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公开(公告)号：CN217683190U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221552669.8
申请日：2022-06-21
IPC: F16H59/10
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆变速器的换挡装置，包括：壳体，其设置有容纳空间，并且壳体的顶部设置有连通至容纳空间的开口；变速杆，变速杆的中部能够枢转地安装在容纳空间内，并且变速杆的顶部从壳体的开口穿出；接合杆，接合杆的中部能够枢转地安装在容纳空间内；连杆，其设置在容纳空间内，并且连杆的第一端能够转动地连接至变速杆的底部，连杆的第二端能够转动地连接至接合杆的顶部；以及换挡拉线，其一端连接至接合杆的底部。本实用新型省去了滑槽结构，提升了换挡效率、改善了D挡换位N挡时的换挡操作力，同时使得各挡位的换挡力更加均衡。另外，由于滑槽结构运动时需要更大的内部空间，采用三连杆结构可以有效减小壳体在前后方向的尺寸。
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