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公开(公告)号：CN218431443U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222836693.0
申请日：2022-10-27
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆地板的四边形载荷传递结构和配备有该结构的车辆，四边形载荷传递结构包括：四边形框架结构；第一连接部，其设置在四边形框架结构的第一顶点，第一连接部的延伸方向与前纵梁的纵向方向相同，并与前纵梁连接；第二连接部，其设置在四边形框架结构的第二顶点，第二连接部的延伸方向与门槛梁的纵向方向垂直，并与门槛梁连接；第三连接部，其设置在四边形框架结构的第三顶点，第三连接部的延伸方向与中地板纵梁的纵向方向相同，并与中地板纵梁连接；第四连接部，其设置在四边形框架结构的第四顶点，第四连接部的延伸方向与前围板下横梁的长度方向相同，并与前围板下横梁连接。本实用新型省去了加强支架，减少了车身重量和成本。
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公开(公告)号：CN218343280U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222802870.3
申请日：2022-10-24
IPC: B60L53/16
Abstract: 本实用新型涉及一种电动车辆充电口，其包括：上端子，形成有一对第一端子部以及位于所述一对第一端子部的一侧的一对第一结合部；下端子，形成有一对第二端子部以及位于所述一对第二端子部的一侧的一对第二结合部；中心端子，其一侧形成有结合所述一对第一结合部的一对第三结合部，另一侧形成有结合所述一对第二结合部的一对第四结合部；以及一对导线，分别连接到所述一对第二端子部的另一侧。通过将电动车辆充电口端子形成为分离型，可以实现在触电或频繁使用造成损坏时能够容易地更换端子的效果。
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公开(公告)号：CN218180563U
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202221022367.X
申请日：2022-04-27
IPC: G01N3/42 , G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及一种用于测量车辆内饰件软垫感的装置，其包括：吸附构件，其能够吸附至车辆的前挡风玻璃；支撑板，其安装至所述吸附构件；滑动构件，其安装至所述支撑板，所述滑动构件能够沿着所述支撑板的长度方向滑动，并且能够固定在支撑板的预设位置；角度调节装置，其安装至所述滑动构件，并跟随所述滑动构件的滑动而滑动；传感器安装板，其安装至所述角度调节装置，以通过所述角度调节装置调节传感器安装板与所述支撑板之间的角度，并且能够使得传感器安装板相对于所述支撑板固定在预设角度；以及传感器，其安装至所述传感器安装板。本实用新型可以实现传感器与车辆内饰件的上表面的正压，从而测量车辆内饰件的上表面的软垫感。
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公开(公告)号：CN217683190U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221552669.8
申请日：2022-06-21
IPC: F16H59/10
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆变速器的换挡装置，包括：壳体，其设置有容纳空间，并且壳体的顶部设置有连通至容纳空间的开口；变速杆，变速杆的中部能够枢转地安装在容纳空间内，并且变速杆的顶部从壳体的开口穿出；接合杆，接合杆的中部能够枢转地安装在容纳空间内；连杆，其设置在容纳空间内，并且连杆的第一端能够转动地连接至变速杆的底部，连杆的第二端能够转动地连接至接合杆的顶部；以及换挡拉线，其一端连接至接合杆的底部。本实用新型省去了滑槽结构，提升了换挡效率、改善了D挡换位N挡时的换挡操作力，同时使得各挡位的换挡力更加均衡。另外，由于滑槽结构运动时需要更大的内部空间，采用三连杆结构可以有效减小壳体在前后方向的尺寸。
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公开(公告)号：CN216994057U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202123097557.6
申请日：2021-12-10
IPC: B60P1/43
Abstract: 一种斜坡系统，配置为使设置在框架中的踏板沿着移动方向在斜坡关闭位置和斜坡打开位置之间移动。斜坡系统可以包括：驱动装置，其包括沿着移动方向彼此间隔开并可旋转地设置在框架中的一对链齿轮，和链条，链条与一对链齿轮啮合并可沿着移动方向移动并将驱动扭矩传递到踏板以使踏板沿着移动方向移动；以及张紧器，其包括可旋转地安装在框架中的拉杆，拉杆的一端连接到拉簧以接收弹力，与链条啮合的张紧齿轮可旋转地安装在拉杆的另一端以向链条施加拉力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216969498U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220251690.8
