公开(公告)号：CN203216715U

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201320253450.2

申请日：2013-05-10

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 刘忠民 ,  唐龙鑫 ,  余旭康 ,  吴军

IPC: G01M13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机气缸垫机械疲劳模拟试验装置。本实用新型中蜗轮丝杠升降系统调节气缸套凸起的高度。气缸套与气缸之间采用间隙配合，使气缸套能上下移动。在气缸盖中打孔让液压通过气缸盖里通入，在给气缸垫加压的液压系统中可以调节溢流阀和流量控制器来控制液压的压强，通过单向阀防止了液压的回流，保持对气缸垫的压力。然后通过与电脑连接，把数据直接显示在电脑上，方便记录数据。直到压力表的指示异常，气缸垫疲劳失效循环结束。通过调节气缸套的凸起高度来测试不同凸起高度对实验结果的影响。本实用新型仅需简单试验装置，通过模拟发动机工作气缸套凸起高度起对气缸垫的疲劳强度的影响，达到实验要求。

公开(公告)号：CN203216459U

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201320251622.2

申请日：2013-05-10

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 刘忠民 ,  丁佳 ,  颜金龙 ,  余旭康 ,  凌俊华

IPC: G01B11/02

Abstract: 本实用新型涉及一种气门座圈磨损量测量装置。本实用新型包括气门，气缸盖，气门座圈，气缸盖支架，激光位移传感器。气门，气缸盖，气门座圈构成气缸盖总成，气缸盖总成架设在气缸盖支架上，激光位移传感器正对气门，用于测量试验前后气门静态位移。本实用新型测量方便，无需拆卸气门座圈。

公开(公告)号：CN203050844U

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201320047734.6

申请日：2013-01-25

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 刘忠民 ,  凌俊华 ,  白贺 ,  唐龙鑫

IPC: F01M11/03

Abstract: 本实用新型涉及一种便于维护保养的机油滤清器。其主体结构为外壳和螺纹端盖，内部分为上下两部分，上部为分流滤芯及其壳体，下部为全流滤芯。分流滤芯和全流滤芯共用一个中心管，中心管上面为分布均匀的小孔，并且其内部设置有导流叶片和旁通阀。机油在通过全流滤芯过滤后在导流叶片的分流作用下又能部分的通过分流滤芯过滤。本实用新型具有结构紧凑、维护保养方便、可靠性高、滤清质量高的优点。

公开(公告)号：CN203050843U

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201320047293.X

申请日：2013-01-25

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 刘忠民 ,  凌俊华 ,  丁佳 ,  于旭康

IPC: F01M11/03

Abstract: 本实用新型涉及一种可调节滤芯阻塞压力的机油滤清器。其主体结构为外壳和螺纹端盖，内部分为上下两部分，上部为分流滤芯及其壳体，下部为全流滤芯。分流滤芯和全流滤芯共用一个中心管，中心管上面为分布均匀的小孔，并且其内部设置有导流叶片和旁通阀。机油在通过全流滤芯过滤后在导流叶片的分流作用下又能部分的通过分流滤芯过滤，并且中心管内的旁通阀压力可调。外壳和螺纹端盖之间通过螺纹连接。本实用新型具有结构紧凑、维护保养方便、可靠性高、旁通阀压力可调、滤清质量高的优点。

公开(公告)号：CN203050842U

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201320047244.6

申请日：2013-01-25

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 刘忠民 ,  凌俊华 ,  刘开 ,  黎聪

IPC: F01M11/03

Abstract: 本实用新型涉及一种可更换滤芯的机油滤清器。其主体结构为外壳和螺纹端盖，内部分为上下两部分，上部为分流滤芯及其壳体，下部为全流滤芯。分流滤芯和全流滤芯共用一个中心管，中心管上面为分布均匀的小孔，并且其内部设置有导流叶片和旁通阀。机油在通过全流滤芯过滤后在导流叶片的分流作用下又能部分的通过分流滤芯过滤，外壳和螺纹端盖之间通过螺纹连接。本实用新型具有结构紧凑、维护保养方便、可靠性高、滤清质量高的优点。

公开(公告)号：CN202832691U

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201220562778.8

申请日：2012-10-30

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 刘忠民 ,  白贺 ,  黎聪 ,  颜金龙 ,  丁佳 ,  凌俊华

IPC: F01L1/245

Abstract: 本实用新型公开了一种适用于可变配气机构的液压挺柱。本实用新型包括上油套、下油套、回位弹簧、上活塞和下活塞。挺柱油套分上下两部分，分别是上油套、下油套，位于机体外壳外的上油套和下油套上均开有用于安装齿轮的键槽，位于机体外壳内的上油套上开有出油口，位于机体外壳内的下油套上开有进油口，在挺柱油套内设置有上活塞、下活塞，上活塞和下活塞之间是液压油腔，液压油腔之中设置一个回位弹簧；上活塞上开有上螺旋油道，下活塞上开有下螺旋油道；所述的齿轮用于改变进油口、出油口在相应的螺旋油道上的连通位置。本实用新型结构合理、简单，制造容易，使用轻便。

公开(公告)号：CN202691550U

公开(公告)日：2013-01-23

申请号：CN201220392450.6

申请日：2012-08-09

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 陈国金 ,  刘婷婷 ,  刘忠民 ,  彭章明 ,  朱泽飞 ,  元广杰 ,  苏少辉 ,  龚友平

IPC: F16N13/22

Abstract: 本实用新型公开了一种机械式温控变量润滑油泵。本实用新型包括进油口、出油口、泵壳、叶片、叶片弹簧、叶轮、叶轮轴、左泵盖、右泵盖；叶轮中心与泵壳内腔中心偏心布置，形成了容积由小逐渐变大再逐渐变小的油腔。润滑油从进油口吸入，逐渐压缩成高压油，再从出油口排出；右泵盖设置有进出油口管路，开有进出油腔；左泵盖在进出油口对应处设计有带温控的通断阀，通断阀由石蜡温控器驱动；常温下，通断阀接通，出油口有一小部分润滑油回流到进油口，使排出的油量减少。当油温超过设定值时，石蜡温控器推动阀芯移动，通断阀关闭，切断出油口到进油口的油路，使排出油量增大。本实用新型满足了温度升高、油量加大的柴油机润滑冷却要求。

公开(公告)号：CN202690285U

公开(公告)日：2013-01-23

申请号：CN201220398293.X

申请日：2012-08-13

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 陈国金 ,  刘婷婷 ,  刘忠民 ,  彭章明 ,  朱泽飞 ,  元广杰 ,  苏少辉 ,  龚友平

IPC: F02M59/20 ,  F02M59/10

Abstract: 本实用新型涉及一种可变喷油正时的柴油机喷油泵。本实用新型包括柱塞偶件、柱塞、泵座、柱塞弹簧、凸轮、出油口、进油口、提前角调节齿轮、提前角调节齿轮轴、提前角调节轴承、后端盖、前端盖、下端盖、油量调节轴承、油量调节齿轮轴、油量调节大齿轮、油量调节小齿轮和上端盖。在柱塞偶件的外圆面上设置有齿条，泵座上安装有喷油提前角调节机构。在柱塞的下部装有油量调节机构，油量调节机构包括油量调节大齿轮，下端盖、油量调节轴承、油量调节齿轮轴、油量调节小齿轮和上端盖。本实用新型能实现供油量和供油提前角的调节，特别适合于柴油机变工况的场合，能有效提高柴油机在部分负荷下的经济性。