变压器单元输入端电连接，采样控制单元同时与变压器单元输出端和开关器件电连接。本实用新型提供的大功率直流－直流变换器具有控制简单，可靠性能高和系统的维护成本低的优点，并且还可以根据需要调节模块的输出功率。
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公开(公告)号：CN2824320Y
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200520114473.0
申请日：2005-07-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种智能电池包包括多节电池、多个电池保护芯片、放电信号合成装置和/或充电信号合成装置、放电控制单元和/或充电控制单元，其中，所述智能电池包还包括电池管理芯片，该电池管理芯片与电池电连接，且分别与放电控制单元和充电控制单元电连接。并且所述智能电池包还包括通信接口，该通信接口与电池管理芯片电连接。本实用新型提供的智能电池包不仅可以显示并实时监控电池的电压、温度等参数，而且可以改变芯片内设定的过充、过放电电压值，以对智能电池包的充放电保护进行有效地控制。同时，本实用新型提供的智能电池包对电池充放电起到了双重保护作用，大大提高了智能电池包在充放电过程中的可靠性和安全性，延长了智能电池包的使用寿命。
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公开(公告)号：CN204360017U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420835965.8
申请日：2014-12-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 为克服更换驾驶员时，驾驶员都需要花费一定时间来调整图像高度的问题，本实用新型提供了一种车载抬头显示系统及其汽车。其包括显示屏组件和三反式光学组件；三反式光学组件包括在光路上依次设置的变倍镜组件、像质补偿镜组件和前挡补偿镜组件；其中，前挡补偿镜组件包括支架、壳体、角度调节机构及用于对汽车上前挡风玻璃引起的畸变进行补偿以及调节光线出射角度的前挡补偿镜片；角度调节机构包括旋转模块、电机和控制存储模块；电机与旋转模块连接，控制存储模块与所述电机连接。本实用新型提供的上述车载抬头显示系统，每次更换驾驶员时，可实现一键调整投影图像高度，省去调整车载抬头显示系统投影图像高度的麻烦，提高车辆驾乘体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202172289U
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201120270787.5
申请日：2011-07-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电动汽车充电系统，包括充电控制导引电路，参考电平单元以及至少一个PWM信号隔离检测模块，PWM信号隔离检测模块包括第一放大单元和第一隔离单元，第一放大单元的第一输入端与参考电平单元相连，第二输入端与充电控制导引电路的信号输出端相连，第一放大单元的输出端与第一隔离单元的输入端相连，对充电控制导引电路的信号进行隔离检测，可以有效的避免干扰，保证电动汽车交流充电系统的可靠运行。
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公开(公告)号：CN201893544U
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN201020627643.6
申请日：2010-11-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02H7/00
Abstract: 一种充电装置的保护装置，包括软件保护模块和硬件保护模块，软件保护模块包括输入电流检测单元、输入电压检测单元以及用于根据接收的输入电流或输入电压控制输入端开关工作的控制器，硬件保护模块包括输出电压检测单元、输出电流检测单元、电压比较器和电流比较器，输出电压检测单元和电压比较器电连接，输出电流检测单元和电流比较器电连接，电压比较器和电流比较器的输出端均与输出端开关电连接。本实用新型的充电装置的保护装置设置有软件保护模块和硬件保护模块，既提供了硬件方面的保护，又提供了软件方面的保护，并且两者都可以对电流和电压信号进行检测并提供保护，所以，该保护装置保护功能更好更全面。
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公开(公告)号：CN201344970Y
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200820235746.0
申请日：2008-12-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/40
Abstract: 本实用新型公开一种高压开关电源的线路模拟检测电路，所述高压开关电源包括被测电压模块、电源其他模块，所述被测电压模块与所述电源其他模块电连接，所述被测电压模块上设有一测试点，检测时所述测试点可输出一电压信号Vsense，所述线路模拟检测电路包括一外接低压电源Vcc及负载R，所述负载R连接在所述低压电源Vcc及所述测试点之间，所述低压电源Vcc通过所述负载R为所述被测电压模块提供一电信号。本实用新型采用以上技术方案，降低了企业因使用自动在线测试仪检测而付出的高成本。而且整个模拟检测过程一直在低压状态下进行，有效防止了因高压检测带来的开关电源的线路板损伤或者烧毁的现象。
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公开(公告)号：CN2891442Y
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200520147127.2
申请日：2005-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: H02J7/022 , B60L11/1811 , B60L11/1824 , B60L2210/12 , H02M1/4225 , H02P2201/11 , H02P2201/15 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7233 , Y02T10/92 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 一种带有功率因素校正功能的电动汽车便携式充电器，包括：滤波整流单元、芯片供电单元、DC－DC PFC单元以及DC－DC BUCK单元，所述滤波整流单元包括一个输入端口和两个输出端口，所述芯片供电单元包括一个输入端口和两个输出端口，所述DC－DC PFC单元包括两个输入端口和一个输出端口，所述DC－DC BUCK单元包括两个输入端口和一个输出端口，滤波整流单元的两个端口分别连接芯片供电单元的输入端口和DC－DC PFC单元的一个输入端口；所述DC－DC PFC单元的输出端口连接所述DC－DC BUCK单元的一个输入端口；所述芯片供电单元的两个输出端口分别连接所述DC－DC PFC单元的另一个输入端口和所述DC－DC BUCK单元的另一个输入端口。本实用新型提供的充电器能够有效降低对电网的污染，而且功率较大。
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