公开(公告)号：CN113905899B

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN202080039986.7

申请日：2020-05-27

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 富田达也

IPC: B60C11/00 ,  B60C11/12 ,  B60C11/13

Abstract: 本充气轮胎在其胎面表面上包括：多个沿胎面周向延伸的周向主槽；以及多个陆部，其被划分在多个周向主槽中的在胎面宽度方向上相邻的周向主槽之间，或者由周向主槽和胎面边缘划分。宽度方向槽(宽度方向刀槽)(周向刀槽)在槽底侧(刀槽底侧)包括加宽部，其中槽宽(刀槽宽度)在加宽部大于在胎面表面侧。在至少包括基准深度位置的轮胎径向区域中的胎面胶的储能模量大于在该轮胎径向区域的轮胎径向内侧和外侧的区域中的胎面胶的储能模量。

公开(公告)号：CN112236315B

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN201980037881.5

申请日：2019-05-31

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 石原泰之

IPC: B60C11/12 ,  B29C33/02 ,  B29C35/02 ,  B29D30/06

Abstract: 一种轮胎，该轮胎在形成于胎面部的陆部设有窄槽，并且在窄槽形成有将该窄槽的两侧侧壁彼此一体地连接的桥接体，在该轮胎中，在桥接体形成有自该桥接体的半径方向外端朝向半径方向内侧延伸并将该桥接体在窄槽的宽度方向上分割的缝隙，并且使该缝隙的两侧壁彼此紧密贴合。

公开(公告)号：CN113165449B

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN201980076174.7

申请日：2019-11-19

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 坂本优和 ,  老田昇司

IPC: B60C19/00 ,  B60C11/24 ,  G01M17/02 ,  G16Y10/40 ,  G16Y20/20 ,  G16Y40/20

Abstract: 磨损量预测方法基于航空器用轮胎(31)的各肋条型花纹(50～53)的平均接地压力来计算各肋条型花纹(50～53)的剪切力，基于剪切力来计算航空器用轮胎(31)的磨损能量，基于磨损能量以及表示与规定的磨损量之间的关系的磨损阻力来预测航空器用轮胎(31)的磨损量。与航空器有关的信息包含航空器用轮胎(31)的内压。各肋条型花纹(50～53)的平均接地压力基于内压和施加至航空器用轮胎(31)的轮重来计算。

公开(公告)号：CN115551723A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202180031999.4

申请日：2021-01-08

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 宫园俊哉

IPC: B60C9/00 ,  B60C9/20 ,  B60C15/00 ,  B60C15/06

Abstract: 本充气轮胎设置有：帘布层，其包括彼此平行配置的多条帘线；覆盖橡胶，其覆盖帘布层并且构成轮胎外表面；以及增强层，其在帘布层的切断边缘的位置处在帘布层厚度方向上的一侧或两侧覆盖帘布层的切断边缘，其中增强层由金属纤维形成的无纺布或其中嵌有金属纤维的橡胶片材构成。

公开(公告)号：CN115515801A

公开(公告)日：2022-12-23

申请号：CN202180033577.0

申请日：2021-05-06

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 中田良树 ,  唐泽真由子

IPC: B60C11/00 ,  B60C11/03 ,  B60C11/12 ,  B60C11/13

Abstract: 一种轮胎，其在胎面接地面(1)具备第1周向主槽(11)和第2周向主槽(12)，在第1周向主槽和第2周向主槽相互之间划分出的中间陆部(20)形成有共鸣器(21)，共鸣器具有两端在中间陆部内终止的副槽(211)，第1周向主槽和第2周向主槽各自的槽深(D1)分别为第1周向主槽和第2周向主槽各自的槽宽(W2)的50％以下，共鸣器的副槽的槽深(D3)为第1周向主槽的槽深(D1)的70％以上。

公开(公告)号：CN115461401A

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202180031275.X

申请日：2021-04-15

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 小斋智之

IPC: C08L21/00 ,  C08K5/37 ,  C08K5/372

Abstract: 本发明提供一种橡胶组合物，其可以改善橡胶的低应变下的滞后损耗和高应变下的滞后损耗之间的平衡。该橡胶组合物包含橡胶组分和选自由通式(1)和(2)组成的组中的至少一种化合物。通式(1)：HS‑R‑COOM通式(2)：MOCO‑R‑(S)n‑R‑COOM(在式中：R部分各自独立地为其中在将硫原子连接至COOM基团的直链部分中碳原子数为8以上的直链或支链亚烃基；M部分各自独立地为选自由碱金属和碱土类金属组成的组中的原子；并且n为2～8的整数)。