申请日：2022-02-07
Abstract: 本实用新型涉及一种设置于相邻装饰件内的氛围灯组件，其中一个装饰件设置有安装槽，氛围灯组件包括：光源；第一导光部件，其第一端延伸至安装槽内，第一端的侧部设置有第一透光部，其第二端连接至光源；第二导光部件，其通过弹性构件安装至安装槽内，并且其端部设置有凹槽，凹槽内表面设置有第二透光部；安装至另一个装饰件的第三导光部件；第三导光部件不与第二导光部件接触时，在弹性构件的作用下，第二透光部不与第一透光部接触；在外力的作用下，第三导光部件能够接触第二导光部件，并且推动第二导光部件向安装槽内移动，以使得第二导光部件的第二透光部与第一导光部件的第一透光部接触。本实用新型减少了车内通讯模块以及相关线路的使用。
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公开(公告)号：CN214957067U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120691490.X
申请日：2021-04-06
IPC: H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6567
Abstract: 本实用新型涉及用于车辆的加热箱。所述加热箱包括：箱体、加注口、密封盖、加热件、进液口和出液口；所述加注口和所述密封盖设置在箱体的上部，所述加注口配置为加注冷却液，所述密封盖配置为对加注口进行密封；所述加热件设置在箱体的底部，所述加热件配置为对箱体内的冷却液进行加热；所述进液口和所述出液口设置在箱体的侧部，冷却液从进液口流入，经过加热件的加热后从出液口流出，在进液口与出液口之间设置有开放式挡板，所述开放式挡板安装在箱体的底部。根据本实用新型的实施方案的用于车辆的加热箱的部件结构简单，减少了系统部件，优化了车辆的热管理系统的流体路线，降低了系统成本，以及增强了部件的装配性和可加工性。
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公开(公告)号：CN222229620U
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202421092392.4
申请日：2024-05-20
Abstract: 本实用新型涉及一种用于改善噪音的电磁阀结构和配备有该结构的车辆，用于改善噪音的电磁阀结构包括：阀体，其具有第一容纳腔；柱塞，其设置在第一容纳腔内，柱塞与阀体之间存在第一间隙；磁芯，其位于柱塞的第一端；盖体，其盖在磁芯上；至少一个容纳槽，其设置在阀体的第一容纳腔的内表面；至少一个密封圈，其设置在柱塞的外周面并嵌入到相应的容纳槽中以密封第一间隙；其中，在柱塞移动的过程中，至少一个密封圈通过形变而保持嵌入在相应的容纳槽中的状态。本实用新型的用于改善噪音的电磁阀结构，通过密封第一间隙，使得制动液不能经过第一间隙进入到第二间隙，避免了第二间隙中残留的空气与制动液共存，从而避免噪音的产生。
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公开(公告)号：CN222165811U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420683284.8
申请日：2024-04-03
Inventor： 禹明南
IPC: F28D21/00 , F28F9/26 , H01M8/04029 , H01M8/04007
Abstract: 本实用新型公开一种热交换机组件。热交换机组件包括：配置成冷却燃料电池电气设备的第一热交换部、配置成冷却燃料电池堆的第二热交换部及相互连接所述第一热交换部和所述第二热交换部的本体部，所述本体部可以包括向第一方向开口且在内部配置第一热交换部的第一开口及向第二方向开口且在内部配置第二热交换部的第二开口，所述第一方向是所述本体部朝向所述第一热交换部的方向，所述第二方向与所述第一方向相反。本实用新型的热交换机组件可以提高热交换机组件的坚固性且提高冷却效率。
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公开(公告)号：CN221928164U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420037126.5
申请日：2024-01-05
Inventor： 禹明南
IPC: H01M8/249 , H01M8/2475
Abstract: 本实用新型涉及一种电堆盒组件，所述电堆盒组件包括：第一电堆盒，所述第一电堆盒包括：多个第一电池，沿基准方向堆叠；第一端板，设置在所述第一电池的基准方向侧上；及第二端板，设置在所述第一电池的与所述基准方向侧相对的另一侧上；以及第二电堆盒，所述第二电堆盒包括：多个第二电池，沿所述基准方向堆叠；第三端板，设置在所述第二电池的基准方向侧上；及第四端板，设置在所述第二电池的与所述基准方向侧相对的另一侧上，其中，所述第一端板和所述第四端板具有对应的形状。根据本公开，由于可以仅更换包括有问题的膜电极组件的盒，因此维修成本可最小化。
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