公开(公告)号：CN111051360B

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN201880057257.7

申请日：2018-08-28

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 高野重永 ,  会田昭二郎 ,  小坂田耕太郎 ,  竹内大介 ,  山川进二

IPC: C08F4/70 ,  B60C1/00 ,  C08F4/80 ,  C08F210/02 ,  C08F236/06

Abstract: 本发明的目的为提供聚合活性高的催化剂组合物。另一个目的为提供聚合物制造方法。另一个目的为提供使用所述聚合物制造方法而制造的聚合物。另一个目的为提供包含所述聚合物的橡胶组合物。另一个目的为提供使用所述橡胶组合物的轮胎。提供包含由结构式I表示的化合物的催化剂组合物(其中所述化合物在至少一个联吡啶环中包括OH基；M为过渡金属、镧系元素、钪、或钇；R1和R2为包含1个以上的碳原子的烃基，或卤素原子；并且R1和R2可以相同或不同)。提供聚合物制造方法，其包括在所述催化剂组合物的存在下，使选自由共轭二烯化合物和具有烯属不饱和双键的化合物组成的组中的至少一种聚合的步骤。提供根据所述聚合物制造方法制造的聚合物。提供包含所述聚合物的橡胶组合物。提供使用所述橡胶组合物的轮胎。

公开(公告)号：CN112313093B

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN201980042688.0

申请日：2019-06-17

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 山口正志 ,  弓井庆太

IPC: B60C17/00 ,  B60C5/14 ,  B60C9/08

Abstract: 在缺气保用轮胎中，在将观察沿着轮胎旋转轴线的截面时的交点(0.1SHp)与交点(0.2SHp)之间的胎体线的平均的曲率半径设为半径R1，将观察沿着轮胎旋转轴线的截面时的交点(0.4SHp)与交点(0.6SHp)之间的胎体线的平均的曲率半径设为半径R2时，将比R2/R1设定为比0.3大。

公开(公告)号：CN108289430B

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN201680071550.X

申请日：2016-10-14

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 冯马克·V·克鲁兹 ,  大卫·A·狄利格

IPC: A01H6/14 ,  A01H5/00

CPC classification number: A01H5/06 ,  C12Q1/6895 ,  C12Q2600/13 ,  C12Q2600/156

Abstract: 本发明涉及银胶菊分子标记和引物，以及那些标记和引物用于银胶菊的鉴定、表征和育种的用途。本发明进一步涉及用于培育银胶菊的方法，所述方法涉及确定一种或多种银胶菊植物的无融合生殖率，确定一种或多种银胶菊植物的遗传谱系，并使用该信息鉴定一种或多种选择的银胶菊植物，以供在银胶菊植物育种中使用从而产生先进的银胶菊植物。(56)对比文件Pacific Rim Bio Summit.MolecularBreeding & Crop Improvement of Jatrophaand Guayule Hybrid Cultivars《.http://www.bio.org/sites/default/files/Eric%20Mathur.pdf》.2014,第4、8-10、14页.Kumar etal..Comparative analysis ofthe complete sequence of the plastidgenome of Parthenium argentatum andidentification of DNA barcodes todifferentiate Parthenium species andlines《. BMC Plant Biology》.2009,第9卷第131页.Estilai et al..Isozyme markers inbreeding Guayule (Parthenium argentatum)for increased rubber production《.EnzymeMicrob. Technol.》.1991,第13卷全文.

公开(公告)号：CN112930254B

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN201980068142.2

申请日：2019-09-10

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 石原泰之

IPC: B29C33/02 ,  B29C35/02 ,  B29L30/00

Abstract: 简单地减小在将轮胎硫化装置的多个模瓣打开时对轮胎作用的力。轮胎硫化装置(1)包括使多个模瓣(50)沿轮胎半径方向(R)移动的外环(30)。模瓣(50)具有与外环(30)接触的第1接触部(56)和第2接触部(57)。外环(30)具有：第1滑动部(33)，其供第1接触部(56)以能够滑动的方式接触，使模瓣(50)以将轮胎(10)成形时的第1姿势(S1)向轮胎半径方向(R)的内侧(R1)移动；以及第2滑动部(34)，其供第2接触部(57)以能够滑动的方式接触，使模瓣(50)以相对于第1姿势(S1)倾斜的第2姿势向轮胎半径方向(R)的外侧(R2)移动。